作为大众旗下的一个子公司

来自捷克的斯柯达凭借大众的技术支持

在欧洲市场有着相当不错的市场表现

而在2007年，它也正式进入中国市场

但由于品牌知名度

产品定位偏高等问题

斯柯达的销量一直以来都不温不火

但即便如此

它依旧相当任性

此次伴随着明锐的中期改款

斯柯达做出了一个大胆的决定

将明锐旅行版引入国产！

外观造型

相比于海外普通版的明锐旅行版

此次国产车型还增加了SCOUT跨界套件

看起来显得更具野趣一些

流畅的车身线条

饱满的尾部造型

这些都是旅行车所独有的魅力！

至于车身尺寸方面

明锐旅行版的长宽高分别为

4687/1814/1509mm

轴距为2686mm

直瀑式中网看起来显得颇为内敛

这也算是斯柯达车型的招牌之一

全新的分体式大灯显得独具一格

大灯采用了LED光源

车身底部配备了三段式银色护板

营造出较为明显的跨界范儿

尾灯造型与三厢版明锐如出一辙

LED灯带在夜间点亮后一定很漂亮

17寸五辐双色轮毂造型颇为简约

轮胎规格为225/45 R17

车厢内部

国产明锐旅行版内饰并没有啥独特之处

中控台基本沿用了三厢版的设计风格

仪表盘增加了一些绿色的装饰

看起来显得比较廉价

但相对更加酷炫的蓝光和白光

绿色的背景光在夜间对眼睛伤害更小

9英寸的中央触控屏挺大的

但此次它并没有沿用大众MIB系统

取而代之的是一套基于安卓打造的UI

得益于旅行车平坦的车顶线条

后座乘客的头部空间也变得更加宽敞

而旅行版的最大优势

就是那宽敞且灵活多变的大后备箱了

美中不足的是当后座靠背放倒后

座椅靠背与地台之间并不能实现全平

电动开启尾门不但足够显档次

而且日常使用起来也更加方便

需要吐槽的还是减配问题

海外版车型位于尾箱两侧的后座放倒扳手

在国产版车型上同样惨遭阉割

换来的是两个并不实用的挂钩

机械部分

明锐旅行版先期上市车型

将搭载1.2T、1.4T涡轮增压发动机

后期还将增加1.6L自然吸气发动机

与之匹配的是7速干式双离合变速箱

虽说此次明锐旅行版是引入了

但受限于成本

海外版的独立后悬挂、四驱系统

在国产版本上统统“惨遭阉割”

对于喜欢旅行车的“瓦罐控”而言

Wagon意味着一种独特的生活方式

而对于一般消费者而言

它只是一个有着大屁股的家用轿车

在如今这个SUV当道的时代

明锐旅行版想要在国内大卖

除了要制定一个足够有吸引力的售价

还需要厂家多灌输这种欧式的Wagon生活

要不然

明锐旅行版将会面临叫好不叫座的局面

图片来源：Autohome、Netcarshow