日前，我们从工信部官方网站获得荣威i6插混版本车型的申报图信息，新车作为现款荣威i6的中期改款车型，用上了全新的家族式设计风格，全新的“狮标”、夸张的倒梯形式中网都是它全新的标志。据目前所得信息可知，新车未来或将以“ei6 MAX”这一名称命名。

造型设计方面，新车整体与此前公布的i6 MAX设计如出一辙，相比现款在售车型，新款车型更加激进运动，熏黑且稍向前突的中网，配合“Y”型日间行车灯和发动机舱盖上凌厉的肌肉线条，前脸给人更强的气场。

尾部方面，贯穿式的镀铬饰条装饰得以保留，但用上了全新的设计风格，两边的尾灯被切割成“C”型设计，下方的双边双出的出气口估计会是装饰性设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，长度与高度都较现款车型有增加。

动力方面，新车依旧搭载的是1.5T涡轮增发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机和电动机的最大功率分别为169Ps和136Ps，新车使用的是上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，但容量等信息官方仍未透露。