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15万元7座SUV性价比最高?试驾吉利豪越

2020-07-03 浏览:1.28万 评论:0

其实我更愿意用封面图那句“大件夹抵食”来代替文章的这个标题,这句话更精准的形容吉利豪越这款车。

这句话什么意思?这是一句粤语谚语,用来形容食物好吃又便宜。更深入理解这句话,就是食物份量很足,味道可以,关键是能吃饱,价格和同类的差不多,甚至更便宜。

换句话说,其实就是我们常说的性价比高。吉利豪越的性价比有多高?看视频就知道。

关于这台车我想用文字更深入的说一下,大部分人最介意这款车的一个问题,就是使用了非独立后悬挂,网上更有人称之为“面包车悬挂”。

讨论的焦点无非两个。

第一,十几万的车,竟然用的是很掉价的非独立悬挂,同价位的中国品牌都已经是更高级的独立后悬挂了,“吉利这是不厚道”。下面这张图片,是我把豪越行李厢“拆干净”后,露出车照片。



可以看到行李厢的高度很深,而且四四方方,很平整。为什么会有这种效果?是为了把第三排的两张座椅放进去,而且要保证头部有足够的空间,同时座垫又不能太低。

大家想象一下,如果豪越后悬挂改用独立的形式,悬挂的机构必定会占用行李厢的空间,这样对乘坐空间肯定会有影响。简单的来说,其实就是非独立的悬挂来满足第三排的空间

也许有人会说,其实就是牺牲乘坐舒适性,换来乘坐的大空间。这就是大家“吐槽”的第二点,担心非独立后悬挂,后排的乘坐舒适性会打折扣。



事实的确如此,因为先天的结构,非独立悬挂的舒适性肯定会比独立悬挂差,这个差别有多大?要看工程师的功力了。底盘调校的技术再怎么吹高,大家去试乘一下就知道了。



很遗憾,我试的这台是5座版,第三排的乘坐感,我只能盘着腿坐在行李厢上体验了一小段路。路况好的时候,舒适性当然没问题。当遇到路上的小坑、减速带,车尾的左右摆动很容易感受到。这种感觉有点像吉利MPV嘉际,第三排也有这样的问题,但豪越这种摆动要轻微一点。


没错,嘉际的后悬挂同样也是非独立的,对于一台MPV来说,我会比较看重第三排的舒适性,毕竟MPV生来就是为了满足乘坐需求的,所以嘉际第三排的表现,我觉得是不可以接受。


那换成是这台豪越呢?这个尺寸的SUV,第三排的上座率不会太高,也就是偶尔用来应急一下。真正有7座需求的消费者,想要舒服的出游远行,肯定会选择MPV。换句话说,豪越第三排的“乘坐”表现,我反而是可以接受的。


还是那句话,你真要在意第三排的舒适性的话,就去4S店试乘一下。大家都是成年人,总要有自己的判断力,不是吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 中型SUV

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