转眼2020年已经过去一半了，虽然疫情推迟了很多事，但也陆陆续续上市了很多新车，接下来我就按照50万以内的预算，在上市新车里挑了3款，看看它们有什么过车之处。

1、2020款东风本田-本田UR-V

6月5日，2020款本田UR-V正式上市，因为不是大改款所以动力系统依旧搭载1.5T和2.0T发动机，共推出5款车型，价格区间为24.68-32.98万元。

区别主要在外观方面，其中外观显而易见2020款UR-V取消了车头大面积的镀铬装饰，使整车看起来清爽不少。进气格栅在车头的占比也有所减小，视觉效果看起来运动一些。

因为长度和宽度都有所增加，达到长4856/宽1942/高1675mm，轴距为2820mm，所以整辆车看上去也更扁平。

车尾也采用与车头一样的“减法”，原来很宽占比很大的镀铬饰条变成了一条细线，不油腻的同时也提升了一些精致感。

内饰的改变相比外观就要少一些了，对称式的内饰风格，塑造的主要还是沉稳，其实我觉得这种设计手法是正确的，我在大街上看到开UR-V的车主大多都是80后，退去浮躁后需要的就是稳重，反而空间和配置成为刚需。

说到配置，看着2020款UR-V的配置表，你会发现价格虽然没变，配置还增加不少，拿2020款240TURBO 两驱致雅版和2017款240TURBO 两驱豪华版举例，除了增加了感应后备厢、手机无线充电功能、外后视镜锁车自动折叠这样的舒适性配置，还增加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、陡坡缓降这样的安全性配置。

动力方面，2020款本田UR-V提供两种动力1.5T和2.0T，最大功率193/272马力，传动系统匹配CVT/9AT变速器。

2、2020款凯迪拉克XT6

XT6这次改款主要针对配置和动力两方面做了调整，像外观内饰只是微调，还新增了两个入门版车型，价格区间为38.97-54.97万元。

外观方面，分离式“泪眼”大灯的两条“泪痕”有点像两颗獠牙，搭配细长的大灯造型，让XT6的气场肃然起敬。而且目前XT6也有两幅面孔，风尚版和运动版，后者减少了镀铬的使用，哪款好看因人而异吧。

内饰设计依然是浓郁的凯迪拉克味儿，谈不上豪华，但是用料还是很扎实的。多媒体触摸屏虽然反应速度和分辨率都不错，但是无奈尺寸有些小了，而且界面UI设计也有些落后，好在XT6支持远程OTA升级。

其他配置方面，作为美系车自然不会怠慢，就算新增的两款入门车型也都标配了，全LED灯组、主动闭合式进气格栅、全景天窗、电动加热外后视镜、三区独立空调、驾驶位座椅记忆、倒车影像、后驻车雷达、8英寸中控屏、Bose音响系统等装备等装备。

动力方面，2020款凯迪拉克XT6全系搭载标号为28T的2.0T发动机，因为要满足更严苛的国六排放法规，所以最大功率下降4马力为237马力，传动系统匹配9AT变速器。

3、林肯航海家

与前两个车系不同，6月5日林肯上市了航海家2.7T尊耀限量版，售价49.88万元。

外观方面，与现款尊耀版整体没有过多变化，但是作为“尊耀限量版”，不来点不一样的就愧对这个名字，尊耀限量版车型发动机舱盖前部配备了一块“林肯骑士徽章”，这个徽章可不简单，它是源自1955年推出的林肯大陆Mark 2车型。

内饰的细节做了升级，22向电动调节的座椅，无论乘车人什么体型都能找到最合适的坐姿，而且座椅材质采用了苏格兰Bridge of Weir Deepsoft的高级皮质，屌丝的我自然不会懂这些，但是有钱人的快乐往往就是这么“朴实无华”吧。作为豪华品牌的豪华车，不配个冰箱怎么行，限量版车型搭载了12L的智能车载冰箱。

动力方面，限量版车型搭载了2.7T V6发动机，最大功率为322马力。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

总结：随着人均收入水平逐渐提高，汽车早就不是多么贵重的物品，如果说2000年的时候汽车的属性是工具，那么现在玩具的属性已经远远大过工具属性了，消费者买车是希望生活质量得到提升，不知道各位是否认同呢，有不一样想法可以在评论区和我交流。