试驾逸动PLUS:不仅颜值高、配置丰富,开起来更是惊喜连连

2020-05-30 | 浏览:12.4万 | 评论:

"PLUS"相信大家早已不陌生,在手机界意味着更大的尺寸更大的屏幕。而在汽车界,"PLUS"可不仅仅是尺寸加大这么简单。

自2012年诞生以来,长安逸动曾连续27个月位居细分市场销量第一,并收获上百万用户的信赖。今年3月27日,逸动第三次换代产品——逸动PLUS正式上市,首月便劲销10537辆,迅速成为一款"现象级"产品。

从逸动到逸动PLUS,持续的热销让我既惊喜又疑惑:逸动PLUS,到底"PLUS"在哪?

近日,我们拿到了一台2020款长安逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型车型,通过深入的静态体验和试驾,看看能不能解答我的疑惑。

前面我们说过,PLUS意味着尺更大的尺寸。逸动PLUS也是一样,车身尺寸达到4730/1820/1505mm,车身长度增加了20mm,在同级车型中也有一定的优势。

但是,首先让我感觉到"PLUS"的是它的颜值。

初见这台逸动PLUS试驾车的时候,着实给到我眼前一亮的感觉。毫无疑问,长安逸动PLUS的外观足够打动人,蜂窝状的黑色前进气格栅非常运动,并且和前大灯融为一体,像一张巨大鲨鱼嘴,非常具有设计感。

车身侧面,逸动PLUS采用多腰线的设计,层次感非常清晰。来到车尾,三角形样式的尾灯设计,在一条横向贯穿的镀铬装饰条的点缀之下,显得非常的小巧与别致。

如今,消费群体越来越年轻化,什么样的汽车能吸引年轻的消费者呢?个性时尚且又与众不凡的颜值是必须的,逸动PLUS无疑做到了,成功"种草"年轻消费者。

除了外观帅气之外,逸动PLUS的内饰也非常不错。

进入到车内,首先映入眼帘的是双联屏加环抱式座舱的内饰设计。这样的设计之前在CS75 PLUS上就大受好评,逸动PLUS运用后也让人感到欣喜。

逸动PLUS采用了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸全液晶中控屏,满满的科技感,很符合年轻消费者的"口味",并且中控屏向驾驶员侧倾斜,不会产生反光导致看不清的问题,更有利于行车安全。

内饰大多采用了软质包裹,很难相信一个顶配十万元的车竟然用这么高档的用料,真皮座椅坐上去非常紧致舒适。

得益于2700mm的超长轴距,以及第二排地板凸起不高,后排即使是坐三个人还是很舒服。并且,逸动PLUS拥有合资车上少见的后排空调出风口和USB接口,非常良心。

当然,逸动PLUS不只是在看得见的地方"PLUS",配置的提升也是很明显的。

逸动PLUS配备了丰富的科技配置,如手机蓝牙钥匙、电子手刹、驾驶模式切换等,同级首次全系标配自动感应式尾门也拿出了诚意,更搭载了PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360度环视行车记录仪等领先驾驶辅助系统。

此外,逸动PLUS还搭载了inCall智能交互系统,该系统涵盖了通讯、娱乐、出行、安全与生活等服务,语音交互、高德在线地图、AI小安智慧提示等配置的出现,大幅提升了新车的科技水准。

最让人感到惊喜的莫过于逸动PLUS的动力。

本次试驾的车型是2020款逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型,搭载的是蓝鲸NE平台的1.4T高压直喷发动机。

这款发动机凝聚了全球14项先进技术,不仅满足严苛的国六排放标准,更带来116kW的最大功率(大众EA211为110kW)、260N·m的最大扭矩(大众EA211为250N·m),在参数上完胜不少合资竞品,比大众的1.4T高功率发动机更出色一点。

如此优秀的动力性能,得益于长安使用了中国品牌首创的"低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器"、全球首发量产应用的Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统等尖端技术,为蓝鲸NE1.4T赢得了"地表最强1.4T"的美誉。

在驾驶中,我随时随地都能感受到逸动PLUS强劲的动力表现,起步加速迅捷,尤其是中段爆发力十足,变速箱加速降档也较为酣畅,在激烈驾驶中变速箱与发动机更为契合,这也使驾驶过程更为酣畅淋漓。

切换成运动模式后,强化的油门响应使变道超车和加速超车等变得更加从容,方向盘的力度也会有所加重,但较小的转向虚位让行驶线路变得更为精准,整体来说开起来很有质感,惊喜连连。

逸动PLUS的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。虽然是后扭力梁非独立悬架结构,但调校较为舒适,面对坑洼路面,震动过滤也比较充分。

值得一提的是,逸动PLUS还在车内健康防护上祭出了"杀手锏"。

相比于大多数车型只是单纯配备了PM2.5过滤装置,逸动PLUS却拥有"PM0.1滤净卫士+健康新风净化系统+自清洁空调+材料管理系统"组成的四重健康管理系统,为乘客带来N95级健康防护。

其中,逸动PLUS的PM0.1滤净卫士非常硬核,它搭载了PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯,采用多层高效过滤网,可高效过滤≥0.1µm颗粒物,对≥0.3µm颗粒物过滤效率达95%以上,能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒。

写在最后

通过深度的体验和试驾,可以看出,逸动PLUS真的不止是"身材"升级,而是在颜值、智能、动力以及健康防护等方面全面升级,颠覆了我对国产轿车的印象。出色的颜值设计,蓝鲸NE 1.4T动力、全方位的智能系统、合理的售价区间,无一不彰显出逸动PLUS强劲的实力。即便横向与同级别的合资车型比较,它的优势也相当明显,买它真的不会后悔。

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