一辆开了8万、10万公里的老车出现怠速抖动很正常,开时间久了,节气门会出现积碳,火花塞、氧传感器、点火线圈等部件出现故障,也会引起怠速抖动。
但一辆新车几乎不可能有积碳,也几乎不可能出现这些部件的故障,但我们有些朋友买了新车确实也有发现怠速抖动的情况,毕竟是新车,谁听到抖动传来的噪音都会心里不舒服。
可是发动机抖动是一定会有的,只是抖动的幅度不同,比如6缸的天生比4缸发动机抖动要小,4缸也比3缸抖动小。那为了解决这种抖动,一般是可以通过增加平衡轴来抵消部分机械抖动,但是抖动产生的噪音,还是多多少少会传入到驾驶室被听到。
可是,并不是所有我们能感受到的怠速抖动都是故障,如果是正常的抖动,到4S店投诉的话,也基本是没有解决方案。
但有一些抖动就是比较明显的汽车故障了。首先,你可以看抖动的严重程度,一般缺缸了,抖动会非常明显,眼睛看发动机就能感觉到它在来回颠簸,放一满杯水上去,水很容易就被颠了出来。
还有在冬天寒冷的温度下,怠速热车的时候,如果有抖动一般是正常的,随着水温的升高,抖动越来越弱,就说明没问题。也就是说,冷车抖动的厉害,热车后,抖动就会变轻,这种体验在涡轮增压发动机上最明显。
说到这,咱们有必要说说咱们汽车的三包政策,当我们买的新车真的出现抖动或者其他问题的时候,汽车“三包”政策是个有力武器,对有问题的车辆实施“包修、包换、包退”的政策。
汽车在规定年限内出现问题,厂商无条件包修,如果同一个故障修理超过5次还没修好就可以换车,如果换车换了两次问题仍然解决不了,可以退车。