【导读】：5月30日，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅抵达深圳铭达经销店，此次纯粹致美探索之旅将由BEIJING-X7研发团队带领两组BEJING-X7车队从广州增城工厂自驾出发，分别抵达深圳、长沙、温州、上海、济南、天津等9大城市，与当地经销商形成联动，共同为大家展示BEIJING-X7纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大独有核心价值。

活动现场记者对北汽股份研究院常务副院长刘明进行了专访。

（北汽股份研究院常务副院长刘明）

北汽股份研究院常务副院长刘明表示：“为了进一步检验BEIJING-X7的产品实力，本次纯粹致美探索之旅的过程中，BEIJING-X7选择了最硬核的“登场”方式——长途自驾，这是我们对于BEIJING-X7这款车超强产品力的信心，同时也是我们与经销商研发联动营销的首次尝试，希望能够为一线带来的技术硬核支持，助力终端销售。”

专访整理如下：

BEIJING-X7的竞品的车型有哪些，与它们相比BEIJING-X7具有哪些优势？

BEIJING-X7定位为A+级，车身参数为4710mm*1892mm*1715mm，主要的竞争对手有：哈弗F7、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX。与竞品相比，BEIJING-X7具备了后发优势，同时也是BEIJING-X7尺寸也是同级最优。相比在长安CS75的基础上改良而来的长安CS75 PLUS，BEIJING-X7无论是在定位，还是尺寸上优势都十分显著。

BEIJING-X7的优势是在同级别车型中是全面方位的，其纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大核心优势，都体现了一款纯粹致美空间SUV的硬核产品力。同时其尺寸级别的优势，特别是轴距，在全新一代BMFA平台的加持下，让车辆在同样的尺寸下能够实现更长的轴距。即便是汉兰达、普拉多等车，轴距也保持在2米79，长安CS35PLUS的轴距为2米71，而BEIJING-X7的轴距则高达2.8米，基于大轴距的优势，还为BEIJING-X7带来了更大的空间，让BEIJING-X7在符合燃油车构造的基础上，通过柔性拓展，又满足新能源车构造的需求，能够同时兼容油箱和电池组。科技方面，BEIJING-X7拥有丰富的黑科技，首先是座舱开放式的三联屏设计，视觉感受极佳，同时也是市面上非常罕见设计。仪表盘上的技术，十分考验车企的硬实力，使用该技术一定要有过硬的技术实力，才能够形成良好的视觉感受，否则会出现反光现象，同时BEIJING-X7律动氛围灯的气氛烘托，更是为消费者带来极致的视觉观感。

使用体验感方面，BEIJING-X7的科技感十足，兼并双语音系统的BEIJING-X7，除了在自身的语音控制系统上，还拥有微软的智能语音系统。同时这两套语音系统的能够相互兼容，使得消费者在用户界面上，不会感觉到混乱。通过语音控制，还能够实现车控、导航、媒体资源的调动指令，带来更加人性化的体验。作为中国首款采用微软聊天系统的车型，BEIJING-X7能够将语言系统设定为任何角色，如朋友、爱人…,还能够自定义设置其名称，并且该系统的后台还支持儿童模式，用户将儿童的信息输入到后台账号后，它便能够主动与儿童进行互动，同时该系统还具备自学习的功能，通过不同的人的特色及爱好进行信息采集、记忆存储，实现千人千面的驾乘感受，让车不在一台冷冰冰的机器，而是一个温馨体贴的出行伙伴。

在语音识别方面，BEIING-X7具备智能化的读取关键信息，比如说导航，便会主动推荐车主常去地方，或者说：我想看天空，语音系统便会主动识别你的意图，从而打开天窗，而遇到下雨天时，其还具备预警提醒功能，提醒车主关闭天窗。而该功能也同样适用于控制雨刮、车窗、天窗、后门…

在人机交互方面，BEIJING-X7取消了传统的按键设计，采用了集成化的三联屏。而对于不习惯使用语音操控的驾驶者而言，除了语音控制之外，BEIJING-X7还有三套并行人机交互系统。这四套系统分别为：触屏、语音、触摸式的方向盘按键、CCP。其中触摸式的方向盘按键，可以完全调度仪表或者车机，其一键切换功能，能够一键完全切换到操作的仪表界面或车机的控制界面。而CCP系统，是基于中控上的按钮及几个按键的搭配，它能够完全覆盖语音操作和方向盘操作上的一切。值得一提的是，这些强大的黑科技都是围绕人为的需求进行开发的，为人们提供了更加舒适的用车生活。

安全是购车决策的前三位（另外二位是造型、空间，第四是性价比），在安全方面，BEIJING-X7将主动安全与被动安全进行融合，形成了智能安全的新概念。首先从被动安全来说，强大的车身架构、多气囊、高强度钢应用，让BEIJING-X7取得了C-NCAP最新标准五星安全等级；在主动安全方面，人为防护也极其重要，操作，视野，主动安全，视野无盲区化，除了传统的盲区设计之外，更重要的是通过先进技术装备，去探测这些盲区。

BEIJING-X7拥有4个高清摄像头，特别是右盲区视角，视角盲区大且危险系数高。当车辆在高速行驶时，在并线以及超车时，由于视角盲区，非常容易引发危险，此时仅仅依靠雷达的指示灯，感受警示的力度十分不明显，而BEIJING-X7通过一个远距离的高速摄像头，以及后视镜的两个摄像头，一个是360°的低速广角高清摄像头，另外一个是高速情况下的盲区探测，能够将周围路况及时传送到大屏上，当用户打右方向指示灯时或别的车主超车时，大屏就会亮出右侧盲区视野。

此外，BEIJING-X7还有13颗雷达，能够监测到后方倒车、人的移动、开门警示等周围环境。荷兰式开车，能够自动检测周围环境，例如后方来人、或者它能提醒并警示，停止开门，例如你从侧后方上门，当你前面有个小孩在玩，假如说在前车1米5左右有小孩活动，由于车的高度，就会存在视野盲区，但雷达会自动感应到，从而激活视野监测功能，极大地避免了安全隐患的发生。

ADAS驾驶方面，动态安全方面的舒适驾驶功能，BEIJING-X7拥有L2级别的自动驾驶辅助系统，集成式的全速自适应续航，它能够支持用户在高速公路的自动驾驶，但需要双手握住方向盘（不能离开方向盘10秒），即使在转弯时也能自动驾驶，带来舒适的驾驶体验，当有人变道或者超车时，它也能够自动降低车速，确保行车安全。

紧急制动辅助EBA，能够支持全速制动，包括低速刹停，高速减速，同时它还能够识别车和行人，相比只支持高速，不支持低速，只能识别车，不能识别行人的车辆，BEIJING-X7的安全性能十分显著。

营销总结：纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大核心优势，彰显了BEIJING-X7的硬核实力，外形上不同于长安CS75 PLUS运动风，BEIJING-X7造型以温暖、科技为主。虽然说外观是仁者见仁智者见智的观点，但BEIJING-X7还对竞品车型的车主做过大量数据调研，从结果来看，70%的人非常喜欢BEIJING-X7。

BEIJING-X7选择在广州增城工厂量产，看中了增城的哪些优势？

北汽目前在全国有18个工厂，在各个地区布局，与当地的群众建立用户粘性，同时还能够享受当地的优惠政策，从而提升市场销售预期。增城工厂是北京汽车的南方基地，是北京汽车布局全国的重要一环，该工厂的年产能为10万台。

突出优势：自动化程度高，特别是冲压、焊装、涂装等工艺都采用自动化生产，目前增城工厂大约有300多台机器，大部分的工作都由机器人完成，机器人的后台我们有MES系统，该制动管理系统通过数据化联通，确保了物料在组装线的精准输出，尤其是发动机、轮胎等关键部位，在数字化系统的支撑下，通过机器进行操作，不仅避免了人为出错，同时还能够保证产品质量的一致性。

广州增城工厂目前生产了车型为主要以高端车型为主。例如U7、EU7、BEIJING-X7、BEIJING-X7混动版，作为现代化的智能工厂，增城工厂有着燃油车和新能源车共线的生产能力，它完善的工艺设备及制造体系，使得它能够兼并燃油车和纯电动汽车，以及插电混动版汽车的生产。

今年BEIJING-X7的市场预期是多少？预计在半年内实现全国3万销量。