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紧凑型SUV选合资还是自主?捷达VS5告诉你答案

2020-06-28 浏览:3587 评论:1

随着疫情逐步得到控制,国内车市也逐步得到复苏,整体呈V形增长态势。对于消费者而言,在家熬了几个月的时间,好不容易熬出头了想出门旅游的心情已经是刻不容缓,说到旅行怎么少得了车。

出门旅游SUV才是最好搭档,而选择合资SUV还是自主SUV就让很多消费者难以抉择,合资品牌相比普通自主品牌在品质上还是明显优势的,但在售价上往往相对更高,很多人难以承受。


其实,在合资SUV中也有物美、价廉、质优的选择,比如捷达VS5。


口说无凭就是耍流氓,到底好不好,最简单的方式就是货比货,今天笔者就给大家对比一下捷达VS5和传祺GS4,看它们到底孰优、谁孰劣。

MQB平台打造,品质毋庸置疑


首先就是在平台上,平台对汽车的重要性不言而喻,这就好比房屋的地基,一辆车好不好,不仅仅是看发动机,平台也是不可忽视的一个硬性参考指标。


捷达VS5采用的是大众MQB A1平台打造,对于大众MQB平台相信大家都早有耳闻,这一平台已经广泛运用在了一汽大众速腾、宝来、探歌等主流车型,百万销量品质早已得到了国内消费者的肯定。

也就是说,捷达VS5可谓是很好的传承了一汽-大众的优秀品质基因,并且它的售价区间仅为8.48—11.28万元。


换句话说,捷达VS5拥有了一汽-大众的德系上层品质以及自主车的实在价格。


反观传祺GS4这边,虽然也采用了广汽自己的GPMA模块化平台打造。但传祺GS4是这一平台的首款车型,一般来说,首款车型都是试水作。


相比起捷达VS5的MQB A1平台,已经经过一汽-大众旗下车型长时间的市场检验,受到了用户的肯定,有口皆碑。而传祺GPMA平台具体怎样,还需要时间来得出答案。


EA211发动机加持,省油耐用只是基本操作


如果说平台是一辆车的灵魂,那么它的发动机则是心脏。捷达VS5搭载的是大众EA211 1.4T发动机,这台发动机也广泛运用在一汽-大众多款车型上,比如年销超过30万辆的速腾、宝来以及B级市场标杆车型迈腾等广受消费者好评的热门车型。

好,到底好在什么地方?


捷达VS5搭载的这台大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,已经服役了8年,在世界范围内也处于顶尖水准。它不仅采用了全铝的缸体,使整机的重量会更小,还采用了ACT主动气缸管理系统,该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说,就是在提供强劲动力输出的同时,燃油的消耗量还会变得更少些。

表现到具体参数上就是,捷达VS5搭载的这台1.4T发动机可以爆发出150Ps的最大马力,在1750—3000rpm时即可达到250N·m的最大扭矩,百公里油耗仅为6.2L。


而传祺GS4搭载的是一台1.5T发动机,最大马力为169Ps,最大扭矩为265N·m。虽然动力参数略强,但采用了铸铁打造,比捷达VS5的那台EA211 1.4T发动机重了100kg,且油耗更高。从燃油经济性上来讲,捷达VS5更具优势。

爱信6AT加持,高效换挡更平顺


捷达VS5和传祺GS4虽然都是匹配的爱信第三代6AT变速箱,但从实际驾驶体验上看,两者相差甚远。

比如,从两者的零百加速时间来看,捷达VS5零百加速仅需9.0s,而传祺GS4官方甚至未给出它的零百加速时间,但是国内第三方知名汽车网站实测百公里加速时间为9.54s。相比起捷达VS5来说,传祺GS4ZAI 变速箱和发动机的匹配调校还是差那么一些。


除此之外,捷达VS5配备爱信6AT变速箱的车型起售价仅为9.58万元,而传祺GS4自动挡车型的起售价达到了11.38万元,比捷达VS5的顶配车型售价还高。从经济性以及综合动力表现上来讲,捷达VS5比传祺GS4更强。

四轮独悬,大众调教无可挑剔


在底盘调教方面,捷达VS5全系采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,这对于一台起售价仅为8.48万元的SUV来说是非常少见的,更别说是一台拥有一汽-大众品质的合资SUV 了。


底盘调校向来是大众的拿手好戏,捷达作为一汽-大众的"亲儿子"也继承了大众优异的底盘调校基因。从实际体验来看,捷达VS5悬架和地面之间仿佛隔着一层QQ软糖,车轮压在地面上有种说不出的韧劲,尤其是在颠簸路面,回弹迅速且充满韧劲的悬架尽可能的降低了车内人员的颠簸感。

另外,捷达VS5前麦弗逊增加了横向稳定设计,提高了悬架横向刚度,带来了不错的支撑性,过弯时的表现更是游刃有余。


而传祺GS4的底盘虽然也是前麦弗逊后多连杆结构,号称是欧系底盘调教大师Marco亲自调教,但多位用户的实际驾驶感受得出的结论是,比上不足比下有余,只能说还不错,评价有些中肯。

写在最后:


不论何时,平台以及汽车"三大件"一直是参考一辆汽车好坏的关键指标,通过对比不难发现,捷达VS5在继承一汽大众高品质基因的同时,在售价上还尤为亲民,8.48—11.28万元的售价区间不仅在大众品牌中少有,在同级合资SUV中更是罕见。


而传祺GS4的售价区间为8.98—15.18万元,其中自动档车型的起售价比捷达VS5顶配车型还高。捷达VS5相比传祺GS4,不仅售价更低,在品质以及"三大件"的可靠性上还明显优于传祺GS4。


出门自驾游捷达VS5和传祺GS4选谁,我想你心中已经有答案了吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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传祺GS4

官方价: 11.98-12.68万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T

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