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2020款奔驰GLS又降价了,最低只要86万,还买什么陆巡

2020-06-16 浏览:6325 评论:0

奔驰GLS目前是奔驰旗下尺寸最大的SUV车型,它的前身是奔驰的GL车型,奔驰GL在国内知名度很高,入华时间比较早,打下了很好的用户基础。伴随着2020款新第三代奔驰GLS车型大批量到港,价格相比去年年底整体下降不少,回归稳定。

全新奔驰GLS如今价格比较稳定,入门版美版19轮小天窗版简配版价格在90上下。而老款奔驰GLS入门版的价格已跌破80万大关,和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。所以,带着三个问题,2020款奔驰GLS究竟怎么样?

问题一:新老款有何不同?到底是买新款还是老款?

问题二:美版和加版怎么选?

问题三:中规和平行进口怎么选?

问题一:新老款有何不同?到底是买新款还是老款?

外观内饰变化

近几年奔驰的设计语言实在看不懂,新款A级、GLE、CLS等车型外观设计实在无法接受。好在新款GLS设计比较正常,中网造型和老款类似,最主要变化在于大灯总成,全新样式的全LED大灯更加精致,加上更加圆润的整体造型,新款GLS前脸整体更容易被大家所接受。

侧面造型与老款差别不大,只是车身长度有所增加,从原来的的5130mm,增加到5207mm。轴距也到了3135mm(老款为3075mm),宽度也增加到1956mm(老款为1933mm),只是高度下降到1823mm(老款为1850mm)。

尾部整体和车头一样偏向圆润,缺少上一代的霸气,但是更容易被接受。尤其尾灯样式更加扁平化,内部纹路细腻,点亮后视觉效果出色。

内饰变化才是重点,全新设计的驾驶舱,加上双12英寸的大横屏,整体内饰氛围非常出彩,比同级别宝马X7和奥迪Q8高出不止一个等级。再配合桃木内饰,符合旗舰车型该有的调性。在这个全面屏的时代,屏幕黑边有些略大,影响一定美观。

相比于老款车型,新款GLS在后排座椅的各个方面进行了升级。增加了6座版本,支持第二座椅前后移动,并且还是电动调节,空间灵活性更好,同时空间更大。7座SUV被诟病的第三排座椅高度问题,新款GLS迎刃而解,座垫高度很高,远离地台,坐着舒适度大大提高。

动力变化

动力方面,新款GLS450采用了奔驰全新的3.0升直列6缸引擎,替代了老款的3.0升V6引擎。直6引擎,虽然体积不如V6紧凑,发动机舱布局难度相对大,但是,直6拥有天然的震动自抵消,不需要平衡轴就能实现自平衡,因此被视为是最完美的气缸排列方式。

新款GLS的直6引擎与老款V6引擎的动力参数是一样;最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米,与之匹配的是9AT变数箱。虽然动力参数一样,但是新款GLS450增加了一套48V轻混系统。轻混的加入,新款起步更加轻盈,动力输出线性,同时油耗也有一定下降。

配置变化

新款GLS在配置上变化很大,标准配置比老款高出不少。以美版GLS450为例,原先老款需要选装的P01包、灯光包、停车辅助包、柏林之声音响和ADS自适应减震等等,在新款上通通都变成了标配。

新增配置有:几何多光束LED大灯、自适应远光灯、迎宾踏板灯、64色氛围灯、9个USB接口、Touchpad触控板、MBU人机交互系统、苹果CarPlay、双12英寸触摸屏、后排座椅电动翻折、柏林之声音响、无线充电、舒适进入、全景影像、自动泊车、感应尾门、盲区监测、下车警示系统、48V轻混以及ADS自适应减震。

新老款如何选择?

首先看价格,老款入门版车型报价在80万以内,有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450标准版价格在92到93万,比老款高出13万左右。在多出去的13万中,新款可以得到更年轻的外观,更新的内饰,尤其是双12英寸大横屏,48V轻混系统,以及多达30项各类配置,所以新款GLS实际性价比更高,我个人更推荐新款。


问题二:美版和加版怎么选?

在去年,宝马推出旗下首款大型7座SUV宝马X7之后,平行进口2020款新奔驰GLS也安耐不住,在中规版没有上市的时候,就在去年10月下旬率先到港。由于数量有限,所以价格比较高,但是随着车源稳定,价格也比港到港的时候下降不少,价格趋于稳定。2020款美版奔驰GLS450一共有七款车型,主要区分在于天窗和轮圈尺寸,再按6座和7座进行划分的话,就会变成14个型号。

19轮小天窗简配版与标准版

这款19轮简配版是厂家在新款GLS标准配置基础上,去掉了灯光包和停车辅助包,目前起步价甚至低于90万元,个别车商报价甚至在88万元。但即使减配了这两个包,它的配置也不低。

19轮小天窗标准版就是比简配版多了灯光包和停车辅助包。值得一提的是,2020款奔驰GLS的标准配置比老款标准配置多出30多项配置,整体产品力要更强。现在起步价格在90万元左右。

20轮与21轮小天窗标准版

对了,需要注意的是,美版选装6座并不需要加钱,所以6座车源跟7座价格基本是一致的。20轮小天窗标准版起步售价在93万左右。21轮小天窗标准版是小天窗中最贵的型号,起步售价在98万左右。

19轮全景天窗与20轮全景天窗

全景天窗最低的是19轮全景版起步价格在97万元左右。不过大部分车源都会进行更多的选装,例如气候便利包或手势控制等,选配之后的报价在105万左右(具体价格看选装配置)。气候便利包包括:4区空调、前排座椅通风,以及第二排座椅遮阳帘。20轮全景天窗版,起步价在99万元左右。

21轮全景天窗版

美版最贵的型号就是21轮全景天窗版,起步价大约101万元。不过,大部分的21轮车源,都进行了更多选装,所以,它的主力价位其实在110万左右。需要说明的是,美版的20轮和21轮车源,都各有两种轮圈样式可选。

加版车源

加版车源按照选装包不同,分为7款型号在售,再加上6座和7座的区分,也是14个配置型号。加版最低配的车源,选装了豪华包和运动包,起步价110万元左右,基本和美版最贵的21轮全景天窗版价格一致。

加版最顶配的车源,在五大选装包之外,通常还会选装Nappa真皮,甚至23英寸大轮圈,报价会逼近130万元。这里要注意,美版无法选装运动包,无法获得运动包围和AMG轮毂。

豪华包:电动后排遮阳帘、前排气候座椅、电吸门、实景导航、4区空调、全景摄像头,以及Burmester高端3D音响。

暗夜运动包:ADS自适应减震、AMG地垫、AMG外观组件、外侧踏板带照明、21寸AMG双五辐轮毂和运动刹车系统。

雷达包:主动制动辅助带横向探测、转向避让系统、主动紧急停车辅助、主动转向辅助、预防性安全系统增强版、主动盲区监测、侧面碰撞防护、自适应巡航、主动跟停辅助、主动车道变更、主动跟停辅助和主动车速调节。

上述可以看出,美版主打的是低价位,而加版主打的是高配置,两者一高一低,正好形成互补之势。至于怎么选择,就看个人预算了。


问题三:中规和平行进口怎么选?

在上一代奔驰GLS中规车中,只有GLS400车型,相比于美版和加版的GLS450的动力上差了半级,所以中规和平行进口版略有一定差距。但是2020新款GLS之后,无论是中规还是平行进口版都只有一个GLS450一种动力,所以它们的差距只是在配置上,核心三大件都是一样的。

目前中规车只有两个配置可供选择:入门版动感型指导价103.8万元,顶配豪华型指导价126.8万元,两款配置之间相差23万元。在19年底,中规版GLS450刚上市的时候,两个型号都需要加价10万才能提车。近半年的时间,现在不需要加价,甚至有的地区有一万左右的优惠。

23万元的价格差,我们能得到21英寸轮毂(入门20英寸)、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别、全速自适应巡航、运动外观套件、车侧脚踏板、方向盘加热、行车记录仪、前排座椅通风、后排座椅加热、杯架制冷/加热、柏林之声音响、几何光束全LED大灯、转向头灯、车内香氛系统、MBUX智能人机交互系统,以及实景穿越导航。对于这23万花的值不值,就看个人对这些配置的追求了。

这里要吐槽入门版动感型的远光灯还是卤素的,对于2020年出品的百万级SUV来说实在说不过去。值得注意的是,现在2020款中规版GLS在6月开始支持6/7座选装,和平行进口版相同,而之前仅仅支持7座这一个座椅布局。

同价位可以买到平行进口哪些版本?

首先,指导价103.8万元的中规入门版动感型,可以买到平行进口加版GLS,选装智能驱动包、豪华套餐、运动包、科技包等。在价格相似的情况下,平行进口加版GLS比中规入门版动感型多出近30项配置,各个配置如下。

安全配置:车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标示识别、被动行人保护、倒车防碰撞预警、车库门遥控开启、全速自适应巡航、几何光束全LED大灯。

舒适配置:全车电吸门、运动外观套件、21英寸轮毂、后备箱遥控开启、车侧脚踏板、方向盘加热、真木内饰、HUD抬头显示、后排座椅加热、第二排座椅电动调节、杯架制冷/加热、手势控制、拥有1610W的23喇叭柏林之声音响、迎宾踏板灯、隔热玻璃、后排隐私玻璃、后排侧窗遮阳帘、四区独立空调、花粉过滤等。

而中规指导价126.8万元的顶配豪华型,即使加版车源把五大选装包,外加六座包、Nappa真皮,23英寸大轮都选上,报价也不到126万,所以配置也完胜中规豪华型。

2020款GLS中规和平行进口版怎么选?

经过对比之后,在价格相同的情况下,平行进口版要比中规车多出各类配置30多项;如果配置相同,平行进口版要比中规车便宜超过13万。

就配置而言,中规的性价比显然是不及美加版的不过,中规拥有官方质保,而平行进口版只能通过购买质保险,由保险公司提供质保服务,以三年六万公里三大件质保为例,保费大约是车价的1%。需要注意的是,虽然美加版排放标准很高,但目前平行进口2020奔驰GLS450还是国五身份,而中规版满足国六标准

中规车的优势在于拥有官方质保和国六身份;而平行进口版的优势在于高配置和价格的优势。至于如何选择,要看各地政策、购车预算和个人喜好。就我而言,我更推荐平行进口版。对于GLS任何问题,欢迎评论区留言和私信,最后记得关注我们。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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