本田再造爆款,这车16.98万起,油耗4.9L,不是CRV

2020-05-28 | 浏览:157 | 评论:

虽然丰田是当之无愧的日系老大,但在众多日系品牌中,本田才算得上最有个性的一家,而且在过往的时代中,它一直坚持用自我独有的方式,实现超过同时代其他公司产品的想法。比如,在汽油发动机上的造诣上,技术宅就已经成为本田深入人心的标签,并且它们也靠此迅速圈了一大波本田粉,反馈到销量上自然会让它屡创新高。根据最新公布的数据,在刚刚过去的2019年,本田汽车在华终端销量创下了155万辆的历史最高纪录。

当然,之所以取得这份耀眼的成绩单,除了CRV、雅阁、思域等各级别的经典车型依旧畅销之外,还与那些新晋爆款有着直接关系。比如,接下来咱们要介绍的这款全新紧凑型SUV皓影,在上市后短短的5个月时间里,就收获了5.8万辆订单,成为国内紧凑型SUV市场中的现象级的存在。那么,到底是何中原因让这款新车如此紧俏?它又是否适合咱们消费者购买?下面我们就借着这个机会来一起仔细品品。

众所周知,在合资品牌紧凑型SUV市场上,来自东风本田的CR-V可谓是一员悍将,其长期以来一直有着非常抢眼的市场表现。但是很多人习惯性地将CRV与中年、家庭等标签联系起来,甚至会说是“爸爸的车”,总之,CRV与年轻、运动和科技是很难沾边就对了,而这款本田皓影的到来,正是为了满足当下年轻消费者的用车需求而生的全新紧凑型SUV,所以在它身上我们能看到很多高颜值的年轻运动元素。比如外观设计方面,其前脸就采用了类似于全新雅阁/冠道等产品相同的设计理念,贯穿式镀铬饰条与羽翼式大灯巧妙的融为一体,搭配大尺寸中网以及下进气口,让整个前脸犹如机甲战士一般,非常科幻。

而大灯组的光源上,定位于紧凑型SUV级别的皓影也非常厚道的全系标配了全LED光源,且LED日行灯组、自动头灯、LED雾灯、高度可调、延时关闭也都是全系标配,配置表现达到了同级前列。

侧身看上去是光洁的漆面,线条很少,但这些融入车身的线条看似随手一画,实则异常复杂。例如从前大灯到尾部一气贯通的这条不起眼的腰线,实际上起到了划分明暗的作用,通过角度的变化,让腰线上下呈现出强烈的明暗对比,进而勾勒出车身的层次感与光影效果。此外,为了增加年轻运动气息,本田皓影还在侧裙、轮龚部位加入了暗黑设计,整体效果更加出色。

车尾的设计也很出色,上宽下窄的设计给人一种敦实感,最惹眼的当属尾灯组了,虽然与CRV一样都是L型结构,但厂家非常讨巧的在竖向布局进行了熏黑处理,这让它看起来更具新鲜感。车身尺寸方面,本田皓影的长宽高为4634/1855/1679mm,轴距2661mm(两驱)和2660mm(四驱),在同级别中也算是主流水准,再加上本田在空间上的造诣,皓影的内部乘坐体验自然会很出彩。

打开车门来到后排,通过实际体验来看,广汽本田皓影继承了CR-V在空间方面的优势,前前排座椅调到正常位置之后,183cm的体验者无论在前后排都有出色的空间表现,而且地台的中间凸起也不高,即便满载三人也能保证舒适性。当然,作为一款本田车,它除了能够让乘坐着满意之外,对驾驶者也很友好,不信您可以借着往下瞧。

来到驾驶舱,可以看出皓影与东风本田CR-V的设计保持高度一致,内饰采用悬浮式中控屏及多功能方向盘,整体配色以黑色为主。不过皓影在方向盘饰条处采用银色装饰,中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同。此外,新车的燃油版装备了实体挡杆,混动车型采用按键换挡,并多出了“SPORT”运动模式可选。值得一提的是,新车还将配备Honda CONNECT 2.0智导互联系统等,进而带来更科技化的用车体验。

最后自然是本田最拿手的发动机,皓影与CRV一样提供一套燃油以及混动系统,燃油版车型采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛·米,百公里油耗低至6.4L,传动系统方面匹配的是CVT变速箱。而提及混动系统,虽然很多人首先想到的或许都是丰田。不过实际上,本田在这项技术上的技术积累同样深厚,或者换句话说,在这项技术的处理上仍旧有着往日的本田特色。换言之,虽然技术原理类似,但在具体实现方法以及结果上,有着本田独特的理解。这套混动车型(第三代i-MMD双电机混合动力系统)综合最大功率215马力(158千瓦),其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛·米,电机最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛·米,百公里油耗可以低至4.9L。传动系统上则匹配了E-CVT变速箱。

总体上来看,这款本田皓影的外观、配置以及动力系统都没有短板,再加上16.98万的起售价,能够一上市就迅速成为爆款也就不足为奇了。而对于咱们消费者来说,如果你正在寻找一款高性价比的合资紧凑型SUV,那么一定不要错过这款皓影。

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