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吉利ICON百公里油耗仅4.3L 问你服不服?

2020-05-31 浏览:4989 评论:0

编者按:吉利ICON上市以来订单已经突破4万辆。作为一款全新SUV车型,吉利ICON成功赢得了年轻消费者的关注,凭借超高的颜值和出色的产品力已经呈现朋友圈的高频率刷屏。甚至从目前的市场关注度来看,吉利ICON无疑会成为2020年的爆款SUV车型。吉利ICON这款车究竟拥有哪些值得“爱”的魅力呢?通过这次穿粤无限,吉利ICON莫比乌斯探索之旅,我对吉利ICON有了全新的认识。

试驾线路

阳江海陵岛—台山上川岛—佛山南风古灶

全程国道/高速公路约250公里

在试驾前一周,接到吉利汽车发来的试驾邀请时,看了流程后就确定决定本人亲自参加这次吉利ICON莫比乌斯探索之旅。

为什么呢?

一是对吉利ICON这款全新SUV车型试驾的期待了已久。我们都知道,这款是吉利汽车今年重磅推出带有强大“黑科技”的全新车型,作为从业多年的汽车媒体人,我想知道它的产品力究竟如何,是否会给我们一个大大的惊喜?

二是此次的吉利ICON“莫比乌斯探索之旅”线路安排吸引了我。试驾的行程主要从粤西阳江到佛山,途径台山。其实,这些地方对我来说是很亲切,我的儿童记忆基本都在这几个城市“游荡”,也有着不一样的乡土情怀。

莫比乌斯探索之旅从阳江海陵岛出发

广州暴雨后的早晨,阳光明媚略有点凉风,背着背包在广州南站踏上了前往粤西的高铁到阳江,这条粤西的高铁线路终点站是湛江,途径江门、阳江以及我老家开平。自粤西高铁开通以来,作为老家是广东开平的我,还是第一次有机会坐上途经家乡的粤西线高铁,既期待又兴奋。

中午12:10分,高铁慢慢驶进阳江站,刚下车电话就响起来,原来是负责我们吉利ICON 4号车李教练致电,他告知已在到达口等待接送我们前往下榻的酒店。走出高铁站找到组织后,发现一排蓝色外观的吉利ICON成了整个停车场的一道漂亮风景线。

虽然这不是第一次看到吉利ICON,但这次不同的是,这次可以近距离接触。吉利ICON整体上看去,外观造型给人感觉四四方方,线条与圆润的拐角相得益彰。如果你会联想的话,或许能看出吉利ICON是一款有“与众不同”的车。因为,吉利ICON跟吉利家族其他SUV车型的设计风格有着很大的区别,它更加时尚,更加让年轻人喜欢。

从这款车型的尺寸上看,吉利ICON长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。如定位紧凑级SUV的ICON其实不算是最优势,但它出色的设计和搭配,足以让ICON从里到外散发一种独特的气息,深深的让人会喜欢上。

这次探索之旅的出发点是在中国十大最美海岛——海陵岛,当天下午我们在下榻的海陵岛皇冠假日酒店参加了简单的说明沟通会后,驾着吉利ICON开启环岛行,一路探寻南海一号的历史,享受美丽的海岛风光。在环岛的路上,蓝色的吉利ICON车队引起了岛上游客们关注与讨论。一会儿,吉利ICON成了海陵岛上最美的画面,成了海陵岛上最靓的“仔”。

1.5T+48V轻混系统百公里油耗仅为4.3L

吉利ICON上市以来说实话第一次试驾这款车,这次试驾不仅经过了环岛公路和乡村道路,还上了高速公路,整个行程大概250公里。除了跟车教练,我们一辆车3个媒体记者,大概每人开80公里左右。当坐上驾驶舱试驾完吉利ICON的时候,我比较吃惊的是这可是一辆SUV车型,但它跑高速时的稳定性以及车厢内的安静程度,却完全可以与豪华轿车媲美。

这次试驾的吉利ICON配备1.5T+48V轻混系统让我很满意。即使是在高速公路上,我们车上乘坐4个大男人,这辆1.5T+48V轻混系统动力表现依然充足,如果想要更加强劲的动力,可以换挡到S挡,换挡动作很轻微,也很顺畅。当有时突然深踩油门做急加速动作时,反应还是那么敏捷。总体来说,吉利ICON的动力跑长途是很足够的,千万别因为搭载1.5T发动机而看不起它。

不仅如此,吉利ICON莫比乌斯探索之旅的环节互动更丰富,除了沙滩和晚宴互动环节外,更在阳江至佛山的路程上举办了节油比赛。其实,一款车的节油性能,需要经受住多种行车路况的考验。我们这次的节油试驾经过了环岛公路、乡村道路、国道、高速、立交桥等不同路段,包括了城市堵车、城市的红绿灯、高速收费站等真实情景,真实展现了吉利ICON的油耗水平。

尽管开出低油耗跟开车习惯有关,但有时候也不能完全这样说是对的。获得本次节油赛小组冠军的媒体代表说“这次试驾按照日常开车时的节油习惯行驶,能开出百公里油耗4.3L,真的非常满意。在行驶过程中,经过了国道和高速公路甚至有爬坡路,但是吉利ICON动力非常充沛,而且底盘非常稳定。总体说,还是吉利ICON省油,而不是因为驾驶技术好。”

内饰设计“超越”时尚健康常在

吉利ICON这种内饰颜色搭配,说实话我是第一次看到,搭配依旧十分抢眼。或许你很难想象,这样的内饰出自一款中国品牌。

这款车的精致、细腻,让我看到了中国品牌造车的新高度。如果仔细的留意,内饰很多位置呈现出“∞”的造型,这也是让我读懂了这次“莫比乌斯之旅”这个含义。

内饰上最惹人注目的是,配备10.25英寸中控多媒体屏幕,搭载了GKUI 19系统,据说这套系统在吉利的多款车型上搭载,但是在吉利ICON上体验效果都是非常不错的。

在试驾的过程中体验了这套系统后,它不仅能提供出行信息、导航预测、天气信息等资讯,并且可以进行语音控制,例如你喊:“您好吉利!我想去南风古灶”。语音系统就会根据你的要求设置导航线路。

值得一提的是,吉利ICON行业首搭360度全景行车记录仪功能,该功能对于周围发生的任何情况都可以记录到,并且清晰度也很到位,是一个很贴心很实用的功能。

我认为最实用的就是吉利ICON独创了540°全景影像科技。相比360度全景影像,多的180°乃是底盘透视影像,实现对车辆的全面掌控。该系统画面非常清晰,采用4个分辨率为1280*720广角摄像头,将全方位路况呈现在中控屏内,从而避免碾压到障碍物,避免行车出现事故。

点评

穿粤无限,一路向西!这次的“莫比乌斯探索之旅”在岭南文化发源地南风古灶完美画个句号。两天的行程数十家媒体驾着吉利ICON领略岭南文化是一件很有意义的事情,这次之旅印象最深刻是吉利ICON的行驶质感我认为是很出色的,这也是我对这款车最“点赞”的地方之一。另外,吉利ICON的底盘调校是亮点,不仅高速稳定、弯道车身控制好,而且路感更佳。值得一提的是,在高速车速100公里行驶中,吉利ICON的静谧性非常好。

嗯,这次试驾节油比赛冠军成绩是百公里油耗仅为4.3L,你服吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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吉利ICON

官方价: 10.99-12.99万

级别: 小型SUV

排量: 1.5T

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