最近有朋友在后台私信，“自己三十岁，想买一台合资SUV，要年轻一点的，但又不能太过张扬……”，其实这位读者的诉求也代表了同年龄阶层很多人的想法。他们工作稳定，除了切实的代步需求之外，也希望拥有一台实用性好又能突出自我个性的车。放眼现在的SUV市场，同质化现象比较严重，因此今天我们不妨将目光放在轿跑型SUV身上——它们，或许可以满足他们的需求。

不过，目前似乎自主品牌们更乐于去打造一台轿跑SUV，合资品牌的跟进速度较慢，而这也成就了今天我们要测试的这台车在该细分市场当中的地位——它就是斯柯达柯迪亚克GT。那为什么要以《百里挑战》栏目来测试它，主要原因是柯迪亚克GT的发动机、变速箱有着大众技术背书，作为市场当中一流的动力系统产品，它的表现很具有代表性……

而这次我们对柯迪亚克GT的考察，大致有以下几个层面——

·首先，三十多岁的人希望外表能年轻一些，而内心偏向沉稳，柯迪亚克GT从诉求上是完全契合的。其次，普通版的柯迪亚克在我们的印象中做工用料都比较一般，但是柯迪亚克GT的用料做工就扎实了很多，配上贴近大众风格的内饰，在一定程度上也能把它看作是大众理念的另一种表达。

·在具体的内饰设计细节上，柯迪亚克GT相比普通版过于扎眼的绿色表盘，用上了10.25英寸液晶仪表盘，质感明显改善很多，既美观又实用，界面和大众甚至奥迪品牌的都很像，相对驾乘人员的心里期望值又提高了不少。座椅也做了更换，在一副沉稳的内饰当中用上了运动风格座椅，也是对“三十岁座驾”最好的解释。

当然，最重要的还是柯迪亚克GT所搭载的2.0T发动机，380TSI高功率版本的162千瓦最大功率和350牛米峰值扭矩，斯柯达做这样的调校很显然是为了更好的驾驶体验，因此这套动力系统的性能不用多讲，大家也都知道它是强劲而高效的……那么，它的真实油耗又到底如何呢？

撰文、主持｜道道

摄像｜张师

后期｜杨生