前言：放眼今天的中国车市，不仅品牌多，车型同样多。随着国内车市竞争加剧，对于一些缺乏创新能力的车企而言，别说发展，活下来都很难。进入到2020年，一场突如其来的疫情更是让中国车市愈发困难，部分车企甚至走向关门倒闭的边缘。总的来说，今年对车市唱衰之声不绝于耳，尤其强烈。如此大环境之下，有一个车企却一直有点不一样。他不仅创造着国内市场销量神话，更早已放眼全球，开启全球化市场战略。这便是有着中国神车工厂之称的上汽通用五菱。

从近期的销售数据来看，上汽通用五菱4月终端零售量突破127000辆，同比增长13.5%，持续两个月领跑中国汽车市场。如此，我们可以看到，上汽通用五菱已经重新回到产销正轨，疫情的影响正在慢慢散去。相比其他车企的恢复速度，五菱无疑又走在了前面。然而，在看到"2200万"这个数据时，内心还是小小激动了一番。知道五菱卖的多，总销量高，却没想到会那么高。不知不觉间，上汽通用五菱已经成为成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业，着实令人钦佩！

伴随销量增长的同时，五菱的视野也更加开阔。于是，我们看到了五菱全球银标正式发布。当五菱全球银标首款新车Victory从生产线上缓缓驶出时，想必每一个看直播的同仁都会内心澎湃不已。这是上汽通用五菱的"一小步"，更是日益强大的中国制造将更深度参与到全球市场竞争中的一大步。

2019年，上汽通用五菱整车出口量突破26138辆，同比增长达73.5%；海外市场销售总额达到5亿美元，同比净增132%。2020年4月，上汽通用五菱海外整车出口超过5000辆，同比增长102%，创单月销量历史新高。全球化已经成为五菱发展的一个重大战略。在2200万的高度上推出全球银标，是上汽通用五菱基于全球战略的重要部署。五菱品牌将成为企业落实全球战略的主要载体，进一步拓宽全球化视野。

据悉，五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分别应用全球银标、经典红标，以满足全球不同市场用户的用车需求。"红标和银标的最大区别在于，红色代表经典，银色代表全球化、乘用化征程的开始。"上汽通用五菱市场总监周钘表示，红色车标是五菱品牌的立身之本，寓意品牌的传承，更能体现出五菱品牌的精神。而银标凸显出的是品牌的多元化、年轻化、国际化的发展方向，寓意品牌的向上和进阶之路。

中国的五菱、人民的五菱，迎来2200万的突破

五菱是每一代奋斗者的五菱，陪伴千万奋斗中的中国家庭追求美好生活。35年来，五菱品牌始终坚持"以用户为中心"，凭借过硬的自主研发能力、与众不同的产品创新及开放包容的发展格局，在海内外取得不俗成绩，收获了广大人民对品牌的最高评价——产品安全可靠、服务超越期待。

今年，上汽通用五菱将基于对用户需求的精准洞察，推出一系列新产品，进一步丰富产品矩阵。目前，多款新车已经陆续亮相，包括"人民的代步车"宏光MINI EV、五菱荣光电动车及新宝骏E300、RC-5、RS-7等。

五菱品牌35年的发展历程，是对艰苦创业、自强不息精神的传承，更是中华儿女用双手拼搏谋幸福的奋斗史。2200万的背后，饱含着人民对五菱品牌的热爱；现在，五菱品牌已经迈上发展的新台阶，发布全球银标、推出高品质的全球化产品，用实际行动回应广大人民对五菱品牌的期许，将中华民族精神传递全球。

世界的五菱，中国制造迈向全球新征程

全球化是上汽通用五菱企业战略的重要组成部分。从21世纪初单一的整车出口贸易模式发展到现在多元化的全球业务格局，公司已经构建起成熟的全球业务模式。

21世纪初，上汽通用五菱就已经实现了整车出口海外。现在，公司已经成功出口40个国家，并在新兴市场成为日系品牌的最大竞争对手，多款车型长期排名当地市场销量前三。企业的全球战略车型——宝骏530，是全球首款悬挂4种车标在19个国家销售的车型，在印度，每卖出1辆中型SUV，就有1辆是宝骏530。

在积极拓展国际版图的过程中，上汽通用五菱还代表中国制造，创造了一个个"全球第一"——第一家向海外输出知识产权的汽车企业，实现知识产权费由缴到收，让中国品牌的技术创新获得世界认可；第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业；第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。这些"第一"不仅体现了中国制造的硬核实力，也证明五菱品牌已经具备推出全球品质产品的技术水平。

写于最后：立足中国，面向全球。上汽通用五菱用实力证明着中国制造的强大，展示五菱品牌面向全球的自信与底气。顺应时代发展，全球银标应运而生，成为五菱品牌全球战略新征程启动的标志，代表品牌向上破局、走向全球的关键一步。可以预见，上汽通用五菱将以开拓向前之力，持续为中国制造走向全球奏响最强音。

"人民需要什么，五菱就造什么"，五菱品牌进一步扩宽全球化视野、用中国制造对接全球标准，体现着作为中国民族品牌的使命与担当。坚持创新，寻求变革，立足国内，走向世界，五菱的神话还在继续。我们也期待在不久的将来，上汽通用五菱能够给我们带来更多惊喜，创造更多奇迹！