在国内车市中，吉利是一个不能被忽略的车企品牌，它推出了不少经典的轿车，例如：吉利帝豪、吉利金刚。而且在近些年，吉利在SUV领域的占有率也在逐步提高，旗下的吉利博越、吉利帝豪GS、吉利远景X6都能获得不少消费者的青睐，但在MPV领域目前仅推出了吉利嘉际、嘉际ePro这两款车型，市场表现却不如轿车与SUV领域过得如鱼得水，在笔者看来，嘉际的销量不佳的原因有三。

首先是定价方面，嘉际官方指导价为9.48万-14.88万元，同级的竞品非常多，而且比嘉际入门价格更便宜的也有不少，第二就是嘉际入门的几款车型是三缸发动机，目前国内消费者对于三缸发动机的接受度不是很高，第三就是嘉际只提供了5座、6座可选，而如今不少消费者对于7座车型青睐有加，所以总结嘉际销量不走俏的原因来说就是：其一入门价格略高、其二入门的几款车型是搭载三缸发动机、其三是座椅选择性还不够丰富。

如今新宝骏又出好车，新宝骏RM-5官方售价区间为：7.88万-12.08万元，入门指导价比嘉际入门车型便宜1.6万元，全系四缸引擎，长宽高：4705x1806x1615mm，提供5座/6座/7座可选，而且入门就配10.25英寸中控大屏幕，并支持语音控制天窗、多媒体、电话、蓝牙，有效的提升了车主行车时的安全性，内饰的整体设计也比吉利嘉际漂亮一些。

与此同时，最关键的是新宝骏RM-5提供了L2级自动驾驶功能，特别是在道路拥堵的路段，得益于自动驾驶功能的出现，能够让新宝骏RM-5实现自动跟车保持匀速行驶，从而进一步缓解车主长途驾驶的疲劳感，一些RM-5的车友直言，有了自动驾驶功能，即使是开900km也不会像开其他车型那样累，而且在自动驾驶功能的帮助下，智能匀速行驶会让这款车的油耗更经济性，百公里综合油耗低至7.2L，所以智能科技改变人们的出行方式，在新宝骏RM-5这款车上能有效的体现出来了。

由于是跨界车的设计，所以新宝骏RM-5既拥有SUV的通过性，还拥有MPV的大空间性，此外，新宝骏RM-5的全景天窗开口很大，能有效的照顾到第二排与第三排乘客的乘坐感受，即便是在第三排坐长途的情况下也不会显得太过于压抑。

像RM-5提供的2+2+2座椅布局的车型，现在优惠后裸车不足7万起，全款8万出头就可开回家，还能够享受六年免检，以及配备了L2级自动驾驶、智能语音网联、全景天窗、后座出风口、12.3英寸中控大屏＋7英寸仪表盘、全系四缸引擎，而新宝骏RM-5背靠上汽通用五菱，它也拥有像五菱宏光省油耐造的特质，综合来看，RM-5价格比起嘉际便宜很多，性价比更高，可以说RM-5是一款比较实在的跨界家用车。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。