近年来，自主品牌车企发展迅速，不仅在中低端市场取得了不错的销量成绩，甚至能与合资品牌抗衡，还实现了向上突破，推出了高端品牌以及高端车型，而说到高端自主品牌中，由吉利、沃尔沃合资成立的领克是绕不开的。

领克虽说是一个年轻的品牌，但却拥有不俗的竞争力，尤其是在5月上市的旗舰车型领克05，上市当月订单量超过了8000辆，必须承认，不管是品牌还是产品力，领克05都很强，但它究竟值不值得入手？

领克05共为消费者提供了6款车型，包括3款两驱版车型和4款四驱版车型，其中一款是今年3月推出推出的时间限量版车型。领克05指导价17.56~21.28万，高于20万的价格与它的高端定位相符，不过确实不算便宜。

买车除了要与自己的预算相符，还得为以后换车做打算，这就涉及到保值率，根据汽车之家数据，与同级别自主、合资品牌车型相比，领克05保值率不算高，不过在笔者看来，买车其实不用过多纠结保值率问题，还是结合其他各方面进行考虑。

领克05颜值很高，从外观设计上看，采用了很多家族式设计元素，比如经典的分体式车灯和贯穿式尾灯，同时还在C柱加入了空气导流设计，进一步增强了运动感，极具辨识度。新车最大亮点在侧面，溜背式的车顶勾勒出轿跑SUV车型独有的美感，同时具备低风阻的优势，对提升性能和降低油耗均有所帮助。

领克05车内与01、02等家族其他车型内饰不太相同，在家族式设计的基础上对细节进行了调整，比如配备了尺寸更大的12.3英寸液晶仪表盘和12.7英寸中控屏，看上去更具科技感，使用体验也会更好。

除此之外，作为家族旗舰车型，领克05车内应用了更多高级材料，比如来自德国的飞线真铝饰板、NAPPA头层牛皮、NUBUCK正绒面革等等，同时还配备了带有1600万种颜色的无极流光氛围灯，共同营造出出色的质感，与其高端车型的定位相符。

领克05虽说看上去比01、02更大，但仍然属于紧凑型SUV车型，车身长、宽、高分别为4592、1879、1628mm，轴距为2734mm，与同级车型相比，领克05车宽和轴距略占优势，但车长和车高稍显逊色，这也导致了其车内空间不占优势。

作为轿跑SUV车型，领克05也存在同类车型容易出现的短板，即因为溜背式车顶设计，导致车内高度有限，具体来讲就是第二排头部空间较窄，明显不及普通SUV车型，不过从数据上看，领克05第二排头部空间虽然比不上丰田RAV4荣放，但却优于同为轿跑SUV车型的长安CS85 COUPE。

领克05第二排腿部空间可以用"良好"来形容，原因在于，虽说从数据上看与丰田RAV4不相上下，但却有较高的隆起，其面积较大，对于中间的乘客不太友好，但在只有两名乘客时，还是会有不错的乘坐体验。

除了乘坐空间，后备厢空间也是衡量一辆车空间表现的重要因素。从数据上看，领克05后备厢空间表现不太好，各项数据均不及同级车型，好在后排座椅支持4/6放倒，具有较强的实用性，满足家用绰绰有余。

一辆车的核心卖点在于"三大件"，而领克05的硬核实力也主要体现在这一方面。领克05基于CMA基础模块架构打造，而沃尔沃旗下紧凑型SUV XC40同样来自该架构，可见新车出身高贵。好车得配上好的"三大件"，领克05搭载的是一台沃尔沃Drive-E发动机。

这台发动机具备体积小、动力好、油耗低且节能环保的特点，其二氧化碳排放可以达到同级别最低，曾经连续三年获得沃德全球十佳发动机大奖，实力可见一斑。传动系统方面，领克05配备的是爱信8AT变速器，换挡平顺性和可靠性都能得到保障。

领克05配备的动力系统听上去非常厉害，与同级车型相比又会如何？数据显示领克05这套动力组合表现出色，可以输出354Ps的强劲动力，峰值扭矩350N·m，按照官方说法，其百公里加速仅需6.7s，优于合资车型大众探岳的7.6s，同时也处于同级车型领先水平。

而在油耗方面，小熊油耗实测数据显示，领克05行驶100km需要燃油10.68L，处于同级主流水平，甚至还会更好。除了强大的动力系统，领克05还配备了博格华纳第五代四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50四驱动力切换，对操控性能、通过性以及安全性都大有益处。

领克05共为消费者提供了3款两驱版车型和2款四驱版车型，而在笔者看来，入门车型两驱版配置已经够丰富，而价格稍高的耀Plus会多出包括并线辅助、车道偏离辅助在内的驾驶辅助系统以及头部侧气帘。而两驱顶配车型会多出23项舒适及科技配置，价格会多出1.3万元，性价比较高，不过假如预算有限，中配车型耀Plus也会是不错的选择。

假如对动力要求较高，大可以选择领克05四驱版车型，事实上，两款四驱车型配置分别与两驱耀Plus和两驱耀Halo配置相当，其中劲PLUS（四驱）比耀PLUS高出1.3万元，配置上也会有所增加。

而与四驱顶配车型相比，配置差异可以参考两驱中、顶配车型，价格同样相差1.3万元，同样，预算充足，选择顶配更好，但从性价比角度考虑，更推荐四驱入门版车型，不仅价格适中，配置也够用。

领克05配置非常丰富，与同价位合资车型相比又会如何？自主品牌本身就具有配置上的优势，领克05又是家族旗舰车型，比合资车型更好几乎是板上钉钉的事。以领克05售价21.28万的顶配车型为例，同样的价格只能买到大众探岳两驱豪华型，但配置差距明显。

配备的包括并线辅助、车道偏离预警系统、360°全景影像在内的智能驾驶辅助系统是探岳不具备的，同时还搭载有主动降噪、Infinity音响等舒适性配置，性价比显然更高，不过也有比较遗憾的地方，比如领克05全系未搭载后排独立空调，第二排座椅也无法调节，不过总的来讲还是优点更多。

综上所述，领克05是一款妥妥的国产尖品，集吉利、沃尔沃先进技术于一身，不管是动力、油耗、操控还是性价比，新车都处于同级领先水平，甚至能与合资车型抗衡，不过其也有一些遗憾，比如乘坐、后备厢空间都较小，且后排地台较高，同时也没有配备独立空调，后排乘客乘坐体验可能不太好。

不过在笔者看来，领克05更侧重于动力和操控，对这方面有较高要求的消费者值得入手，不过假如想要宽敞的空间和侧重于舒适的驾乘体验，领克05虽然也能满足，但显然并非它的强项，因此需慎重。