早在今年3月宝马官方就宣布，插电式混合动力跑车i8将在4月停产。受疫情影响，这一计划被迫搁置到6月11日，最后一辆i8在德国莱比锡工厂下线宣告终结。

外观设计领先20年的i8

2013年宝马i8在法兰克福车展正式发布。被英国《Top Gear》评为“年度最佳汽车”，它的设计即使现在看来也是相当超前，充满科幻感。

i8复刻于09年宝马发布的概念型车型Vision Efficient Dynamics，它曾在2012年上映的《碟中谍4》中惊艳出镜。

造型相当帅气！

当年宝马把概念车量产的举动，好比我们今天看到特斯拉Cybertruck一样，令人震惊且难以置信。

6年时间卖出超2w台，是这台传奇车型交出的答卷。或许以后我们就只能在老爷车市场见到它的身影了。尽管如此，它也是货真价实的限量版！

对比于前辈的超高颜值与划时代意义，同样传承于概念车，今年6月份发布的全新宝马4系，就显得更加沉稳接近消费者了。

全新宝马4系，更大，更爷们！

宝马的双肾近几年设计得真的是越来越大了，尽管进化到现在，酷炫如i8也是形式象征大于作用。

没有对比就没有伤害

全新的宝马4系继承了Concept 4的外观，巨大的前脸双肾，震撼感扑面而来。

2019年法兰克福车展上最新的Concept 4概念车

超大的肾脏隔栅，不再水平扩展到侧面，而是垂直扩展到引擎盖和小扰流板。

新肾脏的每个菱形格栅都比以往的任何一个都大。或许看久了，你会被它的王霸之气所征服。毕竟这可是宝马有史以来最大的量产车格栅。

倾斜而下的车顶线条，搭配流畅的车身曲线，柔和优雅且沉稳有力，更具有运动感。

新的4系预计在9月以进口形式上市，准备好换大肾了吗？

挂上国内车牌的效果，贵气逼人！

注：车型图来自宝马官网，部分图片来源于网络。

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