虽说近些年自主品牌都在加大力度研发MPV车型，但是大多都是平价车型，几乎没有一款国产MPV可以称之为高端商务MPV。究其原因，还是大部分国产车企对于自己的品牌价值和产品实力没有充足自信，认为还无法挑战进口品牌在高端MPV的市场地位。

高端MPV，成了自主品牌数十年从未突破过的天花板。不过，先后推出GM8和GM6两款MPV而且市场反馈也不错的的广汽传祺决定挑战下。近日，广汽传祺GM8发布了自己的大师版车型，光听名字就很高端，实车到底如何，让我们看看。

相信大家对于高端MPV有个共同印象，就是几乎所有车的前脸近期格栅都非常大。这一点可以参考刚刚上市的雷克萨斯LM，前脸的纺锤式中网是雷车家族最大的；丰田埃尔法就更不用说了，换了雅典娜包围中网的丰田埃尔法别提有多刺眼了。

传祺GM8大师版，同样也抓出了高端MPV的设计精髓，映入眼帘的就是巨大的直瀑式镀铬中网，瞬间提升不少气场。除了前脸的近期格栅，大师版还在前中后的车底做了锋利的镀铬的包围，又增加了不少凶狠的气息。

一部高端MPV外观的主题就是商务，这种商务必须是那种冷艳，不易近人的感觉。传祺GM8大师版为了营造这些感觉，先是颜色视觉入手，A、B、C柱全部染黑，统一的暗色基调多了很多冷艳的感觉，而且还增加了悬浮式车顶的观感。为了封锁运动感，大师版把尾气装饰换成四边形镀铬包围，营造出假排气的感觉。有了以上这些设计细节，让大师版的外观商务性增强了不少。

在内饰设计上，大师版采用全黑色主题色调搭配，档把位置附近还有实木包裹，还是为了营造浓浓的商务风。配置方面，高端MPV要的就是第二排的舒适配置，大师版同样从二排入手，拥有两个独立的头等舱座椅，中高配车型还配备有二排座椅高中低三模式加热/通风/按摩功能、二排座椅电动腿托以及后排屏幕等。

动力方面，广汽传祺GM8大师版将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力（185kW），峰值扭矩为390牛·米。传动系统部分，匹配爱信8速自动变速箱。

现在普通版的传祺GM8的官方指导价在17.98万-26.48万之间，以这个价格为基础，大师版的价格应该会贵出个4万-5万，应该保持在30万出头。这个价格对于竞争对手合资品牌的高端MPV，无疑是巨大的优势。国产同级车型，现在还没有对手、、、

从产品维度看，高端MPV的产品重点无非是豪华的第二排座椅和成熟的发动机技术，这些方面广汽传祺具有一定的技术储备，只要做好乘坐舒适度，传祺GM8大师版很有希望切分一块蛋糕。

高端，从来就不是合资品牌和进口品牌的专利！虽然，此前自主品牌MPV还是集中中低端市场，但传祺吹响了了突破行业高端天花板的号角。从另一个维度看，广汽传祺敢于踏出了这关键的一步已经难能可贵，是国产高端MPV发生从0到1的 实质突破。