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#厂家花絮#奔驰未来将会下放F1电动涡轮技术至AMG车型

2020-06-23 浏览:2030 评论:0

奔驰高性能车品牌Mercedes-AMG六月刚刚宣布最新研发的电动涡轮增压器已进入最后阶段,未来将会搭载于新一代车款之中。该电动涡轮增压器是由 Mercedes-AMG与涡轮增压器供应厂Garrett Motion共同开发,这项技术是从F1一级方程式赛车赛事中所诞生。

以往小型涡轮的动力输出反应灵敏但马力峰值输出较小,而大型涡轮则是拥有较大马力峰值却存在涡轮迟滞的问题。电动涡轮增压器的特色就是兼容两者优点。电动涡轮增压最大的不同,就是在涡轮与压缩机之间的驱动轴上加入约40mm的微型电动马达,这个电动马达会在涡轮被废排气推动之前就先带动压缩机。这样引擎从怠速状态开始到各个转速区间动力输出的反应都能大幅提升而没有涡轮迟滞。驾驶者踩下油门之后,动力输出反应也更线性。也因为涡轮增压机构的电动化,引擎在低转速下就可以获得较高的扭力,车子的静止起步加速表现更惊艳。即便驾驶者收油或是踩刹车,电动涡轮仍然可以维持住增压值,让动力输出反应时时保持状态。 这具电动涡轮增压器在48V电装系统环境下运作,最高转速达到17万rpm。涡轮增压器、电动马达与动力电子控制单元都与引擎的散热系统相连,让这些机构能够保持适当的工作温度。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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