老对手换了新面容 欧蓝德和RAV4哪个更值得买

2020-05-28 | 浏览:8.0万 | 评论:

在汽车市场中有一个很有趣的现象,那就是新换代的车型无论终端价格还是配置上都不太具有性价比,反而濒临换代的车型终端优惠又大,配置也随着改款升级越来越丰富。这么看好像买即将换代的车型更值,但还有一种声音说“买新不买旧”,觉得新产品会带来更好的产品力,那么这到底是为什么呢?

其实这是因为每款车的研发过程都需要耗费巨大的资金和人力,然而车企也要赚钱而不是搞慈善,这些研发成本就需要这款车在销售周期内不断地找平研发费用最后再到盈利。因此刚换代的车型因为成本压力大一般不会优惠太多,而到了产品末期由于成本早已覆盖,车企就会让出一部分利润或是增加很多配置来促进老款车型销售。今天我们要对比的两款老对手RAV4和欧蓝德就是这样的情况,RAV4刚刚换代老将换新颜,而欧蓝德升级2020款濒临换代加量不加价,现在入手的话到底哪个更值得呢?

两款车在售价区间上有比较大的差异,考虑到目前欧蓝德几千元的普遍终端优惠,我们选取最走量的欧蓝德2.4L四驱七座致享版车型和与其价格相近的RAV4两驱2.0L风尚版来进行对比。首先在尺寸方面,欧蓝德车身更长达到了4705mm,而RAV4则在宽度上领先45mm,轴距和高度都比较相近,从此来看两款车在尺寸上各有千秋,都能保证较为舒适和宽敞的内部空间。

外观上RAV4整体更时尚一些,得益于刚刚换代,整车设计较上一代显得更加动感和阳刚,非常贴近现在年轻人的审美取向。相比之下欧蓝德的外观更为稳重,家族式的前脸搭配LED大灯显得很精神,是我们非常熟悉的味道。不过欧蓝德也不是一成不变的,此次2020款欧蓝德推出了一种名为钻石红的车身配色。相较于老款的红色,钻石红采用更复杂的喷涂工艺,红的更加彻底和耀眼,实车效果还是非常惊喜的。

不过买车除了外观,更重要的还是三大件和机械素质的考量。在相近售价的情况下,欧蓝德在这三个方面几乎是压倒性的优势。首先欧蓝德排量更大,2.4L的MIVEC发动机拥有最大192匹的马力,比RAV4的2.0L引擎多了21匹。

虽说RAV4此次搭载的丰田最新一代高热效率发动机节油效果很不错,但由于尺寸和车重的关系,2.0L还是有些小马拉大车的感觉,实际油耗并不一定比2.4L的欧蓝德更省。而欧蓝德更强的动力给了车主不管是城市行走还是郊外越野时更好的驾驶体验。

其次底盘方面,两款车都采用了承载式车架和四轮独立悬挂的结构,但欧蓝德在相近的价位能买到四驱,而RAV4的四驱最低配也要20万往上了。在北方的雨雪天气中,有一套稳定的四驱可以为行车稳定性带来不少帮助。同时买了SUV肯定是要出去玩,碰到泥泞的路况四驱可以提供更好的脱困能力。当然你也可以多加一万多块来购买RAV4的四驱版,不过如果欧蓝德也加一万的话,顶配的欧蓝德四驱可是升级到了S-AWC系统,真真带一把差速锁的四驱,拥有着比电子限滑四驱更快更直接的锁止能力,这也就是为什么很多欧蓝德的车主可以深入更远的森林野地,因为他们对欧蓝德足够有信心。

不仅是动力和四驱,配置方面也是欧蓝德更强一些,得益于即将换代,欧蓝德的多次改款给它加足了配置。七座就是首当其冲的第一个优势,对比五座的RAV4,七座可以给未来的生活更多的可能,不管是应急坐人还是二胎需求,七座都可以更好的满足你的需要。

与此同时欧蓝德的科技型配置也更加丰富,搭配“菱云悦享”系统的它不仅比RAV4多出了车载导航和GPS,还拥有识别度很高的语音控制系统,这在目前是个比较时髦的配置,可以极大程度上减少行车过程中操作中控而带来的危险。

此外欧蓝德在这个价位还配备了电动后备箱,真皮座椅和方向盘,前排座椅加热,车顶行李架,自动雨刷和车载空气净化系统等等。相似的配置RAV4要上到风尚PLUS版,考虑到目前欧蓝德的终端优惠,欧蓝德致享版要低一万元左右。可以看出,从配置上欧蓝德也是非常超值的存在。

综合来看,目前购入欧蓝德是个更加理性和超值的选择,不论是动力系统,底盘架构和综合配置上对比RAV4都有着不小的优势。当然RAV4作为新产品也有着类似于混动和高效率发动机等产品亮点,但价格方面也要消费者付出更多。对于疫情过后的我们,各行各业都受到了不小的影响,现阶段对于车辆的选择应该更偏重于实用性和性价比,欧蓝德在两者兼备的情况下还能提供不错的耐用性和经济性,购买欧蓝德确实是更值得的选择。

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