卖得最好的美系SUV,终于要换代了

2020-06-01 | 浏览:112 | 评论:

昂科威就目前来看,一直都是美系SUV的代表者,这种代表性不止体现在定位上,也体现在它的销量上。过去的2019年,昂科威凭借十三万辆的年销量,成为卖的最好的美系SUV。

尽管在美系车中,昂科威有很高的存在感和声量,但是在一众欧日系的竞争对手面前,昂科威面临的压力却巨大。特别是在欧日系的竞争对手纷纷换代升级的当前,昂科威的处境更加艰难。

所以在压力之下,久经沙场的昂科威也将升级换代,来迎接更激烈的竞争。最近,全新一代昂科威海外版的官图发布,新车预计将于今年年末或者明年年初在国内推出。

在20到30万元价位的SUV市场中,最近几年一个很明显的变化特征就是“年轻化”。以往比较沉稳端庄的车型在设计上都纷纷开始融入时尚动感的元素,来迎合年轻人的口味,例如日系代表RAV4,欧系代表途观等。

全新一代昂科威也是如此。如果说现款车型透露着美系的大气和豪华,那么这次换代后的车型则表现出时尚和动感。根据国内申报信息显示,新一代车型的长宽高尺寸分别为4662/1883/1631mm,轴距达2779mm,相较现款2750mm的轴距,增加了近30mm。

现款车型

家族式的展翼式分体格栅继续保留,配合立体的网格装饰烘托出前脸的年轻气质。大灯组比原来变得更加狭长,和中网格栅连接在一起,增加了整个前脸的视觉宽度。和稍显圆润的现款相比,这样的设计让新一代车型看起来更加有立体感和年轻感。

另一个变化明显的区域就是前脸两侧多边形轮廓造型的空气导流槽,和现款车型上的相比面积增加了不少,而且独立在大灯组下方,没有跟下唇连接在一起。

现款车型

车尾的变化和车头的变化相得益彰,都是更加年轻化的一些元素。尾灯组相较现款,变得更加细长,而且取消了灯组之间的银色长条镀铬饰条,简约了许多。但同时,整个尾部的线条和层次感是比现款更加强烈的。

从海外版的官图来看,全新一代昂科拉在设计上确实变得更加简约和年轻。虽然整个造型变化不大,但是修改的地方都是“点睛”之处。这样显得精致的变动,让昂科威可以跟上欧日系竞争对手的脚步。

而在昂科威占优的配置和机械层面,它将继续强化。在安全装备上,例如自动紧急制动、车道保持辅助与车道偏离警告、前碰撞预警、高清环视摄像头、增强型自动泊车辅助、后方交叉路口警报、带侧盲区警报的车道变更警报、HUD平视显示器等,都将装备。

动力部分,现款车型搭载1.5T四缸和2.0T四缸两种动力系统,其中1.5T匹配7速双离合变速箱,最大马力169Ps,最大扭矩250N·m。2.0匹配9AT变速箱,最大马力260Ps,最大扭矩400N·m。新一代车型大概率会使用优化后的这两套动力系统,目前官方还没有透露具体的消息。

昂科威在20-30万级别的SUV中,优势集中在售价、配置以及行驶质感上。现款车型的滤振、隔音在同级别车型都是数一数二。新一代车型更加精致年轻的设计,能让它更全面的来应对愈发复杂的市场竞争。

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