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本田王炸登场 国产版第四代飞度来袭

2020-06-09 浏览:3.73万 评论:24

自从日本首发了第四代飞度之后,国内的消息也在持续引爆,就连一个假的配置表都牵连着千万车迷的心。不过谣言始终都会不攻自破,其实目前得知最确切的消息就是飞度两款车型的工信部申报图,相信全新车型也将很快与大家见面。而今天要探讨的是,国内版本的造型与动力为什么会与日版有所不同?

第四代飞度申报图回顾

先回顾下工信部的两个申报图,分别是广汽本田全新飞度普通版车型以及CROSSTAR车型,两款车同样主打小型车市场,据悉新车有望于2020年8月正式上市,售价方面预计不会有太大变化。

第四代国产飞度普通版的车身尺寸为4109/1694/1537mm,轴距2530mm,搭载代号L15BU的1.5升自然吸气发动机,最大功率96千瓦。提供185/60 R15和185/55 R16两种尺寸的轮胎。而还推出CROSSTAR版,车身尺寸为4090/1725/1567mm,轴距与普通版保持相同,动力总成也与普通版完全一致。车身尺寸与普通版有细微的差异主要是因为采用了不同的外观套件,搭配双色车身设计,拥有更具SUV风格的行李架、黑色后杠和轮眉防擦条,以及16英寸轮毂,跨界风设定会多一种选择。

为什么是这两个版本?

第四代飞度于2019年10月开幕的东京车展全球首发,当时候共推出BASIC/HOME/CROSSTAR/NESS/LUXE这5种版本车型,而且在此前的采访中,本田相关人士已经证实,该车将由广汽本田国产,而且会结合中国年轻消费者的偏好和喜好,导入其中的部分版本车型。其实国内申报图的两个版本可以理解为海外的BASIC和CROSSTAR两个版本车型,那么为什么会以这两个版本作为引进对象呢?BASIC作为入门版本车型,其实HOME/NESS/LUXE这三个车型都是在BASIC版本基于不同需求做微调,而CROSSTAR的改动则会更加多,这样引进的话,留给国内用户的DIY可能性更大。另外以目前的小型车市场来看,跨界风的产品并不多,广丰的致炫X是最近改款后衍生的产物,而且从目前的反响来看,整个销量还是比较可观的,所以第四代飞度CROSSTAR版也可以在小型车的再细分领域获得一定的份额。

国产外观更懂国民

日版新一代飞度的整体分割相比第三代飞度会更加时尚多变,车身线条方面也采用了比较圆润的设计风格,整体设计更偏家居。而国产跨界CROSSTAR版本设计方面与日本版基本保持一致,普通版造型大体上也保持一致,不过车头设计会比海外版本营造更多的运动氛围。其实对于外观的改动,很多人都会有所疑惑。其实细想一下,对于飞度这种车型,我们究竟想要什么?飞度沉淀了几代车型,才从居家实用风发展成运动风,对于这么一个这样成功的车型,突然急刹调头要回归初心走居家风,对于用户和厂家来说,都是一个很难接受的现实,所以才有了现在的改动。从日方这次改动来看,飞度的定位是要回归高品质居家能手的角色,不过在国内的情况出发,大家都更喜欢花最少的钱买到最让人激动最好玩的车型,虽然这是两个矛盾点,不过广本却很成功的解决了这个问题。

如何解决呢?首先跨界CROSSTAR版本车型是保持了原本的日规造型,那么他就是主要为了让大家能感受到飞度的初心,在国内也能感受这种高品质居家能手。很明显,CROSSTAR版就是针对追求更高品质感的用户。而普通版的改动是为了什么?可以发现,申报图中的普通版本车型在前杠的位置增强了运动化的设计,专门针对喜欢运动化的人群,那就是原本多年沉淀下来的老用户,而且相信很快国内就会有运动化的套件,所以广本这是两只脚并行的套路,非常符合当下的国情。

混动系统会引进吗?

在日本市场,第四代飞度提供两种动力总成,分别是有1.3升自然吸气发动机(L13B)+CVT变速箱和1.5升四缸发动机(LEB-H5)+双电机组成的e:HEV混合动力系统两种版本。针对改款,此前最大的朦胧点就是动力,其实大家也曾预测会对1.5L发动机排放进行改进,或者采用1.0T三缸发动机,幸好最后的方案是前者,这也让国内大部分关注的粉丝们放下一块心头大石。继续沿用1.5L地球梦发动机+CVT无极变速箱动力组合。最大功率96kW,最大扭矩155N.m,综合工况油耗为5.3L/100km。

那么混合动力究竟会不会引进呢?如果混动系统放在飞度上,可以肯定的是驾乘体验会有进一步的提升,但是也会面临价格往上走的局面,以第三代飞度的销量来看,最低配的车型占比是最高的,所以相信对于混动系统的引入是相对比较保守的,估计会以凌派混动的情况再做决定,短时间内应该是不会考虑的。而且原本1.5L地球梦+CVT的搭配已经非常成熟,也得到大家一致的认可,继续沿用其实是一个最好的结果。回头一看,是否完全跟随日规真的重要吗?关键是大家想要什么,根据大家的需求,相信第四代飞度在上市后会运动与品质两条路线并行着走。而良心的价钱、优秀的动力、本田的操控、越级的空间、高品质和居高不下的二手残值继续将是他不变的亮点,所以说年轻人第一台车还是绕不过他。相信第四代飞度上市后,又将在小型车市场引起一波腥风血雨,同时改装店估计也要做准备了。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 8.68-10.88万

级别: 小型车

排量: 1.5L

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