让我把“芯”掏给你,广汽菲克Jeep解剖车品质探享主题活动正

2020-05-29 | 浏览:1306 | 评论:

如果高颜值外表已是有口皆碑,那Jeep的“内芯”世界又会是怎样一番光景?这一次,先让我们跟随“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”的全国落地主题活动,一起来探寻广汽菲克硬核实力的深层故事。

5月以来,首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示,此外,广汽菲克将陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相,硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。借此,消费者可以零距离感受WCM世界级制造工厂的一流造车品质,更能以直观的方式深刻了解Jeep领先的制造技术与值得信赖的选材用料以及产品质量。

潜艇级车身 坚固堡垒捍卫出行平安

展示于广汽菲克长沙工厂门厅醒目位置的Jeep大指挥官被"解剖"得相当彻底,被切割开的发动机 罩下展示出了发动机 与其他动力系统;一侧车门被完全卸去,可以清晰看到车厢内的内饰水准;副驾驶座位和轮胎 也被拆除了部分,悬架等系统一览无遗。细节敢于如此坦荡真实,也充分展现了广汽菲克对旗下产品品质的十足信心:好车,就敢让你看得更清楚。而支持这份信心的根源,正是广汽菲克先进的制造技术与不断磨砺的品质匠心。

捍卫驾乘者的行车安全一直是广汽菲克的至高坚持。在车身强度上,Jeep选用热成型钢材,强度是普通钢材的3-4倍。大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢,双层近4毫米厚,它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料,钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa。

这种钢材的使用为驾乘者构建了“生存空间”的顶梁柱,可无惧42座10米大巴压顶,在事故发生时,足以给予车内人员充足的安全空间。另外,车门采用的是一体成型工艺,使得车身整体形成安全笼式车身,能时刻保护驾乘人员的安全。

同时,Jeep采用的先进飞行激光焊焊接方式提高了车门精度和强度,座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力,Jeep会让每一台Jeep,哪怕两驱版,都确保全路况环境下的车身刚性,让车主的每一次举家出行都能足够安心。

高强度一体式铸件 大牌零部件有效提升操控体验

Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高,也拥有更为突出的操控性能,这一特点源于重要零部件的出色品质。比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂,Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件,强度更高,耐久更好,更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。

刹车盘的重要性毋庸置疑,作为刹车系统的重要部件之一,它直接影响车辆的制动效果。广汽菲克Jeep不懈追求各类环境下的优异性能表现,所以对制动热衰减的要求更高。大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品,独特的蜂窝状通风孔,热衰减小,即使在长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。

此外,Jeep的涡轮增压器也有更多产品力优势。好的涡轮增压器只需要较小的废气冲力即可推动,迟滞更小。大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔。同时,大指挥官的小惯量涡轮,即使在低转速下也可推动涡轮工作,可有效减少低速状态下的涡轮迟滞,响应迅捷,输出强劲而平顺。

钢塑混用材质支架 人性科技全面增强驾乘舒适度

作为车辆前部的一个重要部件,水箱支架如持续颠簸行驶,容易造成变形或开裂,Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶,因此采用钢塑混用材质,使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低。经FCA高温振动耐久测试,Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天,依旧不会变形,保证安全使用,解决用户驾驶的后顾之忧。

值得一提的是,广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺,在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料,减少空腔内空气流动,有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。新一代的发泡材料整车的填充量更达到1.5KG以上,并且超过20%的原材料提取自大豆,玉米等植物油,发泡膨胀系数更高,更加环保,能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验。

广汽菲克Jeep充分考虑SUV的用车特点会导致户外环境树枝砂石对漆面的损伤,因此采用德国巴斯夫和美国PPG油漆,比普通漆更厚更硬,更抗老化,同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中,电泳“0”打磨技术是广汽菲克的独有专利,利用电泳工艺,Jeep车型的涂装质量更高,车身更不容易被腐蚀,漆面也更平整。

这些平时人们看不到的车身内在和部件,Jeep全都在线上直播及展厅展示中诚恳“掏”给大家看,重要零部件的大牌质量会进一步提升Jeeper们的用车体验,相信更会满足人们对生活无尽的热爱。

80项主被动安全科技加持 大指挥官获中保研碰撞测试三项优秀评级

作为国内权威的汽车安全评测机构,中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。自上市以来便备受行业瞩目的Jeep大指挥官不负众望,以3项 G(优秀)和1项M(一般)的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。

在车内乘员安全,车外行人安全以及车辆辅助测试项目中,全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。此外,在C-NCAP测试中,Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩,荣获C-NCAP安全五星评级。

2019年3月,C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志正式发布了“2019年度安全车”评选结果,凭借C-NCAP五星评级以及近80项主被动安全科技配置的加持,Jeep大指挥官在45款候选车型中脱颖而出,成为少数获得该殊荣的合资七座SUV车型。

作为WCM银牌认证工厂,广汽菲克长沙工厂和广州工厂以“全面贯彻WCM工作方法,打造世界级标杆工厂”为整体目标,始终将“精益化”生产及品质的持续提升作为重中之重的课题。并通过市场和客户需求为导向,努力发挥出“军工品质”加“欧美科技”加“日系管理”的叠加优势之大成。在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下,Jeep品牌在J.D. Power评比中逐年进步,2019 年进入J.D. Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三。与此同时,Jeep品牌下首款合资中大型插电混动SUV 全新Jeep指挥官PHEV的面世,也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证。这波真材实料的解剖车实力秀,再次诠释了唯实力出众才能实现对家人与生活全部的爱,也再一次向世人证明了,不是所有SUV都叫Jeep。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。