在当下市场并不乐观的时候，无论合资还是自主品牌，性价比与价格战都成了主旋律，以求在激烈的竞争中占据一席之地。

前段时间刚刚试驾了江淮3.0时代的首款SUV-嘉悦X7，对于车辆各方面的提升记忆犹新，尤其是对采用VDA质量管理体系后，在品控方面的进步尤为深刻。在前序车型慢慢淡出视野后，江淮通过这一系列的操作，重新回到了消费者的选择中。

既然是为了铺开全新系列，那么这么快地推出第二款SUV来也就比较好理解了。毕竟嘉悦X7上市才刚刚两个月而已，这是在与时间赛跑了。

经过一场生动而有趣的线上发布会，江淮嘉悦X4正式上市了。新车定位于小型SUV，主打年轻时尚，以"钢铁X-man"为设计主题。搭载1.5T发动机匹，国六B排放标准，配6速手动变速箱或CVT变速箱。有6种外观颜色及2种内饰颜色可选。

新车共推出六款车型，官方指导价7.28-9.98万元。虽然看起来价格有些高，但江淮紧跟着给出了一个不限时的10000元优惠，这样看起来舒服多了吧？同时，享受每月5G流量、5年20万公里三大件质保，前5000名购车还将赠送智能手表和车载KTV。

未来设计风格是你的菜不？

有一部电影叫做《机械战警》不知道大家有没有看过，嘉悦X4的外观设计灵感就来自于此，这个真的要给设计师加鸡腿了。整体造型以"智炫战甲"为核心设计主题，将工业金属与科幻元素的交融。这样的"未来"风，能否成为消费者钟爱的？

前脸将传统两层布局演变成了上中下三层布局，横向贯穿的设计手法也让造型上看起来更加饱满。上方L型日行灯与上格栅镀铬饰条一体设计，中间格栅则与大灯紧紧相连。这样把灯具融入格栅的横向贯穿设计，既拉宽了视觉宽度也强化了科技感。

尾部一样延续了前面的层次感，贯穿式尾灯与雾灯形成一个长方形区域，官方称之为"星际之门"，这是要把科幻元素玩透彻的节奏。不过这种横向的框架拉伸设计，在呼应主题的情况下，也使得车身看起来宽大饱满。

虽然小型SUV的尺寸并不宽裕，但车身尺寸长宽高为4410/1800/1660mm，轴距2620mm的数据，也足以满足日常应用。

嘉悦X4在配色方面也非常丰富，拥有卡曼娜红/梦想蓝/珍珠白/雅致棕/钛金灰/炫酷黑6种单色，其中红色和白色可选装双色车身。

双10.25英寸大屏幕谁不爱？

嘉悦X4内饰采用横向贯穿设计，整体简洁饱满。用多种材质拼合设计，提升了层次感立体感。皮革软触包袱和缝线处理，提升了内饰质感，颜色方面采用了全黑或者红黑拼色。

内部有着10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板，看着是豪华感十足。值得一提的是，双10.25英寸的屏幕尺寸，在目前的同级中是非常少见的，具备非常高的竞争力。空调面板控制着自动恒温空调，除了前排的常规的出风口外，在后排地板和后座均设计了空调出风口，极大地拓展了后排的舒适性。

新车搭载着J-Link智聆车联网3.5系统，而且江淮提供了5G/月的免费流量，可以让消费者畅游线上。在当下这个网络时代，对于年轻消费者来说，有一辆可以支持网络的车型是非常必要的。

车辆还拥有手机APP远程控制功能，提前开启空调在炎夏与寒冬都是非常暖心的功能。而且嘉悦X4还搭载着科大讯飞车载语音3.5系统，天窗、空调的操作，都可以通过语音指示车辆完成。

另外新车还拥有，AUTOHOLD自动驻车、EPB电子手刹、车窗一键升降/防夹、外后视镜电动折叠/加热、前排座椅电加热等等便利性配置。

同级仅有AEB自动紧急制动系统

无论何时，汽车安全都是消费者非常关心的一个方面，这点从每次中保研碰撞结果都会掀起一波风浪中就能窥见一些端倪。江淮在全面应用VDA质量管理体系后，整体实力都有所提升，安全层面自然也不会落后。

江淮嘉悦X4采用了笼式安全车身，拥有70%的高强度钢材。搭配前/后/侧面防撞钢梁，而且还采用了欧洲ECE行人保护设计。行人保护就是通过保险杠吸能设计、软性的引擎盖材料以及无锐角大灯组等设计来减小事故对行人的损伤。

新车还搭载着ADAS智能辅助系统，其中包括了自适应巡航、自动紧急制动、前碰撞预警以及360度全景影像等，这些配置都能在安全上起到不小的作用。值得一提的是AEB自动紧急制动系统，它是智能识别行人及危险车辆，提前预警主动刹车的功能。嘉悦X4实现速度40km/h内可以刹停，超过限定速度也可以降低碰撞伤害，这是同级中仅有的配置。

新车全系标配博世9.3ESP、TPMS胎压监测、倒车雷达等配置，还配有下护板、侧护板，树脂防爆油箱等方面为安全保驾护航。

AL频道小结

无论是选择自动挡的高配还是手动挡的高配车型，都仅仅是7-8万多的价格。对于任何收入的消费者来说，也都算是低门槛了。而且其凭借着未来科幻风的设计风格，高超的配置，还有安全方面的扎实功底，必定会得到不少消费者的喜爱。

据了解，江淮今年还会推出主打6座版车型的江淮嘉悦X8，以更完整的产品矩阵来冲击市场。由此可以看出江淮的信心和决心，一年内接连不断地推出新车并不是一件易事。