外观造型方面，传祺GS8S整车看上去非常魁梧，前进气格栅进行了重新调整，由此前的横条式进气格栅调整为直瀑式进气格栅，并且格栅带有一定的折线设计，让前脸具有一定的视觉冲击力，官方将这套进气格栅命名为“震天翼”。

       大灯依然采用矩阵式设计，由4颗灯珠组成，并且都是LED光源。前保险杠中间增添了银色护板元素，旁边的排风口也使用了硬朗的造型样式。

       侧面看，其车身设计与GS8相同，不同的是在轮眉上多了一个亮条。整体尺寸为4740/1910/1775mm，轴距为2720mm，另外还配备了一个19寸旋风式轮毂，轮胎使用米其林品牌，看上去十分运动。

       车尾部分同样是十分方正阳刚的设计，LED尾灯点亮后强调“8”的元素，有不错的立体和精致之感。尾部银色护板与前保险杠产生呼应，双边两出排气、高位刹车灯等与GS8设计相同。尾标的390T代表其采用了全新的2.0T发动机。

       整体内饰设计风格十分熟悉，与GS8基本一致，简约大气，环抱式布局营造出不错的空间感。方向盘是三幅式真皮设计，握感不错，还配备了加热功能，支持四向调节。座椅表现也不错，人体工程学设计能够对身体起到良好的包裹和支撑效果。另外，主副驾驶座椅均提供电动调节功能。

       值得一提的是，GS8S没有采用之前的电子档杆，而是采用传统的机械档杆，这一点可能会引起一些消费者不满。

       配置方面，这次体验的车型也足够丰富，双区自动空调、无线充电、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、360度全景影像、座椅/方向盘加热等等，另外在智能网联方面，支持智能语音控制、在线音乐、导航，通过传祺云平台（下载专属APP登录账号），还可以远程控制车辆、车况查询以及紧急救援等。

       作为一台SUV车型，GS8S外观看起来高大威猛，其内部空间表现也十分不错，乘坐和储物感受都可圈可点。

       传祺GS8S前排空间表现尚佳，调整至驾驶坐姿后头部剩余一掌，进入后排，头部空间为一掌，腿部空间则剩余三拳左右。整个后排的空间表现比较宽敞，中间地板是纯平设计，满员乘坐时放脚没有障碍。后排配有两个空调出风口，一个中央扶手，并配备了杯架。全景天窗面积较大，能照顾到后排乘客。

       GS8S在储物上的设计还是比较令人满意的，前排中控区域涵盖了钥匙格、杯架以及卡槽；方向盘左侧储物槽和副驾驶前方手套箱都没有缺席；扶手箱下方储物格有一定深度，前后门板也设置了丰富的储物空间。

       后备箱地台较为规整，常规状态下，其最大容积为892L，后排座椅可按比例放倒，放倒后空间能扩容至1774L，不过后排座椅不能做到全部放倒。盖板下方也有储物格设计，放置一些小件物品十分方便。

       除了外观设计上增加运动感，传祺GS8S的动力表现也配得上运动之称。搭载传祺第三代390T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩达到了390N·m，满足国六b的排放标准。在自主品牌中优势十分明显。变速箱是爱信6速手自一体变速箱，这也是传祺的老搭档了，能提供多种驾驶模式。

       底盘是前麦弗逊后多连杆的悬架布局，在同级中是标准配置。但悬架调校相对较硬，过坑洼路面时颠簸感较强。

       编辑总结：

       总体来看，中期改款的传祺GS8S在外观、空间、配置方面都有不错的表现，尤其配置十分实在，此外，搭载传祺最新第三代390T发动机也让这款车在自主阵营中占据优势。如此产品力下，GS8S或具备了挑战合资的资本，但即便产品力在线，品牌力不足也是广汽传祺不得不思考的问题，这款车型的售价能否被消费者认可，还需要市场的验证。