推荐自动耀升版 东风雪铁龙C3L购车指南

2020-06-17 | 浏览:2665 | 评论:

2019年9月,东风雪铁龙定下了“元计划”,并表示争取在2025年使品牌年销量能够达到40万。C3L是东风雪铁龙在制定新计划后推出的首款车型,高傲的法国人似乎从来都不屑于循规蹈矩,即便身处困境,新车也依旧保持了浓郁的品牌特色,颇为个性。官方表示,东风雪铁龙C3L是针对中国市场进行深度定制与优化的产物,主打实用性,能够应对和满足不同的使用场景。

东风雪铁龙C3L定位入门级紧凑型轿车,售价区间为8.49-10.59万元。新车全系都将搭载1.2T三缸涡轮增压发动机,传动系统匹配6挡手动或双离合变速箱。新车共推4个版本,其中手动挡和自动挡车型各2款,对于相同动力总成的车型,选择上直接对比配置即可。

一、车型简述

外观方面,C3L前脸与C3-XR非常相似,都严格遵循了雪铁龙的家族式设计。融合了品牌LOGO的中网贯穿整个前脸,两侧依旧是与大灯融为一体的设计,极具辨识度。新车底盘较高,另外轮眉及底边还都加入了黑色的装饰,视觉效果颇具野性。车尾略显突兀,主要是尾箱造型并不协调,法系车不会优化三厢车设计的老毛病,这次似乎是又犯了。不过,627L的后备箱容积还是没能逃过“真香定律”,虽然看上去不是特别美观,但实用性足够给力。尺寸方面,C3L的长宽高分别为4505mm/1748mm/1513mm,轴距为2655mm。

东风雪铁龙C3L全系车型都采用了统一的轮胎尺寸,均为205/60 R16。虽然只有顶配版车型配备了铝合金轮圈,但除入门版车型外,其余也都可以进行选装。五辐花瓣式造型设计一看就是用了心,与“大哥”天逸C5 AIRCROSS一脉相承,轮胎配备的是佳通Comfort 228。

车身颜色方面,C3L共有松石蓝、白色和银色三种配色可选,都是沉稳大气的风格,十分符合车型定位。个人推荐松石蓝和白色,前者沉稳之余还略带个性,而白色则是百搭的颜色,比较清新素雅。

内饰方面,C3L采用了经典的家族式设计,尤其是 “回”字形的空调出风口,极具品牌辨识度。配置方面,传统的机械式仪表盘搭配三辐多功能方向盘,简约且实用。9英寸中控屏内置手机互联及车联网功能,表现较为主流。新车全系配备手动空调,控制区位于中控屏下方,圆形屏幕内可以显示空调状态,实用性表现不错。

东风雪铁龙C3L搭载代号为HN11的1.2T三缸发动机,是低功率调校的190THP版本,最大功率85kW,峰值扭矩190N·m。传动部分,新车将匹配6速手动或湿式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

东风雪铁龙C3L入门版车型是手动悦升版,售价8.49万元。配置方面,入门版车型的整体表现只能说是中规中矩,基本上是毫无亮点,都是些比较常规的配置及功能。不过,考虑到其合资品牌的身份以及8.49万元的售价,还是具备一定的竞争力。

就推荐角度来说,我其实并不建议购买入门版车型,因为相比之下,售价8.99万元的次低配性价比会更高一些。5000元的差价能够换到前排气囊、倒车影像、后排座椅比例放倒以及9英寸并带车联网功能的车载系统,非常值得。如果预算实在有限,那不妨再看看其它车型。

三、推荐车型配置分析

综合配置表现,最终推荐的车型为顶配自动耀升版,售价10.59万元。之所以推荐顶配版本,主要还是考虑到配置及性价比,一般来说,作为一款入门级家用紧凑型车,配置够用就可以了,不需要盲目追高,不过雪铁龙C3L的情况则有些不同。虽然是顶配版本,但其在价格方面依然具备了很强的竞争力。

本次推荐的顶配版车型相较次顶配贵了6000元,差距并不是很大,因此单纯以价格来说,基本都能接受。配置方面,顶配版车型增加了LED日行灯、电动天窗、皮/织物混搭座椅,无论是视觉效果还是实用性方面,都有一定提升。此外,顶配版车型在倒车影像的基础上,还新增了倒车雷达。诚然,这些配置大都算不上 “刚需”,多少有些锦上添花的意思,但结合6000元的差价,应该说还是比较划算的。况且,天窗对于年轻消费者的吸引力很强,而且这项配置并不能在后期进行加装,只能是一步到位。所以综合来看,一步到位选择顶配的耀升版最为划算。

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