随着社会的不断发现进步，汽车市场也是进去到了百花齐放的阶段，各大品牌都争相发展。但对汽车稍有了解的人应该都听说过一个车型，那就是丰田威驰。从刚刚进入中国市场的第一代威驰开始，经过了三代的变更，直到现款威驰，已经经历了16年的时间。这16年的风风雨雨不仅为其积攒了不错的口碑，也是取得了非常不错的销量成绩，创下了一段属于威驰自己的传奇，可以说是“神车”一样的存在。作为丰田旗下一款入门级的车型，为什么会取得这样的成就呢？今天就来跟大家探讨一下其中的原因。

一个企业或者一个品牌要想成功，跟市场都是密不可分的，所以能否对市场进行良好的把握就显得尤为重要了，而丰田威驰在这这方面就做的非常好。有些汽车品牌为了做大做强，便一门心思的开始走高端路线，认为这样才能受到关注，从而提升品牌认知度。但要知道，不管在什么样的时代里，普通老百姓都是要占据大多数的。车子再好，但老百姓买不起一样不行，而丰田威驰刚好抓住了这个市场规律，准确的找到了自身的定位，把价格控制在一个合理的范围之内。让大多数人都买得起，这才叫好车，这也是丰田威驰高销量的一个非常重要的前提条件。有了销量的支撑，品牌才不会显得那么空洞。除此之外，威驰也是一直继承了丰田所秉承的高品质的优良传统，没有因为价格便宜就偷工减料，应付了事。这也使得威驰在各方面都是同级别领先的表现，因此也被称作是“永远开不坏的威驰”，这也是对其品质最大的认可了。

在找准市场的大方向之后，接下来就需要对具体的消费者进行研究了。随着社会的不断发展，年轻人已经逐渐成为汽车市场的主要消费群体。而对于年轻人来说，都有一个共同的特点，那就是看颜值说话，他们在选车时对于车子的外观和设计尤为关注。抓住这个特点，丰田威驰也是在这方面做了很多的功夫，从第一代威驰开始，在车型设计中为了迎合中国消费者的审美，加入了很多中国元素的设计，也以此作为了威驰家族的基调。到了第二代威驰时，外型更简单流畅，前脸呈V字造型，与威驰的英文“VIOS”有些相似，全新设计的前大灯、前雾灯更具动感，且简洁大方，厚实的车尾，不规则的尾灯，让整体看起来更协调。到了第三代的时候，在保持原有的家族式设计的基础上，增加了很多当下非常流行的元素，这样一来就更加符合年轻人对个性的追求了。从丰田威驰这一路走来，单从外观设计这一点我们就能够看出来它是在不断革新，不断与时俱进的。真正的做到了“入乡随俗”这层含义，所以这也是其取得成功的一个很重要的因素。

当然，我们买车的最终目的是用来开的，所以最后拼的还是性能以及硬实力，而打动力作为一款车的核心更是显得尤为重要。丰田威驰从第一代开始一直到现在，始终对动力非常重视，就以现款威驰为例吧。其搭载了1.3L和1.5L两款发动机，其中威驰1.3L4NR发动机最大功率为99马力，峰值扭矩达到123牛·米；1.5L5NR发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米。并且全部采用了丰田自己研发的双VVT-i技术的NR-FE系列发动机。双VVT-i可变气门正时技术能根据车辆运行的实际状况，对发动机的进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，在实现燃油充分燃烧、减少排放的基础上，输出强劲充沛的动力。得益于可变气门正时技术，威驰的发动机，在中低转速下，即可输出充沛扭矩，而高转速下，更能提供卓越动力输出。

与此同时，威驰的传动系统采用了8速S-CVT超智能无级变速器，这是丰田研发的第三代CVT变速器，其中的“S”代表了Super/Sport/Smart三层含义，更运动、更安静、更舒适，更符合年轻人的追求。其支持挠性锁止的液力变矩器、全球首个同轴双排出口油泵、低粘度新CVT变速器油；此外，在实现更动感的驾驶感受方面，全新CVT采用了新的变速控制。有名的“挠性锁止”也是名噪一时，它与传统的CVT相比在车辆起步时通过利用挠性锁止，扩大了锁止区域，从而有助于进一步降低油耗。

要想成为一款好车，光靠硬件的支撑还是远远不够的的，还要有软件的补充，丰田威驰在车内配置方面，尤其是安全配置依然表现得非常出色。威驰全系配备了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC 坡道起步辅助功能，带来更安全的驾驶环境。与此同时，还配备了像LDA车道偏离警示系统、ABS 轮胎防抱死系统、EBD电子制动分配系统和BA刹车辅助系统。这些配置对于行车安全来说那是非常重要的，尤其是像ESP车身稳定系统，在关键时刻是可以用来保命的，重要程度可见一斑。虽然该配置在一些高级别的车型上很常见，但在十万以内的车型当中，为了控制成本，大部分车型都没有配备或者只有顶配车型才会有，像丰田威驰这种全系标配的是绝无仅有的，所以也能看出威驰的性价比还是非常之高的。

一个品牌要想发展，是需要通过不断的努力创新，与时俱进的。丰田威驰通过十六年的积淀，向我们诠释了什么才是良心之作。它以大众化、高品质、高性价比的特点，并融入了中国化的元素，赢得了消费者的广泛欢迎，这就是威驰的成功之道吧。不过创新还在继续，传奇扔在续写，期待威驰能带给我们更多的惊喜。