昂科威就目前来看，一直都是美系SUV的代表者，这种代表性不止体现在定位上，也体现在它的销量上。过去的2019年，昂科威凭借十三万辆的年销量，成为卖的最好的美系SUV。

尽管在美系车中，昂科威有很高的存在感和声量，但是在一众欧日系的竞争对手面前，昂科威面临的压力却巨大。特别是在欧日系的竞争对手纷纷换代升级的当前，昂科威的处境更加艰难。

所以在压力之下，久经沙场的昂科威也将升级换代，来迎接更激烈的竞争。最近，全新一代昂科威海外版的官图发布，新车预计将于今年年末或者明年年初在国内推出。

在20到30万元价位的SUV市场中，最近几年一个很明显的变化特征就是“年轻化”。以往比较沉稳端庄的车型在设计上都纷纷开始融入时尚动感的元素，来迎合年轻人的口味，例如日系代表RAV4，欧系代表途观等。

全新一代昂科威也是如此。如果说现款车型透露着美系的大气和豪华，那么这次换代后的车型则表现出时尚和动感。根据国内申报信息显示，新一代车型的长宽高尺寸分别为4662/1883/1631mm，轴距达2779mm，相较现款2750mm的轴距，增加了近30mm。

现款车型

家族式的展翼式分体格栅继续保留，配合立体的网格装饰烘托出前脸的年轻气质。大灯组比原来变得更加狭长，和中网格栅连接在一起，增加了整个前脸的视觉宽度。和稍显圆润的现款相比，这样的设计让新一代车型看起来更加有立体感和年轻感。

另一个变化明显的区域就是前脸两侧多边形轮廓造型的空气导流槽，和现款车型上的相比面积增加了不少，而且独立在大灯组下方，没有跟下唇连接在一起。

现款车型

车尾的变化和车头的变化相得益彰，都是更加年轻化的一些元素。尾灯组相较现款，变得更加细长，而且取消了灯组之间的银色长条镀铬饰条，简约了许多。但同时，整个尾部的线条和层次感是比现款更加强烈的。

从海外版的官图来看，全新一代昂科拉在设计上确实变得更加简约和年轻。虽然整个造型变化不大，但是修改的地方都是“点睛”之处。这样显得精致的变动，让昂科威可以跟上欧日系竞争对手的脚步。

而在昂科威占优的配置和机械层面，它将继续强化。在安全装备上，例如自动紧急制动、车道保持辅助与车道偏离警告、前碰撞预警、高清环视摄像头、增强型自动泊车辅助、后方交叉路口警报、带侧盲区警报的车道变更警报、HUD平视显示器等，都将装备。

动力部分，现款车型搭载1.5T四缸和2.0T四缸两种动力系统，其中1.5T匹配7速双离合变速箱，最大马力169Ps，最大扭矩250N·m。2.0匹配9AT变速箱，最大马力260Ps，最大扭矩400N·m。新一代车型大概率会使用优化后的这两套动力系统，目前官方还没有透露具体的消息。

昂科威在20-30万级别的SUV中，优势集中在售价、配置以及行驶质感上。现款车型的滤振、隔音在同级别车型都是数一数二。新一代车型更加精致年轻的设计，能让它更全面的来应对愈发复杂的市场竞争。