前几天著名"单口相声演员"斯巴鲁翼豹爆缸车主溜溜哥赶紧赶慢的给网友改了一台东风风神奕炫，相信不少朋友都有看到。而本次改装的重点是所有改装件都是国产，由于风神奕炫上市不久因此很多改装件也都是新的设计和新的模具，同时还动用了3D打印技术。最终改出来的样子真的是有够高端霸气的，不得不说这帮大神们的改装功底真的高深！

最明显的改装痕迹就是这个酷炫的拉花了，这才跟奕炫的名字呼应上嘛，另外这台车还做了个宽体小包围、夸张的大尾翼、锻造轮毂以及致敬热熔胎的轮胎英文喷绘。大家是不是已经忘记原厂的样子了？下面我们就来看一下这台华系改装代表的原型车到底怎么样。

东风风神奕炫为2019年9月正式上市的车型，这个原创的外观设计还是很惊艳的，凶悍的前脸搭配凌厉的腰线，车身侧面营造出一种蓄势待发的感觉，整体造型很有力量感。

车尾部分造型同样犀利，而且非常有层次感，同时又与车头相呼应，不得不说设计师的功底也是有够深厚的。

另外原厂皮质座椅的包裹性和支撑性也都很不错，运动范儿是绝对有的。

然而内饰部分就是让不少网友诟病的地方了，略显老气和商务的中控台布局简直跟酷炫霸气的外观完全不搭调，尤其是这个看起来尺寸很大的方向盘，你说它是平底吧，它也不完全是。就像是一个人的水桶腰，实在太过于臃肿了。你们觉得呢？

另外2680mm的轴距在当今的A级车市场中绝对不占优势的，好在奕炫的空间"偷"的不错，坐进去也并没有想象中拥挤。

动力方面风神奕炫提供1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，最大马力分别为125匹和150匹，看数据的话1.5T的机型调校的过于保守了。另外所配备的变速箱为5挡手动和来自格特拉克的6挡湿式双离合。

底盘方面前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂（这点不知道是跟谁学的）

东风风神奕炫除了比较高的性价比之外，其实无论从发动机、变速箱、底盘，风神奕炫的账面数据都不是很理想的。但在2019年CTCC的8战比赛中拿到了5冠4亚2季的好成绩也是不争的事实，也就是说风神奕炫的底子其实是不错的。

究竟东风风神奕炫的在今后的市场中以及赛道上的表现如何，我们也将会持续进行关注。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！