如今这个年代，不断有新事物出现在人们的视线里，它们的出现代替许多旧事物，在这些新事物中，就属汽车的步伐最大，而早在1979年，诞生了一个特例，历经41年的变迁，它用一种以不变应万变的心态从容的生存至今，之前别人总会叫它“方盒子”，但现在你可以管它叫“渣男”，它就是奔驰G级。

“渣男开大G”这句话你肯定听过，但以后再有人说这句话，你得先问一下他开的是G63还是G350，因为这几天有人曝光了G级的350车型的谍照，搭载2.0T发动机，“渣男”不渣了吗？

外观方面，从谍照中可以发现，G350依然保持G500的设计语言。环形LED日间行车灯让这一代G级饱受争议，有人觉得它不够硬汉了。进气格栅还是采用简单粗暴“三道杠”设计。另外从谍照中可以看出，G350的前挡风玻璃上配有一个单目摄像头，所以估计G350不会给驾驶辅助系统减配，但是G350有可能分配置也不一定。

看到侧面，因为是入门版车型，所以轮辋的尺寸比G500要小一圈。车尾标的“G350”也象征着这会是汽油版车型。

谍照上的G350在内饰方面，依然保持了G500车型的设计语言。两块12.3英寸的连屏是奔驰的原创设计，支持CarPlay和CarLife手机映射功能。而奔驰并没有因为“350”而减去“三把锁”。而且像真皮座椅以及航空级头枕，也通通保留下来了。（第二张内饰图片为G350d）

最后是动力方面，奔驰G350将搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，具体参数可以参考S320L上的2.0T发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩400牛米，传统系统与之匹配的是9挡手自一体变速器。

总结：其实我开始以往奔驰出2.0T发动机的G350，只是为了降低门槛，但是仔细想想，G级根本不愁卖，减低门槛干什么？之后我突然想到之前预售的路虎卫士，我就有点明白了，路虎卫士预售价79-99万，4.0T的G500卖162.88万起，如果2.0T的G350价格可以降到100万左右，凭借“大G”的名声，足以对卫士造成很大影响，我想这也是奔驰要出G350的原因。最后，如果G350卖100万，你更偏向G350还是卫士呢？