在汽车行业，法系品牌素以优雅、精致而著称，但是随着法系品牌在全球范围内的逐渐衰落，他们的品牌策略在近几年来也有所调整。比如雪铁龙品牌在近几年就推出了很多个性化的设计，比如新款雪铁龙C5的无框车门设计和“战斗机舱”内饰设计，都体现了雪铁龙在设计上的锐意进取。

近日，雪铁龙公布了一款最新的轿跑SUV车型——雪铁龙C4 Cactus，下面我们一起来看看，这款新车有什么特别之处。

说到轿跑SUV车型，宝马X6是个绕不开的话题，因为它在大众心目中就是轿跑SUV最具代表性的车型，所以很多轿跑SUV新车发布之初都会拿来和它在造型上进行对比。

雪铁龙C4 Cactus的侧面线条相比宝马X6更加柔和顺畅，少了一些运动气息，但又增添了几分优雅，整体造型也非常和谐。

不同于当下汽车行业流行的直线设计，雪铁龙C4 Cactus的车尾线条设计极其复杂，更多地使用了造型复杂的曲线设计，这一点也是这款车型的一大特色。

车尾的小尾翼设计非常吸睛，不仅能够使这款车的动气动力学性能更上一层楼，而且还可以让车身整体的造型更加协调，增加视觉上的厚重感。

内饰设计一向是雪铁龙的强项，近几年雪铁龙车型陆续搭载的“战斗机舱”内饰设计在行业内技惊四座，并且在消费者群体中获得了良好的口碑。

雪铁龙C4 Cactus的内饰设计，可以说是当前雪铁龙内饰设计的最高水平，相比于以往的设计，雪铁龙C4 Cactus的内饰更加富有科技感和未来感。

全新造型的方向盘、更加宽大的中控大屏、UHD抬头显示等，都展示着雪铁龙品牌未来的设计理念，也展示着这款车型被雪铁龙品牌给予了厚望。

雪铁龙C4 Cactus这款车型在各个方面都非常具有竞争力，国内的消费者对于这款车型也是非常的关注，然而，PSA集团却明确表示，因为雪铁龙汽车在中国市场的销售情况不佳，所以不会将雪铁龙C4 Cactus车型引入中国市场。也就是说，在雪铁龙C4 Cactus正式上市后，中国的消费者也不无法直接购买这款车型。

虽然雪铁龙C4 Cactus不会引入中国的消息令人感到遗憾，但是不得不说PSA集团这样的决定是有其合理性的，因为像这样的个性化车型往往是叫好不叫座，在销量上，对于雪铁龙集团的帮助不会太大。但是从消费者角度来看，无论是之前的雪铁龙C5国产后取消很多个性化的设计，还是这次雪铁龙C4 Cactus不引入中国，都非常令人惋惜。