这才是真正的顶流,圈粉930万是一种什么体验

2020-05-26 | 浏览:13.1万 | 评论:

当黑天鹅飞过,灰犀牛事件频发,2020注定的一个充满不确定的年代。突如其来疫情对于本就处在深刻变革中的中国汽车产业而言,与其说是危机,不如说是变局。

从2020年第一季度全国乘用车销量来看,疫情对于中国汽车行业来说,危中有机,我们看见了“了不起的中国制造”展现的韧性与自信。其中,吉利汽车超过20万辆厂商排名第二,历史上第一次季度销量超越雷打不动的前三强中的上汽大众和上汽通用,市场份额也提升至历史最好水平7.3%,比销量数字更让人惊喜的是,吉利的市场占有率进一步提升。

 

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进入5月,随着国内疫情防控形势稳定,复工复查有序恢复吉利一手抓防疫安全、一手抓复工复产,全方位多举措精准施策,快速顺利地完成了生产、销售、服务等全体系链的复工复产。吉利汽车全新品牌宣传片再次登上中央电视台《品牌强国》。

在此之前,帝豪家族、博越PRO、嘉际等车型宣传片和吉利控股集团宣传片陆续登上央视,展现出吉利汽车不凡的产品实力和品牌底蕴。此次再登央视,吉利汽车以“打造世界一流中国好车”的决心和信心,再次为“品牌强国”助力,引领“中国制造”新潮流。

疫情如同一次大考,经受了压力与挑战,中国制造也在反思中变得更强大。为什么吉利能在危机中一路向上?懂得未雨绸缪,擅于逆风翻盘,已经成为吉利DNA中最不可忽视的部分,这大概就是“比你优秀的人比你更努力”的现实存在了吧。

作为中国制造“新名片”的吉利汽车,也以“世界级汽车集团”的姿态,成为全球市场上强有力的竞争者,展现出了大变革时代世界级中国品牌的实力和担当。在疫情爆发之处,复工难、销售难、供应链紧张等等问题接踵而至。即便面对如此困境,吉利汽车在驰援疫情防护的同时,稳定零部件供应、加速恢复生产、变革营销模式。

吉利不仅第一时间协调全球资源驰援抗疫,更先期投入3.7亿元,启动行业首款“全方位健康汽车”的研发和生产。不到20天,已实现了行业首个“车规级CN95空调滤芯”的量产落地,并为所有用户免费升级,所有新车出厂标配,展现出雄厚的技术沉淀和资源整合能力,以及中国品牌的责任担当。

疫情催生创新机遇,中国制造需要在诸多不确定中找到适合自己的增长模式。如同中国始终保持开放的大国胸怀,吉利也从来没有局限在方寸之间闭门造车。在做好产品的同时,还要在营销模式、服务上有所思考,有所创新。对于已经“圈粉”930万用户的吉利来说,有更远大的目标在前方。

今年,吉利将迎来累计销量突破“1000万”的历史性突破,这是中国品牌不可阻挡的崛起之势。吉利正在展现强大的发展潜力和品牌韧性。千万用户,万千需求,谁能在复杂多变的市场中找准规律,谁就能弄潮,随着吉利ICON,几何C等新产品陆续推出,各个子品牌和产品体系之间的差异化越来越明显,对于不同用户的圈层理解也越来越深刻,吉利与更多用户的链接越来越紧密。

在吉利汽车的规划中,2020年是其向品牌和技术领先进阶的关键一年。“得架构者得天下”,在最能彰显世界级车企体系力的“模块化架构”造车方面,吉利布局了以CMA架构为核心的世界级模块化架构体系,是唯一拥有世界级模块化架构体系的中国品牌。

吉利CMA架构

并且,吉利模块化架构体系凭借从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车的更广泛覆盖,以及领先的电子电气化架构,成为领先全球,比肩世界顶级的模块化架构造车体系,而这就是吉利汽车敢于喊出“打造世界一流中国好车”的最强底气!

在大国崛起的时代背景下,在全球科技革命与产业变革的趋势下,依托吉利集团的协同效应,掌握了架构化造车的能力的吉利,可以对不同用户需求及时调整,快速反馈。吉利汽车吹响了新一轮品牌向上的号角,把握“电动化、智能化、网络化、共享化”发展方向的同时,在新能源、自动驾驶等核心技术领域不断进取,并积极推动中国制造、中国品牌迈向全球价值链中高端。

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