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豪华中大型SUV,不到40万,凯迪拉克决心成为“性价比之王“

2020-06-20 浏览:6230 评论:0

提到豪华品牌的中大型SUV,很多人首先会想到奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等车型。但是,当疆哥翻看5月份的销量排行榜时,却发现有一匹”黑马“异军突起,强势入驻榜单前五,它就是去年上市的凯迪拉克XT6。

趁着这个良好的势头,凯迪拉克乘胜追击,在近日新增了一款售价不到40万的版本(XT6风尚型,官方指导价:38.97万),进一步提高车型的性价比。要知道,不到40万,买一台豪华中大型SUV,简直不能再”香“了。那新车到底怎么样呢?带着这个疑问,疆哥来到了凯迪拉克4S店寻找答案。

外观方面,新款的XT6风尚型和其它版本车型并无太大不同,前脸依旧是标志性"盾形"的进气格栅,辨识度很高,搭配狭长犀利的灯组,加上下侧那别具一格的泪眼日间行车灯,看上去大气厚重,气场绝对配得上豪华旗舰SUV的定位。

作为一台车长超过五米的中大型SUV,凯迪拉克XT6的车身侧面线条被设计得很是沉稳大气。中部粗壮腰线贯穿门把手,上方平直线条则营造大气空间,看着很有硬派范的。

整个侧面和其它版本唯一的不同是,轮毂从20英寸(235/55 R20),变成了18英寸(235/65 R18)。虽然尺寸变小了,但厚度却有所增加,舒适性和燃油经济性应该会有一定的提升。

尾部的设计则比较偏向粗犷简洁,尾灯的“L”型设计独具特色,两侧尾灯被中间的镀铬饰条贯穿连接起来,这样的设计既保证了自身独特性,也相当符合时下潮流。

和外观一样,盾牌形的设计元素,也融入在XT6内饰的整体布局中。自然融入其中的中控大屏搭配对称式饰条,颇具现代感。最大的区别是,大面积的皮质包裹替代了豪华型的高亮木纹饰板。

虽然点缀的部分减少了,但在实用配置上,XT6风尚型却一个都没少。BOSE音响、电动尾门、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动加热外后视镜、电动记忆座椅、三区独立空调等装备,以及带交通标识识别、主动刹车等功能的驾驶辅助系统,XT6风尚型上都有一一配备。

而在主打的大空间上,XT6风尚型同样也保持着之前的原汁原味。像豪华型一样,风尚型提供6座或7座的布局。一米七左右的成年人坐在第二排座椅上,丝毫感觉不到局促感,进入第三排也一如既往的轻便,只要拉起靠背上方的饰板,就能方便地把座椅靠背放倒或前推。

而第三排的空间表现,和第二排比起来,就只能算是勉强够用。一米七的成年人坐在上面,头部空间有一拳左右,腿部空间则是接近一拳,舒适性比较一般。

好在这后排座椅的靠背可以往后调节,横向空间也相对充裕,能够把腿稍微张开一些,所以应急乘坐时也不会感到憋屈。不过要注意的是,XT6风尚型的靠背放倒或后移不能电动完成,需要手动拉扯靠背上的绳子才行。

而值得夸赞的是,在最后一排,XT6风尚型依旧配备了杯架、充电接口、空调出风口,小灯等多种功能,这在其他合资大7座SUV上,还是比较少见的。

如果觉得装载空间不够的话,风尚型可以像其它版本车型一样,把第二、三排的座椅都放倒之后,整车的装载空间可以拓展到922L,长度也可以延伸到2080mm。也就是说只要把XT6的后排座椅都放倒,这台车就可以马上变成一张两米大床。

动力方面,凯迪拉克XT6风尚型依旧搭载着一台2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩350牛米,最大马力237匹。同时,该发动机还具备可闭缸技术,可在负荷较小时以两缸行驶,有助于进一步降低油耗。变速箱方面,则是使用通用的9AT变速箱。

下面的配置对比表,可以让大家更直观地了解,入门的XT6风尚版和豪华版车型的差别。

从整体的配置对比来看,凯迪拉克XT6风尚型虽然少了并线辅助、自动泊车入位、真皮座椅、后排座椅电动放倒、语音识别系统等锦上添花的功能。但常用的配置:定速巡航、主动刹车、倒车影像等却一个都没少。最关键的是,官方售价降了3万之多,性价比还是很高的。

纵观整个汽车市场,想要购买一台6/7座的豪华中大型SUV,没个五六十万根本拿不下不来。而风尚版XT6的横空出世却打破了这个局面,40万不到的起步价让许多预算不多、想要一辆6/7座SUV的消费者,能更轻易触及豪华品牌。而且,凯迪拉克给力的终端优惠,也会让这款车型更加亲民。因此,在性价比这件事上,凯迪拉克XT6绝对是认真的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 63.28-80.48万

级别: 中大型SUV

排量: 2.0T3.0T

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