雪佛兰的科鲁兹拥有典型的美系车设计，硬朗的线条营造出的肌肉感，吸引了不少喜欢车子的年轻人。再加上一个合适的价格，一度成为不少人的第一台车。
车主强子正是被科鲁兹的外观所吸引，喜欢改装车的他，于2017年购入这台黑色的科鲁兹。车子到手的第二天，就迫不及待地把卡钳给喷成红色了。
起初，强子选用艾巴赫短簧来降低车身，与之搭配的是一套五副轮毂，车顶还有一个非常个性化的行李箱。因为 喜欢黑武士风格 ，车子前后还做了一些黑化处理，总体的感觉简简单单还蛮舒服的。
隐藏在黑暗中的 四圆环尾灯 ？不用怕，不是GT-R来的。
“这是我人生中的第一台二手车， 买来就是为了改装的 。平时总感觉街上的素车没有灵魂，遇到改装车就多看两眼，看着觉得非常舒服。”
但是博德绞牙的日常使用，终究还是不够方便。因此，为了 便利性 ，更为了 追求车身姿态 ，强子最后还是选择给科鲁兹装上气动。
“自己动手安装气动避震那天， 气罐接口给拧断了 ，折腾到半夜三点才取出来，那感觉太酸爽了。”
走过的弯路还不止这些，用强子自己的话说，那就是： “玩车都有自己的弯路，不走弯路哪来的直线加速。” 想想，还真有道理。
因为不懂轮毂的ET值，新轮毂没能避开刹车卡钳，只能临时订些垫片了。为此，车子还在手术台上 多呆了两天 。 
还好最终调试完毕，车子顺利落地。慢慢去学习， 一点一点进步 ，也是玩车道路的乐趣之一。再次开上爱车的感觉，别提有多开心了。
强子最喜欢的，就像当初吸引他买这台车的，都是科鲁兹的外观。 简简单单的黑化 ，不搞其他花里胡哨的饰件，是他的最爱。
与外观相反，科鲁兹的内饰，成了强子心中的一个痛点。“内饰全红有点太燥了，从几块红色开始， 一步错，步步错 ...”
全红内饰让他 心痛到 ， 甚至不想放图出来 ，大家自行脑补吧。所以接下来首要的改装，就是把内饰换成里外呼应的黑武士风格。还有就是换套两片式抛边锻造轮毂，加大前后倾角，继续自己的改装之路。
看下来，强子走的弯路确实有点多。但是改装就是这样的，你付出了那么多心血， 自然也会有所收获 。科鲁兹最终也帮助强子认识了许多朋友，通过不断地交流经验，对车的认识也越来越多。
“周末经常会去参加一些小聚会，也参加过两次次iAcro举办的聚会，看到了各种精品改装大佬。”
“自己也有一个爱好，就是没事喜欢出去跑一圈，看看城市的喧嚣。五一节出去游玩的时候， 一路上还遇到车友互相打招呼 。”
这样和谐的玩车氛围，相信也是大家想看见的。 其乐融融，友好相处 ，打个招呼到路边聊几句加加微信，岂不美哉？
🚗车主/ 强
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