2020年6月20日，全新UR-V在长春隆重登场，宣告其正式登陆东北区域市场。作为Honda在华旗舰SUV，全新UR-V定位“高品位旗舰SUV”，共推5款车型，官方指导价为24.68万—32.98万元。 
为满足新中产人群消费需求，全新UR-V上市即同步推出礼享款待：尊享12期0息，到店置换可享5000元礼遇（活动时间：即日起至2020年6月30日）。 
活动现场东风本田厂家领导、东北区域多家经销商总经理及几十家主流媒体齐聚一堂，尽情享受东风本田全新UR-V带来的越级体验。 
作为Honda在华旗舰SUV，全新UR-V定位“高品位旗舰SUV”，融合高端品质、奢享空间、澎湃动力、考究工艺和丰富先端科技等优势于一身，可良好满足新中产群体对“美好生活”的无限期待，启迪他们重拾美好梦想、进阶不凡，步入向往的生活。 外观尽显旗舰风范 外观方面，新车采用了UR-V东风本田家族化外观设计的同时，也加入了不少全新的设计元素。 
最明显的变化进气格栅处换装了黑色涂装，带来了更多的高档质感。大灯处采用了本田标志性的点阵式矩形灯组，点亮状态下极具科技感。值得一提的是，全新UR-V新增银黛灰车身配色，大气之余更显旗舰风范。 
溜背式车顶和双腰线设计带来更具立体感的车身侧面效果，而在车身尺寸方面，全新UR-V的长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，较老款车型在车长以及车身高度上均有所增长，迎合用户对旗舰车型越发挑剔的空间需求。 
尾部变化主要集中在尾灯上，更为精致的LED光源设计配合下方贯穿式的镀铬饰条提亮车尾的视觉效果。 配置无愧豪华二字 内饰方面，全新UR-V的内饰延续了老款车型的设计风格，对称式中控台、浅色配色营造出居家的风格。 
我们都知道本田的车内空间设计一直是很优秀的，全新UR-V虽然是五座布局，但是它定位是一台中型SUV，并且后排地面还是纯平的，你完全可以放想象得到，即使后排坐满的情况下，三个乘客都能以一个舒适的姿态翘着二郎腿坐着。 这次车型最主要的变化是一些科技配置的增加，如第二代Honda CONNECT 智能互联系统、无线充电功能、脚踢式的电动后备厢门，有了这些功能，用车的便利性将大大增强。 
此外，全新UR-V配备三温区独立控温自动空调，ANC主动降噪、等离子空气净化等等舒适性配置，不得不说本田打造车内舒适度的功底还是很厉害的。 
在辅助安全配置方面，日系车近年来也逐渐跟上了主流。全新UR-V搭载本田独有的Honda SENSING安全超感系统，集成了碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲区显示系统、自适应巡航车道保持辅助、交通标识识别等一系列的安全配置。 与老款相比，全新UR-V新增了HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助功能，安全性得到了进一步提升。 动力兼顾舒适与高性能 至于动力方面，新车则仍是延续老款的1.5T、2.0T两种动力。1.5T车型最大马力是193匹，峰值扭矩为243牛米，匹配的是CVT变速箱；而2.0T车型最大马力是272匹，峰值扭矩为370牛米，匹配的是9AT变速箱。结合UR-V的车身吨位，个人还是比较建议上2.0T动力，驾驶体验会更出色。 
370TURBO（2.0T）发动机，与第五代思域Type-R所搭载的发动机同源，后者曾夺得过“纽北之王”称号，与其搭配的是来自采埃孚的9AT变速箱。全新UR-V有着最大功率达200kW，峰值扭矩达370N·m的强劲动力输出，并且能保证输出的平顺性。 
兼顾动力强悍与输出平顺是本田“技压”群雄的关键，即便是对比以驾驶操控出名的宝马车型，全新UR-V也毫不逊色。以同是中型SUV的宝马X3为例，顶配的2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m，相比全新UR-V都要逊色一些。 “奢侈”的动力之外，全新UR-V还搭载了Real-Time AWD智能四驱系统和ADS全时自适应减震系统，可以对复杂路况的颠簸震动进行过滤，有效保证舒适的驾乘体验。 百姓评车 作为东风本田的旗舰SUV，UR-V自诞生之日起，在动力、科技和空间方面都有明显优势，成为大五座SUV细分市场中的标杆，此次UR-V焕新将为东风本田注入新活力。 车流不息、簇簇璀璨，长春的夜色也会因为全新UR-V的融入而变得更为迷人。
为满足新中产人群消费需求，全新UR-V上市即同步推出礼享款待：尊享12期0息，到店置换可享5000元礼遇（活动时间：即日起至2020年6月30日）。 
活动现场东风本田厂家领导、东北区域多家经销商总经理及几十家主流媒体齐聚一堂，尽情享受东风本田全新UR-V带来的越级体验。 
作为Honda在华旗舰SUV，全新UR-V定位“高品位旗舰SUV”，融合高端品质、奢享空间、澎湃动力、考究工艺和丰富先端科技等优势于一身，可良好满足新中产群体对“美好生活”的无限期待，启迪他们重拾美好梦想、进阶不凡，步入向往的生活。 外观尽显旗舰风范 外观方面，新车采用了UR-V东风本田家族化外观设计的同时，也加入了不少全新的设计元素。 
最明显的变化进气格栅处换装了黑色涂装，带来了更多的高档质感。大灯处采用了本田标志性的点阵式矩形灯组，点亮状态下极具科技感。值得一提的是，全新UR-V新增银黛灰车身配色，大气之余更显旗舰风范。 
溜背式车顶和双腰线设计带来更具立体感的车身侧面效果，而在车身尺寸方面，全新UR-V的长宽高分别为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm，较老款车型在车长以及车身高度上均有所增长，迎合用户对旗舰车型越发挑剔的空间需求。 
尾部变化主要集中在尾灯上，更为精致的LED光源设计配合下方贯穿式的镀铬饰条提亮车尾的视觉效果。 配置无愧豪华二字 内饰方面，全新UR-V的内饰延续了老款车型的设计风格，对称式中控台、浅色配色营造出居家的风格。 
我们都知道本田的车内空间设计一直是很优秀的，全新UR-V虽然是五座布局，但是它定位是一台中型SUV，并且后排地面还是纯平的，你完全可以放想象得到，即使后排坐满的情况下，三个乘客都能以一个舒适的姿态翘着二郎腿坐着。 这次车型最主要的变化是一些科技配置的增加，如第二代Honda CONNECT 智能互联系统、无线充电功能、脚踢式的电动后备厢门，有了这些功能，用车的便利性将大大增强。 
此外，全新UR-V配备三温区独立控温自动空调，ANC主动降噪、等离子空气净化等等舒适性配置，不得不说本田打造车内舒适度的功底还是很厉害的。 
在辅助安全配置方面，日系车近年来也逐渐跟上了主流。全新UR-V搭载本田独有的Honda SENSING安全超感系统，集成了碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、盲区显示系统、自适应巡航车道保持辅助、交通标识识别等一系列的安全配置。 与老款相比，全新UR-V新增了HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助功能，安全性得到了进一步提升。 动力兼顾舒适与高性能 至于动力方面，新车则仍是延续老款的1.5T、2.0T两种动力。1.5T车型最大马力是193匹，峰值扭矩为243牛米，匹配的是CVT变速箱；而2.0T车型最大马力是272匹，峰值扭矩为370牛米，匹配的是9AT变速箱。结合UR-V的车身吨位，个人还是比较建议上2.0T动力，驾驶体验会更出色。 
370TURBO（2.0T）发动机，与第五代思域Type-R所搭载的发动机同源，后者曾夺得过“纽北之王”称号，与其搭配的是来自采埃孚的9AT变速箱。全新UR-V有着最大功率达200kW，峰值扭矩达370N·m的强劲动力输出，并且能保证输出的平顺性。 
兼顾动力强悍与输出平顺是本田“技压”群雄的关键，即便是对比以驾驶操控出名的宝马车型，全新UR-V也毫不逊色。以同是中型SUV的宝马X3为例，顶配的2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m，相比全新UR-V都要逊色一些。 “奢侈”的动力之外，全新UR-V还搭载了Real-Time AWD智能四驱系统和ADS全时自适应减震系统，可以对复杂路况的颠簸震动进行过滤，有效保证舒适的驾乘体验。 百姓评车 作为东风本田的旗舰SUV，UR-V自诞生之日起，在动力、科技和空间方面都有明显优势，成为大五座SUV细分市场中的标杆，此次UR-V焕新将为东风本田注入新活力。 车流不息、簇簇璀璨，长春的夜色也会因为全新UR-V的融入而变得更为迷人。
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