踢车帮

只为爱车的你！

导读

威兰达有许多特质，混合动力，能定向分配后轮扭矩的四驱，TNGA-K架构的高刚性、低重心和大空间，还有更精密的智能驾驶辅助……

所有这些，都指向一个目的，让人舒舒服服地周游，不用挑路，也不用挑坐在哪里。驾驶舒服，乘坐也舒服；公路舒服，野路也舒服；用着舒服，养着也舒服。想车的人爱的是激情，用车的人买的是舒服。威兰达，琢磨得比较透……

720P超清画质版（推荐）

点击标题直接观看《夏东评车》

271-280

281丨魔丸的功效——试驾AMG A35L

271-280

280丨10个月前那一口，香吗？海外试驾马自达CX-30

279丨腾势X，除了奔驰，只有它能挂奔驰牌

278丨奥迪A4 L——回到正宗

277丨一炮而红——长城炮越野版

276丨试驾长城炮——看我开炮！

275丨极星2，潜水服座椅和22级减震器

274丨货真PLUS价实——试驾长安逸动PLUS

273丨玩家级上手精品——试驾新一代马自达3昂克赛拉

272丨奔腾T77 PRO：角色扮演和米勒循环

271丨奔驰GLB：栓柱媳妇，GLB和宅基地

261-270期

270丨让人“乐不思SUV”的SUV——奥迪Q8

269丨既无里程焦虑又无成本焦虑的新能源车——BMW 530 Le

268丨车之狐——试驾小鹏G3 520

267丨泊车入位的套路，不深

266丨宝马8系：为什么豪车不能太正经？

265丨机油增多及乳化的原因和对策

264丨去火星之前，要开什么车？奔驰AMG G63

263丨方向盘，怎么打才叫会开车？

262丨落地现场——“二审”林肯飞行家

261丨美国该怎么办，才能再次伟大？李·艾柯卡（完结）

251-260期

260丨捷豹I-PACE：纯电，够不够豹力？

259丨自由贸易为什么要改成公平贸易？——李·艾柯卡（十）

258丨找到开车的正确姿势

257丨试驾传祺GS8，国产最强2.0T大七座

256丨高层洞察：美国汽车业弊端——李·艾柯卡（九）

255丨小而美，雷诺科雷缤的“中式”法国情调

254丨从美国往事，能学到什么？——李·艾柯卡（八）

253丨静观威兰达——看它四驱法宝

252丨冰天雪地，开3系在这才尽兴！

251丨提前还贷款，发明新车种，艾柯卡人生巅峰，还缺什么？（七）

241-250期

250丨Jeep Gladiator：成就感、幸福感，这辆卡车全有

249丨年薪一美元的CEO拯救克莱斯勒——李·艾柯卡（六）

248丨2019年，我们看重哪些车？

247丨汽车圈“功高震主”的经典案例——李·艾柯卡（五）

246丨李·艾柯卡——汽车经营奇才的英雄之旅（四）

245丨《夏东评车》宝马X7：史上最大宝马的“不纯粹”驾驶乐趣

244丨斯巴鲁XV：个性的“水平”

243丨《夏东评车》李·艾柯卡——汽车经营奇才的英雄之旅（三）

242丨极星1：开豪车也能“大隐于朝”吗？

241丨福特锐界ST：主流七座六缸性能SUV，没谁了

主持人丨夏东

摄像丨余天、张明

剪辑丨段存宇

版式丨兔子

点击“在看”，开启爱车一天▼