法系车在国内汽车市场中一直是一个比较尴尬的角色，虽然从产品角度来看，法系车的操控、底盘、设计上都非常出色，整体风格上也带有浓浓的法式浪漫主义情怀，但是国人似乎并不买账，于是法系车型在国内便成了叫好不叫座，这其中，拥有法国浪漫气息的豪华SUV——DS7也没逃过这个劫，从它5月的销量来看，DS7仅卖出了47辆，这样的数据可以说是非常惨的，那到底是什么原因造成它在国内这么难卖呢？接下来我们去看一下。

其实从品牌上来看，DS7血统优良，作为雪铁龙旗下的紧凑型旗舰SUV，无论在造型设计还是性能上都有很好的表现，更令人震撼的是法国总统马克龙先生还亲自为其代言，这在汽车界也是非常少见的事情。

此外，作为法式浪漫的代表，DS7的外观设计也注定非同一般，首先是巨大尺寸的中网格栅，采用了菱形式的设计，给人以高端大气的感觉，搭配上“巴黎之光”设计的头灯组，前脸的辨识度非常高，而车身侧面的线条也极为舒畅，车尾部分非常夺目，3D雕琢的尾灯夜晚点亮效果非常出色，整车的造型在同级中毋庸置疑能排进前列。

内饰方面，DS7的设计非常科幻 ，尺寸巨大的中控屏加上液晶仪表，车内的科技感非常强烈，独特的档把和方向盘造型造型非常有个性，法式浪漫的不羁体现得淋漓尽致。

动力方面，DS7搭载了一台高低功率调节的1.6T涡轮增压发动机，低功率版最大输出为133kw和250牛米，而高功率版达到了158kw和300牛米，与发动机匹配的是一台8AT变速箱，从参数上看，在同级中属于领先集团。最为关键的是底盘方面，DS7是基于PSA集团的EMP2平台打造，在行驶质感上要明显优于其他法系SUV。

总的来说，DS7无论从外观、内饰设计，还是动力表现，毫无疑问都是一台非常好的车型，那为什么还是入不了消费者的购买清单呢？通过分析，小编认为有以下几点原因：

1. 品牌认知度不够

虽然DS品牌是雪铁龙旗下的豪华品牌，但是它进入中国的时间还非常短，从平时的营销活动和品牌推介上来看，DS并没有太过用力，这也使得许多消费者对DS并没有很多了解，加上国内豪华品牌基本被BBA强占，DS在品牌上确实比较吃亏，即便旗下产品的实力不错，也很难获得消费者的青睐。

2. 渠道营销差

一个车型卖的好不好，除了自身产品实力过硬以外，营销也是非常重要的一环，从DS的渠道来看，4S店的数量较少，同时这些店大多设在发达地区，这不仅要面对其他豪华品牌的围剿，还会因为知名度问题减少销售量。

另外，4S店布局少还会带来售后保障问题，一些中小城市的消费者在购买了车型后，由于当地没有4S店，可能导致其后期维护保养必须回到买车地，这带来了极大的不便

3. 消费者需求不能满足

虽然无论从外观内饰还是性能上看，DS7都非常不错，但是它有一个致命的缺点，就是空间表现，它的车身尺寸长宽高分别为4603*1891*1626mm，轴距为2740mm，虽然轴距表现不错，但是车型长度仅有4.6米，影响了一定的后备箱容积。另一方面，虽然DS7有着2740mm的轴距，但车内的乘坐空间并不是很充裕，尤其是后排，在同级中属于空间偏小的了。

4. 产品定价不太合理

虽然车子的产品力非常足，但是在定价方面，DS7显然高估了自己的实力，厂商给的指导价达到了20.89-31.99万元，从这个价格区间来看，DS7将面对合资品牌和豪华品牌的夹击，但合资品牌空间更大，产品实力依然不俗，而豪华品牌则胜在知名度和品牌，因此DS7可谓相当尴尬。

另外，一些二线豪华品牌的车型还会有比较大的优惠力度，同时车型定位相比DS7更高，通过性价比的相互对比，消费者也更容易去选择这类车型。

5. 品牌产品结构过于单一

DS家族知名度迟迟无法打开的另一大原因在于旗下产品结构过于单一，早期DS以小型车和紧凑型车为主，而后的SUV热潮也反应过慢，导致车型推出较晚，丧失了先机。另外对于国人来说，排量永远代表了面子，而DS万年不变的1.6T发动机多少影响了其豪华品牌的定位。

综合以上几点来看，DS在国内面临的问题还有许多，现在的国内车市已经不再单凭产品力来决定胜负了，对于消费者而言，选择到适合自己的车型才最为重要，而对消费者需求的满足才是当前各家车企应该仔细琢磨的地方。