我听见血液里的轰鸣 嗡嗡

再一次挑战保持最原始的冲动

可能现实里有太多不公平的风水岭

来解放被冰封的自我穿透晨雾追梦

把眼睛擦亮 系紧战靴

从华夏大地一口气开到大不列颠

道路没有尽头

绽放这一路的自由

印象里，这就是黄旭。印象里，这也是北京越野。

很多人还把热血停留在212，又或者，很多人觉得“自由”、“向往”这种词只适合30岁以上的“后浪”，毕竟，“前浪”们始终坚持着释放自我。

其实，“前浪”和“后浪”并没有完全的界限，前者可以以“纨绔”的身份做着自己该有的梦，如高晓松一般的高知家庭出生你能界定他的确切身份吗？而后者也在以前辈们不及的速度回归家庭，“稳定”或许才是他们最为核心的词汇。经历了40年改革开放的中国，关于“浪”的展现以及有着辉煌60年历史的北汽都在发生着改变。

或原始或社会，这是当代人们最容易转换的两种身份，正如黄旭为北京越野专门撰写的这首《热猎》，保持最原始的冲动，从华夏大地一口气开到大不列颠。也正如有人评价奔驰大G，它基本不会被人拿去越野。长相如何，不一定与越野相关；去越野，也与性格不相关。

正因为如此，北京越野从BJ40开始走出了城市越野这条路，它可以去郊外放肆，也同样可以在城市掠夺人们的视线。甚至，你可以看着一群漂亮姑娘带着它一路撒野。

那么，2020年，2020款BJ40城市猎人版又将带来什么不一样呢？

还得从这场发布会说起，四支摇滚乐队代表不同年龄的接受人群，或肆虐暴躁、或文艺细腻的风格都能找到不同的出处，你可以说阅历不一样、心态不一样，甚至，他们的经历也都不同。那么，同样，接受越野，也可以是不同的人群，他们并非需要多大的专业能力，也并非一定是孤独跋涉者，从华夏大地开到大不列颠，也不需要具备特殊才能。

这就是现如今的北京越野，BJ40城市猎人版所带来的，不受任何约束的越野潮流。对，北京越野将它归为潮流一派。此前，直播红人李佳琦与央视红人朱广权的强强联手中，那份“国潮”名单上的一长串名称，本人拥有十之八九，但独缺了另外一样生活必需品——汽车。

中国年轻人的生活正在被这些民族品牌所影响，这些影响不仅表现在如电子产品、运动潮牌等最基础的生活便捷层面，甚至，在某些理念上，我们也在慢慢摒弃“外来”的影响。而北京越野，恰恰选择了这样一个时机。

而在此次发布会的同一天早上，时隔45年，中国再次实现珠峰测量的成功登顶。与45年前一样，这一次伴随登山队员们进行测量任务的依然是“北京”二字。也就是说，北京越野在专业度上依然在中国无人能敌。

可专可闲，这就是北京越野将要开辟的路线。不只是集中在玩乐或爱好者圈层，中国人需要这类“放肆”需要更多的玩乐，学会“开出去”是第一步。

再说回车辆本身，相比数年前的重新露头，这一次北京越野自信了许多。不仅是这款可甜可盐的BJ40城市猎人版经历了市场的考验，更是在摸索中找到了自身的风格。不管是2.0T+8AT的全新动力总成，还是拥有超越常规的极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝五色车身，亦或是越野世家经典五孔进气格栅，甚至，就连这15.98万-18.98万元的售价都给人以“能欣然接受”。

而这款车，还在内饰及舒适性方面进行了开创性的变革，环保材质的运用，NVH剧院版的表现，以及，我们终于能在越野上开启具备中控大屏的智能互联，甚至，流媒体后视镜你也可以玩一玩。

最后，再说说这款车的市场前景。

首先，它没有直接竞争对手，哈弗H5已经很长时间放弃了这一细分市场，后续新车将走什么路线还不得而知，BJ40城市猎人版至少可以再深耕几年。其次，长城汽车并没有放弃“越野”这一块蛋糕，从近期大量与珠峰测量相关的报道就可以看出，它想用长城炮来冲击这一领域。同样可越野可城市，长城炮还面临接受度和政策因素等现实问题，BJ40城市猎人版抓住当下这个时机，依然还可以跑在前面，前提是，需要持续拿出“热猎”的强度和热度。

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