如今对于很多消费者来说，新能源的吸引力不仅是大势所趋，还有电驱动带来的用车成本减少。尤其对于混动车型而言，有越来越多的消费者开始选择。以SUV车型为例，不论豪华品牌、合资品牌甚至自主品牌，都开始推广自己的混动SUV，不仅保持大空间，并且在动力和燃油经济性都有着大幅度的提升。自然混动SUV成为很多消费者的选择。

面对30万左右的这个价格区间，那么有哪些混动SUV性价比更高呢？尤其对于日系SUV市场而言，轻混动SUV会是你最好的选择。

记得在威兰达亮相之初时，就有这汉兰达小老弟的称号。所以威兰达自然传承了汉兰达的高级基因。既然是同一基因，威兰达自然也诞生于TNGA-K中大型车平台，和第八代凯美瑞、雷克萨斯ES等高级车型拥有相同的平台根底，出身高贵。

全新威兰达的外观已经被大家熟悉，采用“冒险&精致”设计语言，高颜值就是出身高贵的一大象征。前脸部分，威兰达采用分体式的格栅，这一设计最为巧妙的就是上部格栅和两侧的LED大灯融为一体，整体性更强。而下部格栅呈现出倒梯形，展现着SUV的霸气感。

在动力方面，威兰达拥有汽油版和双擎版两种车型，分别搭载“2.0L Dynamic Force发动机+DirectShift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出——2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗低至4.6L。

威兰达还拥有三种四驱系统。

在同级车型普遍使用DTC动态扭矩控制四驱的基础上，威兰达引入了全新四驱系统，包括DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱，四驱车型均配备丰田全球先进的AWD Integrate Management（四驱综合管理系统）。

提到皓影，总有很多小伙伴被它的外观所着迷。在前脸上皓影采用了家族式的设计，充满动感。

皓影采用了高位腰线设计，使得整个车身侧面线条富有流畅感，营造出十分厚重的感觉，再搭配上大尺寸的轮毂，很具档次感。

在动力方面，皓影也有着一大亮点。搭载了升级的第三代i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元（含高效锂离子电池等）构成。

皓影锐·混动的2.0升阿特金森发动机最大功率和扭矩分别为107千瓦、175牛米，驱动电机最大功率和扭矩可达135千瓦、315牛•米，动力输出强劲澎湃。

雷克萨斯一直有着引以为傲的混动技术，而作为去年刚刚上市的UX，自然也有着不俗的实力。

外观上，全新UX的纺锤形格栅由多个立体块状结构组成，可随光线、视角的不同而呈现出美妙变化。搭配熏黑处理过的LED大灯，够好看，也够拉风。LEXUS雷克萨斯全系产品中首次采用的贯穿式尾灯，尽显全新UX特有的精悍与动感，也迎合了当下的潮流。

全新UX的长宽高分别为4495、1840、1520mm，轴距为2640mm。

作为LEXUS雷克萨斯首款基于全新GA-C平台开发的车型，全新UX拥有与旗舰级豪华GT轿跑全新雷克萨斯LC一脉相承的“清澈&深邃”的驾驶质感。

全新UX 260h搭载的智·混动系统，通过优化全混动电池组、PCU能量控制单元以及变速驱动桥等，实现燃油效率与驾驶性能的兼得。全新UX 200搭载热效率出色的全新2.0升四缸发动机和LEXUS雷克萨斯首次采用的Direct Shift-CVT变速器，开创性地将CVT钢带与固定齿轮机构结合，为起步带来敏捷的加速感受。

森林人一直作为斯巴鲁在中国市场的重要车型，如今森林人也搭载了搭载混动系统。

森林人在外观上继承了“DYNAMIC（动感）×SOLID（坚实）”设计理念，在往常硬朗的风格下更加精致一些。

在内饰上，森林人使用了斯巴鲁的最新设计理念，通过丰富的造型变化，营造出山峦起伏的层次感。大量的软质材料包裹、细腻的边角缝线、精致的工艺，提升了车内的豪华感。

森林人搭载了一套由2.0L自吸发动机+电动机组成的“智能水平对置发动机”，其最大功率为107kW（145Ps）/6000rpm，最大扭矩为188Nm/4000rpm，电动机可以额外提供9.6kW功率和63Nm扭矩。

并且森林人还应用了EyeSight辅助系统，该功能非常先进，实用性十分出色，主要有PCB防碰撞制动系统、ACC自适应巡航、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助以及疲劳警报与提示功能。

随着大家消费观念的转变，混动车型也成为如今考虑的一大因素。面对日系的这四款混动SUV，小伙伴们更偏爱哪一款呢？

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