从2000年开始，可以说是大众集团最为疯狂的时期。当时世界上的主流汽车厂商都在进行精简优化、平台共享和削减成本，但大众集团在很多地方却作出了很多极为疯狂的事。

我们可以说从布加迪威龙的时代开始，奥迪花费大量金钱研究V12 TDI发动机，到最后只在一款车型上进行了生产（奥迪Q7 V12 TDI ）。不过，如果说用一款车来诠释大众集团那段时间的疯狂，那么我觉得没有比它更合适的了，它那就是大众Phaeton辉腾。

 大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡，当时大众集团想通过辉腾车型对D级豪华车市场进军，但是奔驰S级宝马7系并没有把大众放在眼里。

大众当时的董事长，已故董事长费迪南德·皮耶希非常希望自己的集团可以推出全尺寸豪华轿车，因为任何一个以全球为市场的汽车品牌，都要能够提供出各个级别的车型。大众汽车品牌也必须逐渐提供不同级别的车型，以便为顾客升级换代的要求服务。大众迈腾的顾客也希望大众汽车品牌为他们在日后提供更高一级的车型。

此外，品牌自身的发展也很重要，不应该堵死自己向上发展的途径。尤其是像大众汽车这样大的品牌，一定要不断地扩展，向更高的目标前进。对整个团队来说，全尺寸豪华轿车是个巨大的挑战。皮耶希自己还设定了10个标准“参数”。

他本人当初的这份完整的标准从来没有被公布过，但是经过大众集团当初的工程师透露，其中一项涉及空调的标准是这样的，当汽车在50度的环境中以每小时186英里（300公里/小时）的速度行驶时，能够保持令人愉快的21摄氏度的温度。驾驶者在德国不限速的高速公路上行驶时需要时刻保持冷静。

在这种过度标准的条件下，大众推出了这辆汽车历史上的杰作。这可能是有史以来最好的大众汽车了。同时，正如时间所证明的，这也是一次大规模的销售失败案例。这并不是说它有多好，大众的VW车标一直在挣扎着与奔驰的三星叉，宝马的蓝天白云和大众集团自己的奥迪品牌四环存在微妙的竞争。

然而，令人高兴的是，今天大众Phaeton辉腾车型，在动力和很多设计细节上，似乎更多的吸引到了汽车爱好者们的注意，但是现在，如果你想要购买大众Phaeton辉腾，在大众经销商处是没有办法买到新车的，因为在2016年大众因生产成本过高和，销量不佳的原因选择了停产。不过，二手车市场上一辆大众Phaeton辉腾的价格并不是那么离谱。

 而今天要介绍这辆车为什么会登上拍卖会呢？其实这是一辆使用W12发动机功率提高到这是一辆拥有450马力，搭载W12发动机的顶级旗舰车型，这辆车0-100公里/小时加速仅需6.1秒，经过拍卖公司统计，同款型号的车型，目前在英国注册登记的只有仅仅23辆。

这辆车被大众英国公司引入时间是在2008年，大约11年前，这辆车被主人带回家。第一位主人在这段时间里只驾驶这辆车行驶了16,000英里，目前这辆车显示的行驶里程为23,172英里。从表面上看，这辆车并不完美，有几个划痕和18英寸的车轮，也急需更换。但这辆车一直受到很好的养护，几乎每年都要进行维修。

 整台车的搭配也是非常经典，外观使用了塔兰泰拉黑珍珠油漆，内饰则是米色真皮内饰。由于轴距进行了加长，后座乘客可以享受额外120毫米的腿部空间，还有加热和通风的座椅以及多温区空调。

 大众辉腾家族在生产周期里几乎没有变化，2009辉腾小改款仅仅对前脸和外观等细部进行了简单修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

现在在英国买一辆大众Phaeton辉腾到底要花多少钱呢？这个问题很棘手，因为柴油版本的辉腾最低售价仅需 3000英镑，但目前英国的二手和经典车拍卖市场并没有出现过W12版本的车型，从前也没有参考成交价，所以我们无法进行比较参考。

但是考虑到这辆车很低的行驶里程，以及糟糕的销量，那么它现在的售价可能也只是最初购买价格的一小部分，如果考虑到通货膨胀因素，它的价格大约是10万英镑左右。

当然，买这样的一辆车不是简简单单拿出10万英镑就结束了，保持这辆W12 Phaeton辉腾正常运行需要对它进行精心的养护和保养，要知道这些将是非常昂贵的。