2020年5月27日，作为宾利品牌有史以来最具革新性的超豪华四门轿车，全新飞驰为同级车型树立全新标杆。宾利汽车秉持精益求精的制车态度，为全新飞驰引入匠心打造的菱形滚花纹理设计（Diamond Knurling Specification），通过前沿科技将传统工艺与现代数字技术有机融合。

在全新飞驰的研发过程中，宾利汽车设计团队与工程团队为打造座舱前后排中控台出风口富有辨识度的切面滚花纹理，克服了诸多前所未有的挑战，最终为座舱前排中控台出风口，实现了5,331个独立菱形切面。

先进的参数化设计软件通常被应用于建筑设计领域。宾利工匠凭借该软件生成一系列运算法则，帮助设计师在具有复杂尺寸与曲率的菱形表面将精妙的设计细节化为现实。

同时，全新匠造工艺将精致细节与奢华格调提升至全新高度，为全新飞驰内饰打造出仿若珠宝般的璀璨效果。全球逾20家零部件供应商对于该工艺的精密制作工序，以及金属滚花纹理的质感和卓越品质表示惊叹。

宾利全新飞驰内饰设计负责人Brett Boydell表示：“我们在打造全新飞驰的过程中，实现了车型研发和制造领域的诸多革新与突破。我们持续引入创新科技，力求全新飞驰与未来的宾利汽车均蕴藏前瞻技术。”

宾利菱形滚花纹理的研发过程

研发伊始，宾利汽车设计团队决定将全新飞驰的座舱前排中控台出风口打造得更富美学格调与雕塑感。因此，座舱内饰的金属部件，包括宾利经典“牛眼式”出风口与旋转按钮，均采用了专属的切面滚花纹理设计。

滚花纹理通常应用在易于生产的圆柱形部件。宾利汽车设计团队的想法为工艺设计与匠造流程的可行性带来严峻挑战。传统CAD模型无法既实现菱形图案无缝覆盖于部件表面，又有效防止图案发生变形。

为此，宾利汽车携手全球知名汽车设计公司——英国Astheimer公司，联袂研发全新运算法则，力争将巧思妙想化为现实。Astheimer公司通过可自动生成2D及3D设计细节的创新型参数化软件，将宾利品牌DNA编写成为可反复应用的计算机语言，以真实呈现传统精湛工艺。

宾利工程团队所面临的挑战虽然清晰明了，但难度不容小觑。菱形滚花纹理的设计细节要求工具组件既能反复打造旋转边缘仅为0.3毫米的菱形切面，还能满足宾利品牌对于内饰品质与工艺水准的至高要求。

此前，金属部件外观处理、抛光和镀铬的工艺流程分别单独进行，但其并不适用于打造菱形滚花纹理的精妙细节。因此，宾利汽车需要研发特定的模型工具，通过一次工艺流程便将部件处理得恰到好处。

因此，全新飞驰的座舱前排中控台出风口与后排出风口分别拥有5,331个和3,500个菱形图案。

宾利全新飞驰：超豪华四门座驾例证之作

作为宾利品牌有史以来最富革新性的超豪华四门座驾，全新飞驰基于全新平台打造，融合灵敏操控、从容舒适的驾乘体验，以及一系列创新科技。

全新第三代飞驰车型于宾利汽车英国克鲁总部工厂手工匠造而成，将超豪华四门轿车的精致格调与对细节的关注提升至全新高度。宾利汽车设计团队承袭上一代飞驰车型经典设计元素，以更富雕塑感与肌肉感的车身外观成就惊艳夺目的道路表现。

手工打造的奢华座舱配备全新舒适型座椅。优雅的浮动式中控面板采用了可定制的12.3英寸高清触摸屏，并配有别具一格的“宾利三面翻转中控面板”，车门立体菱形真皮内饰设计，搭配甄选材质打造的木饰面板与精致氛围灯，成就尊贵专属的旅途氛围。

全新飞驰采用先进铝材与复合材料打造的车辆底盘。作为首款装配电子全轮转向系统（Electronic All-Wheel Steering）的宾利车型，该车亦配备主动式全轮驱动系统（Active All-Wheel Drive）、宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），以及一系列新增的“驾驶员辅助”功能。

全新飞驰搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机，并配合双离合八速变速箱。该发动机的最大功率为635马力，峰值扭矩达900牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需3.8秒，最高时速达333公里。