近年来在实用主义至上的理念引领下，越来越多的MPV车型愈发贴近家用，并且成为了家庭用车中不可缺少的一员。另外随着新能源汽车发展不断深入，纯电动以及插电混动MPV也逐渐兴起。就在最近上汽MAXUS 就推出了一款新能源MPV，它就是EUNIQ 5，对于这个名字，大伙或许还有些陌生，实际上EUNIQ 5就是MAXUS G50的新能源版本。那么消费者在选购它时哪一款更适合我们呢？本期的购车指南就来为您揭晓答案。

5月18日，上汽MAXUS紧凑型MPV  EUNIQ 5正式上市，该车为消费者提供了7款车型供消费者选择，售价区间为16.58-23.03万元。根据厂家优惠政策，截至7月30日购买车辆的车主将享受6000元的现金优惠（经典版除外）。动力上，新车搭载了1.3T插电混合系统以及纯电动两种动力可选，其中纯电动版本NEDC续航里程分别为350km和420km，但420km长续航版本要等到今年9月才能交付用户。

在座椅布局方面，EUNIQ 5也为消费者提供了多样化的选择，其中纯电动版车型标配5座（经典版）和7座（2-2-3）布局，同时还有2-3-2（7座）以及2-2-2（6座）座椅布局可选。而在插电混动版车型上，标配的为2-2-2（6座）布局，并且精英版车型还可选装2-2-3（7座）布局。

外观上，上汽MAXUS EUNIQ 5采用了最新的家族式设计语言，前脸多采用了直线与折角搭配，为这辆MPV增添了几分硬朗气息。与此同时，格栅内部、导气口等配有蓝色装饰进行点缀，显示出新能源车型独特的魅力。与犀利的车头相比，新车侧面造型中规中矩，双腰线以及悬浮式车顶非常迎合时下流行趋势。尺寸方面，新车长宽高分别为4825mm、1825mm、1778mm，轴距为2800mm。新车尾部造型同样简洁，连接两侧尾灯之间的镀铬饰条则增加了一丝层次感。此外，插电混动版车型还在尾部右侧名牌下面嵌入了“PLUG IN”标识，以便与纯电动版本车型进行区分。

在外部配置上，插电混动版车型全部搭配了LED前大灯组，并带有自动头灯功能。此外，精英版车型配备了普通天窗，而推荐的豪华版车型以及顶配的尊享版车型上配有可开启全景天窗以及车顶行李架，另外，顶配车型上还独享电动后备箱以及后备箱位置记忆功能。

在纯电动版本上，经典版和舒适版前大灯为卤素光源，豪华版和旗舰版车型为LED光源，且配备自动头灯功能。此外，除了经典版和舒适版车型外，其余车型均配备了可开启全景天窗、电动后备箱、尾门记忆以及车顶行李架，值得一提的，豪华版和旗舰版车型上还配有电池预加热功能，而其余车型和插电混动版全部车型均为选装。

另外后视镜功能各车型之间也存在差异，纯电动车型中的经典版、舒适版仅支持外后视镜电动调节功能，插电混动车型中的精英版支持电动调节和后视镜加热功能。而其余车型则在此基础上增加了电动折叠以及锁车自动折叠功能。

在轮胎方面，新车根据配置的不同分别提供16英寸15辐时尚铝合金轮毂，17寸15辐星尚铝合金轮毂、10辐风尚铝合金轮毂。其中搭配16寸轮毂的车型有1.3T PLUG IN 精英版、经典版以及舒适版车型，其余车型均为17寸轮毂。

在颜色方面，EUNIQ 5提供5种单色车身颜色可选他们分别为勃朗白、曜石黑、极地灰、宝石蓝以及罗兰紫。就以往经验来看，宝石蓝、勃朗白颜色或将最受欢迎。

新车内饰采用了环抱式设计，同时不同层次的拼接也显增强了内部层次感，在材质上也采用了软质材料包裹，使得内饰质感也得到了加强。在内饰配色上，新车提供了皓月灰织物座椅+ 灰色饰板、檀木黑皮质座椅+黑色饰板、Designer Edition皓月灰皮质座椅+灰色饰板、皓月灰格调蓝拼色皮质座椅+灰色饰板、Designer Edition格调蓝皮质座椅+蓝色饰板、Runway檀木黑真皮座椅+黑色饰板供消费者选择。在内部配置方面，EUNIQ 5全系标配了7英寸液晶仪表、多功能方向盘。

在差异化方面，插电混动车型中的精英版、纯电动车型中的经典版、舒适版采用了8英寸中控大屏，且支持手机互联/映射功能，同时语音识别（多媒体、电话）功能可对多媒体、电话进行操控，此外空调操作方式也为手动。

而其余车型的中控屏幕则采用了12.3英寸大屏，且内部配备了斑马智联系统，可支持GPS导航、路况信息显示、语音识别（多媒体、导航、电话、空调、天窗）以及车联网功能。此外，这些车型还配有自动空调系统。

在其他舒适性配置方面，插电混动车型全部配有车载空气净化器以及PM2.5过滤装置，纯电动车型则均无车载空气净化器功能，且PM2.5过滤装置也仅在旗舰版上有搭载。

动力方面，新车提供了两种动力供消费者选择，其中插电混动系统由1.3T发动机和电动机组成，发动机最大功率为120kW，电机最大功率为60kW，纯电续航里程64km。而纯电动车型电动机最大功率130kW，最大扭矩310N·m，NEDC最大续航里程为350km和420km，不过420km长续航版本要在今年9月才能交付用户。

对于一款家用MPV来说，纯电动车型的入门价格已直逼17万，但从配置层面来看，并不算丰富。LED日间行车灯、外后视镜电动调节、大灯高度可调、手机互联、车载蓝牙电话等，这些功能仅能满足了我们最基本的日常使用，作为宜商宜家定位的MPV车型，这样的配置显然吸引力不足。另外，纯电动版入门车型仅配备了卤素大灯，与时下主流配置趋势不符，有些落后。

反观插电混动版入门车型，它比纯电动入门车型多出了自动空调、PM2.5空气净化、LED大灯、车载空气净化器、无钥匙进入/启动以及自动头灯等一系列功能，且售价也仅为16.58万元。如果您身处限购城市且插电混动车型不在限购车型内的话，显然插电混动车型更值得我们选择。

对于选择插电混动版车型的朋友来说，小编更加推荐1.3T PLUG IN 豪华版，从配置表中我们不难发现，购买插电混动车型的朋友多花1.4万元就可以得到一款配置更为全面的MPV车型，它不仅在外部配置上表现更为全面，同时内部的车联网系统也丰富了车内的娱乐氛围，另外前后驻车雷达和360倒车全景影像也让它更加实用，而提供的几项选装配置也丰富了我们个性化选择。

对于尊享版车型来说，虽然比推荐车型多出了第二排小桌板、车内氛围灯、无线充电、HUD以及并线辅助功能的确提升了车辆的实用性，但是从整体配置和售价来看，多出的1.6万元确实有些不值，同时它的售价也接近了20万元，性价比相比同级车型并不占优势。综合来看，EUNIQ 5 1.3T豪华版车型在这三个配置中性价比相对要更高。

对于选购纯电动版本的消费者来说，首先要先将入门的经典版车型PASS掉，至于原因，前文中已经有所交代。综合来看，豪华版车型更值得推荐。从配置上来看，纯电动大电量豪华版车型与插电混动豪华版车型基本保持一致，不同之处仅为电动后备箱、尾门记忆以及电池预热功能。在配置层面足以满足日常所需，且420km的续航里程也达到了目前行业的主流水平。至于选择5座车型还是7座车型就得看您需求了，这两款车型之间差价为3000元，但就小编个人经验而言，5座版车型更合适，目前7座车型仍无法享受六年免检政策，每两年检一次还是有些麻烦的。另外还得提醒大家，大电量版车型目前没有现车，要等到9月份才能交付。