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带货能力哪家强?实车下线即刻交付3000辆,长安欧尚稳了

2020-05-26 浏览:3614 评论:0

受疫情影响,各大企业更是将营销这门课程研究透了。直播带货、支付领红包、转发免单……都是营销的惯用手段,即使是不愁卖货的淘宝和京东,都要在"618"狠狠的battle,更别说其他了。当然,汽车行业也不例外,在激烈的竞争之下,汽车市场已经由产品主导的市场全面迈入了买方为主导的市场,"提高用户黏性"可以说越来越难搞!

2018年却有个汽车品牌,凭借"以客户为主导"的初心开辟了一条汽车品牌营销的新思路,用堪称教科书级别的营销方式虏获了用户们的心!

5月25日,它又来了!长安欧尚汽车旗下首款纯电动MPV——长安欧尚科尚EV在重庆两江三工厂正式下线,让人惊喜的是,它还向国内互联网出行服务平台帮邦行与北京庆长风集团交付了首批定制的3000台车辆。这也是长安欧尚汽车开启新能源战略后,收获的不小订单。

以客户为主导,持续链接“欧尚生活+”计划

坚持以客户为主导,给用户带去高品质的用车和服务,其实是长安欧尚汽车成立以来的宗旨。所以,长安欧尚汽车依托长安集团全球研发、制造、生产等体系及顶级供应商体系,在产品上,左手智能化,右手电动化,不断推出符合消费者期待的优质产品。同时,长安欧尚汽车致力于构建一个客户主导的美好生活开放平台,通过行业产业链的全开放和针对社会各行各业的平台全开放,为客户创造更多主动权、选择权。

针对消费者越来越个性化、多元化的出行需求,长安欧尚汽车积极探索创新用车服务新模式,持续开展"欧尚生活+"计划,从消费者需求出发,按照"消费者需要什么,我们就链接什么"的思路,与政府机构、企业、平台等开启跨界合作,优势互补,从城市通行、政府接待、商务出行、户外旅行等各方面打造全方位驾乘体验和服务升级,为广大消费者提供多元化的用车体验,创造美好出行新风尚。

作为"新客运"的引领者、国内互联网城际出行服务运营商,帮邦行拥有多年深耕客运出行市场的丰富经验。此次合作,充分发挥多方优势,紧跟国家新能源汽车发展战略和供给结构改革要求,在纯电动7座高端商旅MPV——长安欧尚科尚EV基础上,长安欧尚汽车根据帮邦行与北京庆长风集团的需求,进行了定制化生产。

纯电动精品好车,打造经济、环保出行

作为响应电动化、新能源趋势的纯电动MPV,长安欧尚科尚EV不仅让出行变得更加环保,而且在养车运行成本上也具备得天独厚的优势,7座的空间设计,恰为车辆运营平台的不二之选。此外,库融+融租的无缝连接也为购车者提供优质的金融方案。

面向国内中、高端商旅出行市场的长安欧尚科尚EV拥有领先同级的超大车身,长宽高分别为4840*1860*1840mm,超越同级的2820mm轴距,不仅为消费者提供更充裕的乘坐空间和储物空间,也为操控者增添了更多随性支配的可能。同时,全车采用超过40处NVH处理,高标准的NVH让市区穿行亦享深海级静音效果,赋予乘坐者头等舱级体验。

在纯电动车型最为关键的电池上,长安欧尚科尚EV搭载安全性和稳定性更优的磷酸铁锂电池,配合最大功率90KW的电机, 综合工况下拥有超过400KM的长续航里程,让出行范围更广,城市穿越毫无压力。且长安欧尚科尚EV搭载ESC车身稳定系统、EPS电子助力系统、TCS牵引力控制、ABS+EBD等安全配置,配合上精准底盘调校,也让出行变得更加从容。

写在最后:

当下正处于一个注意力稀缺的时代,想要红就要有足够的话题度,想要留住用户就得充分的为用户考虑!长安欧尚汽车以往的系列操作是值得点赞的,而随着此次交付仪式的圆满完成,长安欧尚汽车的“朋友圈”再扩展,这不仅印证了长安欧尚科尚EV优异的产品品质,同时也为长安欧尚汽车“欧尚生活+”计划再添新内容。

而未来5年,如果不能迅速将营销观念转变为“以客户为主导”的思路,相信很多还没转过身的传统车企将陷入边缘化的危机。显然,会玩的长安欧尚汽车是最不用担心的。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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长安欧尚科尚EV

官方价: 16.68-16.68万

级别: MPV

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