在30万级别的SUV里，几乎每个家庭消费者都会选择更大、更豪华的车型。所以自十年前汉兰达始，7座SUV就一直是30万SUV的最热门主题。与此相对，大众有途昂，福特有锐界，这些也都是这个价位非常受欢迎的7座SUV车型。

这样的喜好也辐射到了进口SUV领域。比如最近你会发现，上一代中期改款之后的福特探险者在路上的能见度，明显要比大众途锐多得多——上一代福特探险者是一个和大众途昂差不多的东西，强劲的动力以及大车身是它的最大亮点。

而这次我们探店的主角——长安福特国产的全新一代探险者——比起老款车型最大的变化就是花了很多很多的钱，用了一个很高级的架构打造了一款依然很大的SUV，从横置布局回归到纵置布局，而且动力总成是2.3T+最新的10AT，无论尺寸还是硬件规格都能拉满大家的期待。

但终究这些都还是配置表上的数字而已。新一代福特探险者开起来怎么样？还是要实际打探下才能有一个清晰的答案。

因此，这次我们探店也不聊那些老生常谈的什么外观啊，内饰啊，配置啊，空间啊之类的东西，而是直奔重点，说说新一代福特探险者在动态方面的表现如何。没有对比项，纯粹说感受。

看完这次探店视频之后，我们就应该能有答案了：它相比横置平台的那些七座SUV，是否真的有特别明显的动态优势呢？

主持｜坂道

摄像｜郭颐

后期｜王川