2020年已经进入6月，全国各地几乎都进入了春暖花开，夏日炎炎的日子。疫情解封后冷清的街道也渐渐的恢复生机，拥堵的街道也有了那么点城市喧嚣的意思。大家期待已久的正常生活终于到来。

周末闲暇时刻，很多人像我一样已经迫不及待的带上家人，一起享受春光明媚，感受大自然的芬芳。既然选择自驾游，今天就给大家介绍一下我的神器—本田XR-V。

说起选择XR-V，可以说也是一见钟情，在看到它的第一眼的时候，就被这个炫酷的外观所吸引，当时也不算太懂车，总觉得首先买车出去要有面子，对得起咱这眼光。本田也算是日系里数一数二的牌子，XR-V身边的朋友都觉得挺漂亮。虽然我不算特别懂，但是在大家的分析下，都觉得这车不错。所以我也没考虑太多就下手了。

当初第一眼看到这辆车，就觉得在XR-V的身上看到了轿跑的影子，经过流畅的线条勾勒，感觉到了不错的动感。上下两条向斜上方凸起的腰线又增加了几分肌肉感和层次感，这年头年轻人就要开车有个性，有特点，总不能像中年人一样追求中庸，规规矩矩，那岂不是少了很多乐趣。其实和我想法一样的年轻人还有很多。在这个群体里XR-V算是比较受宠的存在。

周末带上朋友一起去郊外玩，已经连续下了几天雨，突然放晴后空气清新真的是个难得的好日子。很多人和我们想法一样，都想开车出去，道路甚至比平时工作日更加拥挤。但大家的心情都还不错，路堵心不堵。这就要提XR-V的另一个优势，定位为小型SUV，身材更加灵活，凭借本田发动机的强大动力，在城市街道中穿梭也是非常轻松。因为我平时也比较喜欢车子运动一些，在驾驶中也会在保证安全的前提下追求一点小激情，XR-V这方面的表现都非常不错。这与本田最出名的地球梦发动机也有很大关系，这台1.5T的涡轮增压发动机采用思域同款，虽然没有像思域秒天秒地秒空气喊得这么响亮，但是内在的潜力还是值得期待的

在路上堵了一阵子后，终于有了渐渐松动的痕迹，身边的朋友不禁担心起来我的油耗，说你平时上班这么堵，油耗一定很高吧。其实在城市路段比较拥挤时，综合油耗也就在百公里7个左右。这时候这么低的油价，一公里还不到4块钱。即便是我这种初出茅庐的小年轻，这点油钱也完全不是问题。这也是我比较满意的一点，动力够充沛，油耗也不高，一年下来养车根本花不了几个钱，仔细一算下来，还真是挺划算。

走出堵车路段后，终于到了略微空旷的铺装路面，放肆的深踩油门，感受到来自本田地球梦发动机带来的澎湃动力，别说还真有传说中的推背感。没一会就到了我们的露营地，大伙已经迫不及待的拿出了野餐毯，帐篷，零食，饮料等物品。朋友还纳闷呢，不是小型SUV么，怎么还这么能装。这就是本田空间魔术师美名的由来，2610mm的轴距加上后排魔术座椅采用4/6分割，靠背可以根据需求部分放到或者直接全放到。扩容之后大件也不怕，随心所欲装。对于车型空间的自由理由，这也是我选择本田的很重要的原因之一。

玩了一会也累了，躺在车里调好座椅，静静的吹着凉爽的自然风，用手机连接了XR-V的HONDA CONNECT智导互联系统，来一首舒缓的轻音乐，悠闲的享受一个周末的假期，这种生活真的是可遇不可求。

当然外出游玩，开车最重要的还是安全，XR-V在安全方面做的也十分到位，搭载的Honda SENSING安全超感系统，车辆能够自动报警刹车，曾经有一次我一走神差点追尾，幸好系统反应及时，这也是碰到情况才意识到这个功能的重要性，提醒各位车主还是要注意行车安全，切勿疲劳驾驶。很多情况对自己信心满满，但不怕一万就怕万一，此外车道保持辅助，车道偏离抑制，车道偏移预警等功能也让驾驶途中轻松不少。

不知不觉，美好的周末假期就要结束，晚上开车和好朋友回到市区，放下车找个饭店吃点喝点，一天的疲惫也在把酒言欢中得到释放。如此美妙的一天，如约而至的春天，怎么能少了XR-V的陪伴呢。