从1969年至1978年，福特在Mustang（野马）的1至3代和2002年至2004年的第四代中，都使用了Mach 1作为性能版车型的标签。Mach 1标签最初是为电动Mustang设计的。但是，由于福特车迷的大量干预，该公司无法这样做，因此使用了新的“ Mach E”标签。目前，福特宣布，新款福特Mustang Mach 1将在今年晚些时候上市，新车原计划在今年春季首发亮相，最初计划在底特律车展上发布这款车型，但是由于新冠状病毒疫情的影响，本应在6月开幕的底特律车展取消了，因此新款福特Mustang Mach 1将在今年晚些时候直接上市。

Ford Archives的传统品牌经理Ted Ryan表示：“Mach 1一直是连接Mustang和Shelby之间的桥梁。”新款福特Mustang Mach 1将定位于搭载V8发动机的Mustang 5.0L V8 GT车型和Shelby GT350之间，将搭载500马力的5.0L V8发动机，配备米其林Pilot Sport Cup 2宽胎和带有红色制动卡钳的Brembo制动系统。

从此前曝光的新款福特Mustang Mach 1路试照片看，新车的前脸带有非常激进的空气动力学套件，散热器格栅中的进气口造型也重新进行了设计，雾灯被笼罩在前格栅中，此外新款福特Mustang Mach 1也将带有典型的哑光黑色条纹，带有后扰流板的尾部还带有额外的尾翼设计，并且尾部的下半部分还配有扩散器。在内饰设计上，新款福特Mustang Mach 1也将有所优化，是否会像路试车型那样搭载Sparco桶式赛车座椅和防滚架目前还不确定，但可以想象这样的附加配置需要额外收费选装。

动力方面，新款福特Mustang Mach 1配备的5.0L V8发动机可输出500马力，比486马力的Mustang Bullitt性能更强，居于460马力的Mustang 5.0L V8 GT车型和533马力的Shelby GT350之间，其发动机和排气系统的声音也更加的“悦耳”。