6月29日，保时捷官方正式发布Taycan基础版，售价为88.80万元。作为Taycan最便宜的车型，不过新车依旧有两种版本的电池可供选择，采用后轮驱动。其中标准版本电池容量为79.2kWh，最大续航414km；双层高性能电池容量为93.4kWh，续航为489km。外观上，基础版的Taycan与其他车型几乎没啥差别，而且还推出独有的全新的冰莓粉金属漆车身颜色以及标配空气动力学优化的19英寸轮圈。当然车尾贯穿式的LED灯条依旧得到保留，同时内部还镶嵌了具有玻璃质感的Porsche标识。新车尾部标识仅为“Taycan”，以表明新车基础版本的身份。内饰方面，Taycan并没有因为是基础的版本而发生重大改变，依旧是突出科技化、数字化以及未来化。新车依旧采用全液晶仪表盘、并且标配了HDU抬头显示，搭配中控台的副驾显示屏，整体的科技感油然而生。新车大部分的覆盖件都将使用可回收的环保材料。中国上市的基础版将标配带限速功能的巡航控制系统，以及车道保持辅助系统等。最值得炫耀的是，Taycan基础车型也配备800V的充电系统，在高性能充电模式下，新车电量从5%-80%仅需30分钟。Taycan基础版的性能同样不弱，配备后桥单电机最大输出功率为240kW，开启起步超增压模式后，最大功率提升至300kW；而配备高性能电池版本的车型，最大功率达到280kW，超增压模式将提升至350kW。因此官方提供的百公里加速仅为5.4秒。同时配备两级的变速箱，可实现高速的经济巡航。基础版的Taycan售价确实要更加亲民，比4S\Turbo\Turbo S等车型要便宜一大截。同时保时捷提供丰富的配置进行选择，其中包括如17种车身颜色、6种轮圈颜色、19种内饰材料和颜色，另外还有各种各样的小细节进行选择，确实能够让你搭配出与众不同的爱车。相比特斯拉Model S，Taycan的个性要更加充足。如果在特斯拉和保时捷之间进行选择，我会毫不犹豫选择保时捷，只因为保时捷在做工、车内质感营造乃至各方面的性能比特斯拉更出色。