从2019年开始开始，红旗的销量一路高歌猛进，即便是疫情期间也没有停下上涨的脚步，并且，红旗今年还定下了冲击20万辆的目标。从建国初期的高规格礼宾专车，再都后面发展的停滞，又到近年来的完美复兴，红旗一路的发展可谓是精彩纷呈，凭借红旗如今的影响力和销量更是稳坐国产车首席扛把子的宝座。扛旗的背后，自然有红旗家族庞大产品矩阵作为支撑。除了目前已经上市的H5 H7 HS5 E-HS3，未来三年红旗还将继续投放多款新车，并且现有的H5也会推出改款车型。接下来，我们一起来盘点下红旗未来三年将要发布的三款重磅车型。

国产豪华轿车老大哥——红旗H9

无论是对红旗而言，还是对中国车市而言，红旗H9都是一款非常重磅的车型。新车在2020年1月8号发布以前，红旗H9就已经开始走红，至今已经有5个月时间，红旗H9依旧具有极高的关注度，可见公众对红旗H9有很高期待。

从硬实力来说，红旗H9的确对得起这样的期待，作为红旗最新一代产品矩阵的旗舰产品，新车定位于中大型轿车，拥有四座版和五座版，未来还支持定制加长板。5137mm的车长和3060mm的轴距，标准版的C级车尺寸，新车将在6月底上市，上市以后红旗H9将会与宝马5系、奔驰E级进行正面对决。

丸子说：国产自主品牌终于有一款豪华C级车能和同级BBA进行竞争，本身就是一件很振奋人心的事情。如果仅从纯设计的角度来说，红旗H9或许已经胜利了。新车的高配版本车型还配备双色车身，这样的设计更多是出现在迈巴赫或者劳斯莱斯这样的超豪华品牌上面，红旗H9端庄大气的造型设计让人耳目一新，与同级的BBA车型的设计完全不一样，强大的气场和豪华氛围更接近宾利慕尚和劳斯莱斯古斯特。不过，编辑看来，红旗H9也并非完美无瑕，H9的尾部设计和前脸设计关联性不强，还是需要优化和进步的。

国产版库里南——红旗E115

红旗E115是国产车型中首款大型纯电动SUV，新车采用了和红旗H9类似的设计风格，说红旗E115是国产库里南并未无凭无据，因为它是由前劳斯莱斯设计师Gilles Taylor所设计。

新车整体造型十分大气庄重。动力方面，新车将在前、后桥各搭载一台驱动电机组成动力系统，前电机最大功率为160kW，最大扭矩为350Nm，后电机最大功率为220kW，最大扭矩为420Nm。其0-100km/h加速时间将不到4s，电池容量为92.4kWh，最大续航里程有望达到600km，性能表现非常出色，同时新车有望全系标配空气悬架，能够自适应调节以保证乘坐舒适性。

按照红旗官方之前发布的信息，新车计划在2020年年内正式发布，2021年上市。参考它的车身尺寸和定位来看，上市以后的E115售价或许要比蔚来ES8还要高，补贴后的起步价可能会突破45万，将来可能会摘得最贵的国产纯电SUV的桂冠。

丸子说：纯电SUV的性质以及高昂的售价，注定了红旗E115不会是一款走量车型。E115存在意义更多是证明红旗自身的硬实力，它的作用是为了展示红旗将像更高端的发展前景。

销量小将——红旗H5

说完了全新的两款旗舰车型，我们再来看看红旗即将要推出的改款车型。虽然H9和E115两位大佬是红旗品牌形象的担当，但肩负销量重任的则是红旗H5。它和同平台的HS5几乎扛下来红旗销量的半壁江山。

今年6月底，H5小改款车型即将上市。新车最主要变化是动力升级，现有1.8T发动机升级为1.8T+48V轻混系统。

除此之外，新车的外观内饰小幅升级，例如更换了家族式LOGO，电子档把、新增内饰颜色等。

丸子说：现款红旗H5的指导价为14.68-19.08万元，未来1.5T车型的加入，会让新车的价格进一步降低，同时配置的提升也会让新车的性价比更高，从而获得更多消费者的关注。毫无疑问，新款红旗H5依旧是红旗未来一段时间的销量主力。

丸子总结：从2018年红旗发布全新战略以后，先后推出了多款年轻化车型，同时聘用豪华品牌设计师进行设计，经过两年的发展，刷新了人们对它的认知，接下来红旗还会有值得推荐的重磅车型会推出，但是对于立志成为世界顶级豪华品牌的红旗而言，这仅仅只是一个开始。