日前，沃尔沃官方宣布在全球任何国家生产的所有新车都将安装限速器，把最高时速限制在180km/h以内，以实现将乘客死亡率降至零的承诺。

同时，沃尔沃的所有车型还将配备全新的“关爱钥匙”（Care Key）。如果驾驶员将车辆借给新手或者驾驶风格比较激进的驾驶员， 可通过车钥匙提前自由设置车辆50km/h至180km/h之间的最高速度，保障行车安全。

消息一出，立即引起了网友的争论。

有车主表示，虽然自己根本开不到车辆的最高时速，但被限制在心理上就无法接受，还会怀疑车辆性能是否有所下降。毕竟，最高被限制在了180km/h，原本按最高时速250km设计的车子或许会被改成200km，反正车主不知道也用不了。

有的车主则表示，我国的高速公路最高限速是120km/h，180km/h的速度看来是绰绰有余的，应该没有影响。

这两种观点都很有道理，咱们先不论谁对谁错，单看沃尔沃这一系列操作的初衷确实是好的。作为一个以安全著称的品牌，沃尔沃先后设计发明出鸟笼式结构车厢、三点式安全带、背向式儿童安全座椅等，还首创车用安全气囊、侧气帘、防碰撞保护系统、城市安全系统等等，大大推动了汽车的安全进步。

如今，这些技术都已经普及，沃尔沃的优势也不再明显，但汽车安全依然是其努力的重要方向。因此，为了实现2020年沃尔沃汽车零重大伤亡事故的终极目标，沃尔沃将目光移到了车辆速度上，认为车辆的安全辅助配置在一定速度以上依然无法避免重大交通事故所带来的损伤，所以通过技术手段限制最高速度，才可以从根本上提升安全系数。

通过限制时速，让一些新手在上路时不能轻易超速，在一定程度上是可以减少事故的。不过，对于经验丰富的老司机来说，这种限制就有待商榷了。

首先，如果要保证超车安全，足够的动力储备和提速能力是必须的，目前只有沃尔沃一个品牌限速，同在路上行驶，无法实现必要的超车无疑增加了驾驶的难度。此外，如果遇到意外情况，可以自由操控的车速也能帮助司机避险，被限速的车辆显然无法做到这点，反而更加危险。

而且，沃尔沃这个限速是全球车型统一增加的，对于最高限速120km/h的我国车主来说，影响不大，可以满足使用。但对于限速更高或者存在不限速道路的海外车主来说，显得是不够用的，肯定也会影响到品牌销量。

一直以来，沃尔沃践行的安全至上原则为它积累了较低的事故率，由它来提出限速的设想也在情理之中，符合其一直以来的品牌形象。至于会不会影响到销量，那就要看各国的国情了。至少在国内，不涉及到价格调整的话，这个限速应该是不会有影响的。大家觉得呢？