吉利嘉际压力大了，五菱神车再添新丁，1.5T+CVT，10万起或成爆款
2020-07-02 浏览：6588
作为国内的神车，五菱一直凭借着出色的设计和质量在国产品牌占有一席之地，为了走出国门面向世界，五菱推出了全新的“银标”车型，在这台车最初亮相时，五菱将其命名为“Victory”意为胜利者，代表了五菱对于这款车的定位直接瞄准了旗舰。日前，其中文名正式定为“凯捷”，今天小编就来带大家看看这款实力不凡的银标旗舰。吉利嘉际压力大了，五菱神车再添新丁，1.5T+CVT，10万起售或成爆款
先来看看外观，凯捷定位为多用途家用车，其造型看上去和MPV相差无几，从五菱设计这款车的初衷来看，凯捷旨在为用户带来全球高标准的出行体验，可见五菱此次野心不小。前脸部分，凯捷使用了点阵式格栅的设计，巨大的中网几乎占据了整个前脸，搭配上鹰翼式的银色车标，整个视觉效果非常的霸气，而且极具张力。分体式的大灯造型也很独特，上面的灯组扁平犀利，下方雾灯区域由LED灯源组成，有着极高的辨识度。
车身侧面，凯捷的腰线设计独具匠心，从前轮拱一直贯穿到车尾，形成了一个俯冲的姿态，车门的凹凸造型同样出色，能让车身在不同光线下呈现多种光影效果，视觉效果非常出色，大尺寸轮圈造型既运动又时尚，搭配上时下流行的悬浮式车顶设计，让这款车看上去不再油腻。车尾部分，灯组的设计同样犀利，及其扁平的大灯在夜晚点亮效果非常出色。在车身颜色上，凯捷还提供了4种个性化选择，能够满足不同消费者的偏好。
进入车内，扑面而来的是全新的豪华气息，不过整体风格还是以简洁居家为主，这与五菱旗下其他车型的内饰设计是完全不同的风格，全新的内饰风格不仅高级感更加强烈，在设计和用料上也非常值得称赞，触手可及的地方均采用了软性和皮质包裹，非常符合五菱银标的品牌初衷。车内造型上，凯捷采用了标准的T型环抱式布局，虽然没有过多复杂的线条勾勒，但整体设计非常自然。
配置方面，1920*720的片层设计高清液晶大屏非常亮眼，其显示效果和界面设计非常出色，车内大部分实体按键被取消，相信这些功能都可以通过这个中控屏进行操作。档把的造型也比较独特，整个中控区域相当简洁。值得一提的是方向盘的造型，类似于三幅式的风格还采用了平底设计，看上去既时尚又个性，同时方向盘中间已经取消了五菱的标志，取而代之的是“WULING”的英文字符，提升了一些高级感。
空间方面，凯捷的车身长宽高尺寸分别达到了4875*1880*1690mm，而轴距达到了2800mm，这个数据下车内空间自然不用操心，这也是同价位区间里尺寸最大的一辆车型，另外五菱还为凯捷配备了一块尺寸为1365mm*870mm的超大全景天窗，这也是同级最大，无疑提升了车内的采光和通透性，带来了更佳的乘坐体验。 乘坐舒适度方面，腿部空间和头部空间都不用担心，加上非常柔软的座椅，整个乘坐舒适性非常高，而车内的储物表现也很不错，门板、扶手箱、手套箱内的空间都非常充裕，日常放置点杂物完全没有问题。另外为了打造车内雨林级森林氧吧的体验，车内还配置了PM2.5滤芯、负离子发生器等，这样可以有效隔绝空气里的粉尘和细菌，实现了全方位呵护车内乘员健康的目标，这点值得点赞。
动力方面，凯捷将搭载上汽通用五菱代号为“280T”的1.5T发动机，这款发动机继承了全球顶尖发动机技术，能实现更大功率的输出和更高的燃油经济性，从参数上看，这台发动机最大功率130kW，最大马力为177匹，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力总成目前已经搭载在新宝骏RS-5上，从实际的驾驶体验效果来，这套动力总成足够平顺，行驶时有很高的质感，多种场景下都能保证极高的操控性能，这也与凯捷的设计初衷保持一致。
虽然五菱将凯捷定位为多用途家用车，但是小编认为将其称为SUV车型更合适，因为侧面的开启方式上，凯捷仍然使用了侧拉门而非侧滑门的设计，作为走出国门的首款车型，凯捷无论从外观内饰还是性能上都显得实力不凡，目前市场预估其售价将在10-15万区间，这无疑是非常有竞争力的价格，小编也越发期待正式上市后的销量表现，我们拭目以待吧！
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