想合法飙车,机会来了!但你准备好车了吗?

2020-05-28 | 浏览:1.8万 | 评论:

“快男”们,以后再也不用憋着啦! 

最近有一条消息,或许会让一些憋坏了的“快男“们心头一亮:中国首条超级高速公路即将上线,就在浙江省。所谓“超级”,最重要一点就是——不(sui)限(bian)速(pao)!

此公路连接杭州、绍兴、宁波,全长161km,计划于2022年杭州亚运会之前竣工通车。

速度,是男人们的快乐之源

这让一部分热爱驾驶、享受速度快感的人士激动不已。

要理解其中的意义,我们不得不弄明白速度的真理。

速度作为一个物理名词,却能在绝大部分人类,尤其是男性的体内产生强烈的化学反应,让肾上腺素飙升,并诱发大脑皮层产生强烈电讯号,翻译成通俗易懂的一个字,就叫做“爽!”

托试车工作之福,笔者曾在德国驾驶奥迪TT RS开到280km/h;在英国盖顿汽车测试场驾驶阿斯顿・马丁Virage跑到290km/h;在马来西亚雪邦赛道驾驶兰博基尼Aventador飙到300+km/h……

这能让人心跳加速、手心冒汗,那般刺激,令人神往。

但是,去赛道、去德国不限速高速公路体验速度真理,这些机会离大部分人太遥远。如今家门口就要迎来不限速高速公路,“快男”们能不兴奋吗? 

什么车最合适不限速高速公路?

常规思维认为,肯定要开超跑啊。

但超跑价格动辄几百上千万,一般人能承受吗?

再者,超跑都是油老虎,兰博基尼Aventador百公里油耗30多升;布加迪威龙,7分钟耗干一箱油……

驾驶超跑,乐趣不仅仅在飚高速。在低速段大力油门享受超车时的巨大推背感、聆听转速飙升时狂轰乱炸的轰鸣声,同样是男人们的最爱,而享受这种刺激的代价,同样是奇高的油耗。

买得起的人当然用得起,关键是能否开到下一个加油站?

还有更重要的问题。跑高速,多半是出行需求,通常需要载上三五亲友。

跑车为了速度抛弃一切,空间小、悬架硬,偶尔在赛道刺激一番还行,跑高速,那是找罪受。

又费油、又没舒适性、空间还小,所以我们几乎很少在高速公路看到跑车。

那到底什么车适合跑不限速高速?

又舒适又快还能装,它们就是Dream Car

笔者在德国的不限速高速公路,见到一些跑得很快的高性能车,比如宝马M5。

它看上去是轿车,但却装备宝马最顶尖的工程技术,基本是一只披着羊皮的狼。它速度惊人、加速迅猛,却有足够的舒适性和大空间,满足多人旅行之需。

驾驶M5这样的高性能车跑不限速高速公路,享受随叫随到的加速性能,沉迷于高速状态下的贴地飞行快感,它还不像高油耗的超跑那样难伺候,分分钟就要进加油站。

集合舒适性、实用性和高性能,M5就是欧美人心中的Dream Car。

那中国自己有没有一款像M5那样多项全能的车,适合未来中国的不限速公路呢?

条件严苛,达标的车凤毛麟角:

它是轴距超过2.8m的中大型SUV;

它有德系底盘调校,兼顾舒适与运动;

它有一台发动机,外加两台电机驱动;

它拥有431kW和950Nm的巨力,百公里加速只消4.3秒;

它的综合百公里油耗1.6/1.8L;

它的补贴后最高售价不超过32.99万元

……

它就是比亚迪唐DM。

得益于DM双模插混技术,唐DM加速实力比肩超跑,电光火石的加速快感之下,车主却不必担心油耗太高。大空间、德系舒适底盘,能带着多位亲朋好友一同享受快捷、舒适的旅途。

有速度、加速猛、不费油、空间大、舒适性高,高性能的唐DM就是中国的“M5“,也是中国”快男“们的Dream Car。

车选好了,是不是就坐等不限速高速落成,一飚为快?

安全永远是第一位

中国建造不限速高速公路,是对交通效率、交通规则、道路监控与安全技术的尝试与探索,让全民享受到技术进步、法规进步的好处。

行驶在未来这条不限速高速公路上,大家首要思考的问题不是怎么飙车,而是怎么又快又稳又安全地到达目的地。

就像德国高速不限速,但交通事故率却非常低。

德国高速公路严格执行卡车走最右道;中速车走中间车道;高速车走左侧车道;超车永远只能从左侧进行;如果在超车道上后面有比你更快的车,你必须让行。德国人遵规守矩的能力大家是知道的,正因为有规矩、执行力强外加监管严格,所以人家才能又快又安全。

交通安全与速度有关,关联性更高的是驾驶者的素质和安全意识。不限速高速公路,很多车行驶速度高,因此“规矩“很重要。

高速一时爽,但只有保证安全敬畏速度,才能一直高速一直爽。这也是国家修建不限速高速公路的最终目的。

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