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紧凑型轿车怎么选?保值率最优不是朗逸,论空间非它莫属

2020-05-29 浏览:2.25万 评论:8

随着生活水平的提高,汽车开始进入寻常百姓家,截止到2019年,我国汽车保有量已达到2.6亿辆,其中,私家车保有量约为2.07亿辆,同时这个数字还在不断增加,也意味着买车已经逐渐成为较为平常的消费行为。

不过虽说买车并不难,但面对市场上众多的品牌、车型,想要选择一款心仪的车并不容易,首先需要划分价格范围,其次是确定轿车或SUV车型,而在这些车型中,10万左右的紧凑型轿车往往更受欢迎,笔者据此筛选出了四款车型,它们各有优势,根据个人需求选择就好。


兼具强劲动力、低油耗:大众朗逸


大众,百年老牌车企,在国内也有有悠久的历史和不错的口碑,朗逸,则是大众旗下的经典车型,是国内汽车市场上的常青树,不仅在轿车市场叱咤风云,多次拿下销冠,同样也是单车销量排行榜榜首的常客,因此,至少从销量上看,朗逸就是一款可以考虑的车。

外观、内饰不多说,朗逸采用的是大众家族式设计语言,算不上惊艳,虽然整体显得沉稳,但也融入了很多年轻运动的设计元素,属于老少皆宜的类型。内饰方面也是典型的大众风格,没有惨烈的撞色,低配车型甚至没有搭载中控屏,中配车型则会配备6.5英寸屏幕,只有顶配车型才会用上8英寸屏幕,虽说够用,但确实没有什么科技感可言。

不过中庸的外观和沉稳的内饰并没有影响它的热销,一方面是因为它的车身尺寸在同级车型中处于中上水平,同时配上出色的设计,空间够大、够宽敞,特别适合家用。但在笔者看来,朗逸最大的优势应该在于它那套经典的动力系统。

朗逸提供了1.5L和1.4T两种动力选择,除了5MT手动变速器,还分别匹配6挡手自一体(AT)变速器和7挡双离合(DSG)变速器,其中1.5L车型动力方面算不上优秀,但胜在经济节油,尤其是手动车型,小熊油耗显示,其车主众测油耗仅为6.03L/100km,位居紧凑车型排行榜第5,排在前面的是丰田新老款卡罗拉、雷凌混动车型。

重点说说1.4T车型,其实动力强不算什么,还能兼顾燃油经济性才是高手,首先要承认,朗逸1.4T动力表现虽然算得上同级佼佼者,但比起本田思域、现代菲斯塔确实会稍显逊色,但它厉害的地方在于做到了动力和油耗的均衡。

根据一些权威的第三方汽车评价网站,可以发现,朗逸动力不管是参数还是实际表现都很优秀,燃油经济性也很好,虽说不及丰田卡罗拉混动车型和日产轩逸,但动力表现会优秀得多,因此,假如你对动力要求较高,又不想支出较多的油费,朗逸会是不错的选择。

"买车送沙发",空间同级高水平:日产轩逸


能在销量上与大众朗逸打成平手的车型不优秀?日产轩逸就是少有的能与朗逸抗衡的车型,甚至偶尔取代朗逸成为销冠,实力可见一斑。比起朗逸,轩逸的外观设计更大胆也更激进,前脸采用大面积黑色中网,搭配两根粗壮的镀铬装饰条,极具辨识度。车身侧面腰线简洁流畅,勾勒出不错的运动感,甚至有点轿跑车型的味道。

虽说看上去运动感满满,但轩逸1.6L+CVT的动力表现并不出众,只能说满满家用绰绰有余,不过其胜在动力输出线性,换挡平顺性也很不错。在笔者看来,其实也能理解,毕竟轩逸的优势本身就不是动力,而是舒适性和大空间。

坊间有言"买沙发送沙车",说的就是日产轩逸,其座椅的舒适性的确是同级数一数二,据说为了这种舒适性,日产不仅采用优质面料和填充物,还深入研究人体曲线的特征,并通过六个维度进行评价,最终才做到了这种堪比沙发的舒适性。

舒适的前提是车内空间足够宽敞,轩逸车身尺寸属于同级领先水平,轴距更是达到越级水平,配合出色的空间设计,可以看到,轩逸实际体验非常优秀,后排表现尤其出众,配合舒适的座椅,形成了独一无二的卖点。

保值率最高,燃油经济性优:丰田卡罗拉


事实上,除了动力和空间,保值率也是很多消费者购车会考虑的重要因素,因此世界权威机构J.D.Power根据国内二手车市场的表现,综合分析后发布了轿车"保值率"最新排名,在紧凑车型榜单上,丰田卡罗拉排名第一,是去年保值率最高的车型。

影响汽车保值率的因素很多,抛开车辆行驶里程、车龄、过户次数、事故以及保养等车主个人用车因素,还剩下品牌、车型、可靠性等因素,从品牌来看,丰田是不折不扣的全球知名车企,也是市值最高的车企,达到1660.66亿美元。

卡罗拉是全球市场上的热销车型,常常拿到第一,而在国内市场,卡罗拉销量虽然不及朗逸、轩逸,但也稳居前十,这也为它的高保值率奠定了基础。目前市面上销售的是最新一代卡罗拉,造型更加的偏向于年轻运动,内饰方面算不上惊艳,但12.1英寸(中配9英寸,低配没有)的中控大屏还是很有吸引力。

卡罗拉提供了1.2T+CVT燃油动力系统和1.8L+E-CVT混动系统两种选择,不过不管是哪一种动力表现都不算出现,但燃油经济性的确是处于同级高水平,同时其后悬采用的是同级罕见的E型多连杆式独立悬架,因此操控性能可圈可点,另外,卡罗拉也继承了"开不坏的丰田"这一家族传统,可靠且故障率低。

超高性价比,动力表现力压合资车型:长安逸动PLUS


笔者推荐的最后一款车型并非来自合资品牌,而是一款"国货尖品"——长安逸动PLUS,推荐的理由是超高的性价比。从销量上看,自主品牌SUV车型竞争力一直比轿车更强,包括哈弗H6、长安CS75在内的多款车型均能进入前5,相比之下轿车稍显尴尬,通常只有吉利帝豪能跻身前十,而最近又多了一款,即长安逸动PLUS。

逸动PLUS可以说是高性价比紧凑车型的代表,高颜值不用多说,直接从内饰和配置说起,其车内采用大量甄选材料,配备了由10.25英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕组成的双联屏设计,科技感超过了很多合资品牌车型。

逸动PLUS的这块双联屏集成了inCall智能交互系统,除了AI小安语音交互、导航、听歌,还支持手机APP远程控制、OTA车载系统远程升级等丰富功能。除此之外,逸动PLUS还搭载了L2级自动驾驶辅助系统,配合一身钢筋铁骨,为用户安全出行保驾护航。

所谓性价比,就是以更低的价格买到更多的配置,逸动PLUS顶配车型售价10.39万,同样的价位也可以选择1.5L手动版大众朗逸(11.29万)、1.6L的日产轩逸(10.90万)、1.0T的本田思域(11.99万)以及1.2T的丰田卡罗拉(11.98万),但高配车型对低配车型,结果不言而喻。

有消费者可能会说,光有丰富配置有啥用,万一是个花架子?事实证明,逸动PLUS是有真实力,其搭载的1.4T发动机动力表现甚至优于很多合资车型,以同为1.4T车型的大众朗逸为例,前者最大马力158Ps,峰值扭矩260N·m,后者则为150Ps和250N·m,显然,从数据上看逸动PLUS更占优势。

除此之外,逸动PLUS还拥有足够大的车身尺寸,车长达到同级罕见的4730mm,也为其车内空间奠定了基础,配合出色的设计,最终打造出了同级高水准的乘坐和储物空间。这样看来,逸动PLUS是一款具有过硬实力的好车,假如你追求高性价比,选它没错。

写在最后:


综上所述,基本可以得出结论,假如你既想拥有强劲的动力又想有较低的油耗,大众朗逸会是不错的选择;如果你想拥有出色的舒适性和更大的车内空间,可以选择日产轩逸;假如你想有很高的保值率,以便换车时买个好价钱,那么选择丰田卡罗拉值得拥有;

如果你更重视性价比,其实可以考虑自主品牌车型长安逸动PLUS,事实上近两年自主品牌不管是在外观、内饰设计上,还是智能化配置的应用,以及动力系统方面,都取得了进步,性价比优势尤其明显,入手自主品牌其实是不错的选择。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 9.399-15.19万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2T1.5L1.5T

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